та он там уже не особо и сторится. да и отношения к этой дороге не имеет
Пишут прогноз погоды - минусовая температура, идут осадки, лед блестит, машинка рисует снежинку на приборной панели, но .... Новая ирпенская трасса - сегодня утром в 7:20 уже грузят на эвакуатор, видно ночью стукнулся. И это не на опасном повороте, а на ближнем к Киеву изгибе . Видно было еще черную Хонду Аккорд, но у нее незначительные повреждения, а у красненького - так подушки выстрелили и опрокидывался наверное. Пробка от Романовки и до второго изгиба дороги была.
ехал из Киева в 12 ночи - уже было там 3 машины полиции, скорая кто-то укрытый одеялом лежал на дороге проезжая мимо оформления и лавируя между фишек ощутил лёд на дорог
Пишут прогноз погоды - минусовая температура, идут осадки, лед блестит
І тут треба було продовжити інакше - а комунальні служби болт клали великий і товстий на все це.
Бориспільська - те ж саме, вночі 20 авто! Невже так шкода хімії звечора проїхати посипати. Нема слів, одні мати.
Звісно що життя людей дешевше вартує ніж хімія на дорогах
І тут треба було продовжити інакше - а комунальні служби болт клали великий і товстий на все це.
Гади такі ввечері ям на трасі не накопали для примусового зниження швидкості до безпечного рівня. От вже ці комунальні служби. Ату їх, ату. Нема щоб ям накопати та лежачих поліцейських накрутити (або з асфальту навалити). І відразу б смертність на трасі впала до нуля. Миттєво!
Знову крайні: Ті що робили криву дорогу. Ті що непосипали. Водій літун,як завжди, непридєлам.
Пишут прогноз погоды - минусовая температура, идут осадки, лед блестит
І тут треба було продовжити інакше - а комунальні служби болт клали великий і товстий на все це.
Бориспільська - те ж саме, вночі 20 авто! Невже так шкода хімії звечора проїхати посипати. Нема слів, одні мати.
Звісно що життя людей дешевше вартує ніж хімія на дорогах
Справа в хімії чи в літній гумі? Може варто "шипувати" асфальт щоб дебіли на літній могли і взимку їздити
Пишут прогноз погоды - минусовая температура, идут осадки, лед блестит
І тут треба було продовжити інакше - а комунальні служби болт клали великий і товстий на все це.
Бориспільська - те ж саме, вночі 20 авто! Невже так шкода хімії звечора проїхати посипати. Нема слів, одні мати.
Звісно що життя людей дешевше вартує ніж хімія на дорогах
Мозги надо иметь. И понимать, что авто на дороге - не холодильник на кухне.
Водій літун само собою винен. Але дорога має бути дорогою а не катком.
І без поворотів та стовпів. Бо що ж то за дорога, де треба кермо крутити і стовпи дорогу перебігають.
Водій літун само собою винен. Але дорога має бути дорогою а не катком.
Дорог тысячи километров. Есть сезонные изменения, которые на каждом метре не проконтролируешь.
Дорог тысячи километров. Есть сезонные изменения, которые на каждом метре не проконтролируешь.
Є різниця "на кожному кілометрі не проконтролюєш" і "ніде абсолютно". Я проїхав зранку по Києву - лід скрізь де сонце не прогріло ще.. тобто НІДЕ АБСОЛЮТНО комунальники нічого не зробили.
Дорог тысячи километров. Есть сезонные изменения, которые на каждом метре не проконтролируешь.
Є різниця "на кожному кілометрі не проконтролюєш" і "ніде абсолютно". Я проїхав зранку по Києву - лід скрізь де сонце не прогріло ще.. тобто НІДЕ АБСОЛЮТНО комунальники нічого не зробили.
. Ви навалювали,стопєйсет,стошейсет? Ні. Доїхали нормально ,і по непосипаному.
Дорог тысячи километров. Есть сезонные изменения, которые на каждом метре не проконтролируешь.
Є різниця "на кожному кілометрі не проконтролюєш" і "ніде абсолютно". Я проїхав зранку по Києву - лід скрізь де сонце не прогріло ще.. тобто НІДЕ АБСОЛЮТНО комунальники нічого не зробили.
. Ви навалювали,стопєйсет,стошейсет? Ні. Доїхали нормально ,і по непосипаному.
Странно такое читать от водителя с большим опытом
Майже в кожній машиніє термометр,в кого сніжинка,в кого цифірка блимаває. Попереджає,що холодно. Потім у вікно видно ,що мокро. Потім в школі ,писали в щоденник такий предмет ; фізика. Холод-волога-лід. Не потрібно бути старим водієм.
По такій ожеледиці яка була вночі достатньо і на 30-40 км невдало натиснути на гальма..
Майже в кожній машиніє термометр,в кого сніжинка,в кого цифірка блимаває. Попереджає,що холодно. Потім у вікно видно ,що мокро. Потім в школі ,писали в щоденник такий предмет ; фізика. Холод-волога-лід. Не потрібно бути старим водієм.
)))
Дорог тысячи километров. Есть сезонные изменения, которые на каждом метре не проконтролируешь.
Є різниця "на кожному кілометрі не проконтролюєш" і "ніде абсолютно". Я проїхав зранку по Києву - лід скрізь де сонце не прогріло ще.. тобто НІДЕ АБСОЛЮТНО комунальники нічого не зробили.
Я утром выехал на велике. У меня такой, на два колеса. Так как я езжу не первый год, то знаю, что заблокировать переднее на льду, почти сто процентов упасть. Резина у меня дешевая, при такой температуре - кусок пластика. Выйдя на улицу, я посмотрел на землю, почовгав кроссовком, и выбрал стиль езды. Вот сижу и пишу это сообщение. Целый. Как так получилось - ну вот как-то так
По такій ожеледиці яка була вночі достатньо і на 30-40 км невдало натиснути на гальма..
Тому треба обрати або безпечну швидкість (20 км/год), або не тиснути на гальма. Невже це так складно? Немає зобов'язання їздити лише на верхній межі швидкісного ліміту за ПДР. Повільніше МОЖНА!
По такій ожеледиці яка була вночі достатньо і на 30-40 км невдало натиснути на гальма..
Тому треба обрати або безпечну швидкість (20 км/год), або не тиснути на гальма. Невже це так складно? Немає зобов'язання їздити лише на верхній межі швидкісного ліміту за ПДР. Повільніше МОЖНА!
Моделюємо ситуацію: Ви їдете 20 км/год і тут раптово вибігає людина перед вами і це не пішохідний перехід, Ви натискаєте на гальма, а на ожеледиці гальмівний шлях в 2 рази більший і що тоді? Або та ж ситуація тільки на вас вилітає авто з зустрічної смуги, бо там був пішохід.
Тому дорога має бути посипана і водій повинен бути уважний. Але одна увага на дорозі вирішує не все.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
....
.
