В ответ на: Превед, тавро- л_анусо- и прочие консервоводы! Не надо так злиться на нас. Мы, спортбайкеры, вас очень любим и...сочувтствуем за ваших четырёхколёсных друзей - очень милые и неповоротливые изобретения, которые, хоть и давишь на гашетку до пола, а воно не їде ніхера.
Эх, юноша, не поняли вы моей иронии... Не собирался я обижать двухколесных братьев, так прикололся. Мое первое немускульное средство передвижения - Чезет 350 (не считая Верховины 5, которая без педалей таки перемещалась с трудом), если вам что либо говорят эти названия. Если ответите, что это за аппараты, тогда подискутируем, а так ...
Почем сабж брал и вообще какие расклады в твоем конкретном случае (цену нового здесь знаю - дорого для баловства)? 750 и 1000 не предлагать - перебор аднака... Исчо вопросы: какой на него транспортный сбор? И есть ли какие-то лекгие способы получить категорию "А"?
В ответ на: Превед, тавро- л_анусо- и прочие консервоводы! Не надо так злиться на нас. Мы, спортбайкеры, вас очень любим и...сочувтствуем за ваших четырёхколёсных друзей - очень милые и неповоротливые изобретения, которые, хоть и давишь на гашетку до пола, а воно не їде ніхера.
Знаешь то, что между ног, то не машина. Спортбайк без "правильной спортподготовки" - это как обезьяна с гранатой. А те, кто ее прошел отлично ся чуствуют и например на Носке 2 правда с мотором доработанным ВР6, если те это что то скажет. Гонял мой товарищ и на этом аппарате после спортбайка(на котором потерял 1 глаз) зачетно! Но чуствовал он ся в нем(его признания) намного защищенее, чем на байке. Я ни в коей мере не хочу на вас наезжать, но некоторые из вас(и таких большинство) похожи на камикадзе. Да, часто бывают виновны и водители авто, но извини, если байк идет 160 в городе а я при таких скоростях тя просто не пронаблюдал на горизонте, выезжая со второстепенной, то тут еще неясно, кто виновен в большей степени, хоть и окажется, что авто. Чопер - этих людей уважаю. Проблем меньше всего они доставляют и ездят чинно и с достоинством! Все мое ИМХО.
В ответ на: Канешна! Хватит позориться на своём тазике, давай пересаживайся на моц - житуха повеселее будет!
Просто даже самые быстрые консчики на 4-х колесных повозках не ездят так же быстро по городу, как самые печальные летчики на 2-х колесных зверях.
Когда едешь 80-100 км/ч. вдоль Левобережной-Гидропарка, смотришь в зеркало заднего вида и видишь фары в метрах 200, потом через секунду полторы они уже на 200 метров впереди тебя, причем байк идет и по разделительной между потоками и по линии между рядами в одном направлении.
Был спор с кем-то из форумчан. Он утверждал, что ехать по правилам на мотоцикле опасно. Хотя не раз встречал байкеров, которые шли в по правилам (скорость, рядность) и никому не мешали, и им никто не мешал.
Не поддерживаю людей, которые получают адреналин в городе на улицах независимо от средства передвижения
UncleB: я поражён вашими знаниями таких аппаратов, как Чезет и Верховина, но извините, сегодня эра спортивной динамики, как-никак 21й век:) Я же не рассказываю вам про легендарные NSR500, RGV500,если вам это о чём то скажет.
UT7UX: ты вырви немного времени и посмотри на moto.kiev.ua - там ответы на все твои вопросы.
Proletary: давай не будем месить гавно в ступе и выяснять, кто такие уёпки. Я те вот приведу некоторые примеры когда 4х колёсное уё..ище, вытесняет меня из полосы, подрезает, едет в лоб по встречке или резко разворачивается через двойную подвергая риску МОЮ ЖИЗНЬ и т.д. и т.п., но заметь - я не равняю всех под одну гребёнку. Среди вас есть немало и вежливых водителей, которые когда уступят, а когда покажут и знак одобрения - это приятно:) А вообще обсуждать эту тему бесполезно, поскольку противостояние авто и мото было и будет всегда.
гыгы.. Спасибо тебе, о стоящий в пробке, что пропустил меня, скоротавшего время ожидания, проехав по встречке. Спасибо тебе, о мирно разгоняющийся, что притормозил, не прервав мой зведный слалом...
В ответ на: гыгы.. Спасибо тебе, о стоящий в пробке, что пропустил меня, скоротавшего время ожидания, проехав по встречке. Спасибо тебе, о мирно разгоняющийся, что притормозил, не прервав мой зведный слалом...
Спасибо, что я еще жив. Да уж. Как в том анеке про заходящего в кабину пилотов в дупель пьяного пилота. а перед тем, как он закрыл дверь в салон повернулся к пассажирам и произнес 1 фразу: - Ну что, смертнички, полетаем?
слишком мало дней с хорошей погодой при всем при том, а зимой попа мерзнет. ну разве что это хонда с подогревом сидений с другой стороны - кевларовые штаны не совсем подходят для одежды на работу, а шлем портит укладку ... а вообще я больше чоперы уважаю - на них сидеть удобнее, особенно пассажиру помницца пару раз меня привозил друг на работу - уууу сколько комментариев было по поводу шлёма на рабочем столе
На самом деле многие водители автомобиля психологически не готовы увидеть (и на самом деле тупо не замечают) двухколесных участников движения. Вместо помочь объективно менее защищенному мотоциклисту (табуретчику, велосипедисту), который может, например, внезапно упасть - поддерживая бОльшую дистанцию, четче "излагая" свои немерения (поворотники), такие деятели либо искренне не видят двухколесное т.с., либо сознательно хамят (это как подросток-переросток, чтобы доказать свою крутизну, обижает беззащитного котенка). Т.е. для тех, кто в состоянии понять смысл - это не нужно, т.к. и так все ясно. Остальные - не поймут.