Я всегда заправлялся по дороге в Переяслав на окружной мимо Борисполя, на Броме. Там бензин был всегда на 30-40 копаеек дешевле чем в Киеве. И вообще за пределами Киева бензин дешевле, чем дальше отъезжаеш - тем дешевле бензин. Пока не начнеш приближаться к другому крупному городу
В ответ на: Еще пример, в разных местах можно купить бензин у одной и той-же компании по цене отличающийся копеек на 20.
Это определяется удаленностью региона. Например, сегодня в Крыму 95-й по 4,80, а в Киеве "всего" 4,50.
Это понятно когда хранилища далеко, доставка и т.д. А вот когда на АЗС одной и той-же компании, в Херсоне, на расстоянии между двумя АЗС в 1 км разница 5 копеек? Если нужно конкретно- могу дать адреса этих АЗС(не Люк).
В ответ на: Видите, что у него сверхприбыль на пустом месте - идите в этот бизнес и тоже получайте сверхприбыль, если есть желание. А заглядывать в чужой карман - последнее дело...
При стоимости АЗС в 1 лимон баксов? В этом бизнесе крутятся оччень большие деньги, я не думаю что большинство из нас вот так могут взять построить себе АСЗ и продавать там бензин. Как сказал уже KEV, нормы накрутки для прибыли не нормируются, негласно это 20%. Для налоговой вообще все АЗС показываются как убыточные(говорю о Херсонском регионе).
В ответ на: Утром еду на работу, заправка УТН, цена А-95 4,30 грн. Там-же проезжал в обед - цена А-95 4,35 грн. Пол часа назад, на той-же заправке, цена А-95 4,40 грн. Получается, утром залив в хранилище 10 тонн(грубо говоря 10 тыс. литров) А-95-го, получаем 1тыс. грн навара в течение дня, даже ничего не продавая. Беспредел!
не продавая, можно и до 10 грн поднять, а в кармане ничего не появится
В ответ на: нормы накрутки для прибыли не нормируются, негласно это 20%
Больше. Иногда и 40%, но это не ларек, где нет больших издержек. Реально 5% чистой прибыли и около 10% в межсезонье.
В ответ на: Для налоговой вообще все АЗС показываются как убыточные(говорю о Херсонском регионе).
Ссылками поделитесь? (говорю о сетевиках, а не одиночках)
В ответ на: При стоимости АЗС в 1 лимон баксов?
Если строить самому, то приличная АЗС стоит вдвое меньше. А вот в Киеве когда-то была очень успешная заправочная сеть Этрекс, которая строила микро АЗС на 2 скоростных пистолета (95-й и 92-й) и торговала мама не горюй! Считаю, что расходы по возведению такой АЗС не превысят 100к$. Может и в Херсоне так попробовать?
В ответ на: А вот в Киеве когда-то была очень успешная заправочная сеть Этрекс, которая строила микро АЗС на 2 скоростных пистолета (95-й и 92-й) и торговала мама не горюй!
да уж, эта микро на Горького, рвала любую фешенебельную зеркалку на Бориспольской трассе в клочья! классно работали ребята
В ответ на: Для налоговой вообще все АЗС показываются как убыточные(говорю о Херсонском регионе).
Ссылками поделитесь? (говорю о сетевиках, а не одиночках)
Это со слов знакомых в налоговой инспекции. Не думаю что речь идет о крупных сетевиках.
В ответ на: При стоимости АЗС в 1 лимон баксов?
Если строить самому, то приличная АЗС стоит вдвое меньше. А вот в Киеве когда-то была очень успешная заправочная сеть Этрекс, которая строила микро АЗС на 2 скоростных пистолета (95-й и 92-й) и торговала мама не горюй! Считаю, что расходы по возведению такой АЗС не превысят 100к$. Может и в Херсоне так попробовать?
Строить я не собираюсь, не тот уровень полета, ведь для строительства в черте города нужна куча разрешений, что уже потянет немало затрат. У нас заправки строят даже в 50 метрах от многоквартирного жилого дома, а это могут позволить себе только крупные сетевики. Все-таки мы ушли от темы, я понял как строится ценообразование на розничную торговлю нефтепродуктами, тут потребителю главное не зевать- купить талонов одного из сетевиков(внимательно выбираем, т.к. условия по талонам бывают разные)и заправляться по ним, что я и сделал 2 года назад.