Можна подумати, що місяць туди сюди щось там "зіграє". То-ж до червня можна залишати зимову гуму - не дай боже сніг ще піде!
мав досвід їзди в червні на зимовій гумі: весь травень температура в ужогороді була вищою за 20. в день виїзду у Київ +13. на перевалі +3. під Києвом знову вище 20. от на перевалі бус розвернуло мені на зустріч. от цікаво що у нього з гумою було. або з головою. бо свист коліс я почув раніше, ніж побачив його. а так не перестану казати, що влітку зимова краще, ніж літня на холоді.
в 22 хто коли перевзувся?
хотів сказати дещо за ШМ. Придбав нову літню гуму на шини диски, та й одразу вирішив у них перевзутися. Наче за спокусливою ціною 960 грн все було б чудово, але є але. Мені сказали що всі диски криві і треба рівняти. Ну треба то треба. Врешті, заплатив 960 за перевзування, ще по 350 за кожен диск та ще, наче по 50 за утилізацію кожної старої гуми. Але вчора виїхав на трасу і здивувася, досить приємно. На 130 жодного биття в кермо. При цьому рази 4 точно перевзувався на ТТС і там жодного разу не сказали про криві диски. Не розумію їх політику, але більше до них не поїду.
На вихідних буду міняти гальмівні колодки, диски, то і колеса літні теж поставлю
був впевнений, що вчора, я перевзувся останнім
та ще багато машин на зимовій гумі їздить якщо придивитися, то день туди день сюди ролі не зіграють
Взагалі-то зараз правильно зранку їздити на зимовій, а десь о 9 годині перекидати колеса на літню. Це якщо ти відповідальний водій.
...
був впевнений, що вчора, я перевзувся останнім
та ще багато машин на зимовій гумі їздить якщо придивитися, то день туди день сюди ролі не зіграють
Взагалі-то зараз правильно зранку їздити на зимовій, а десь о 9 годині перекидати колеса на літню. Це якщо ти відповідальний водій.
не так - вночі зимова, вранці літня, вдень спорт, ввечорі олроад імхо, найоптимальніше
я навесні 2013 перевзувся найпізніше за весь час "перевзування" авто - влітку, очікував що на європейських перевалах в першій половині травня ще буде на зимовій ок, але по факту вийшло що більшість пробігу все одно була автобанами і їхати 120-130 було не комфортно, повернувся в Київ і першочергово поїхав на шиномонтаж
Ну що, перший пішов. вимушено перейшов на зиму. але на машині в основному дружина, тому не лякайтеся.
Ну що, перший пішов. вимушено перейшов на зиму. але на машині в основному дружина, тому не лякайтеся.
з почином!) шо/пачьом? чи самотужки?
Порадьте щось 205 60 16. Щоб не за космічні гроші. Треба 2 комплекти на 2 Болти. На Гудьєр витрачатись не хочу. Росаву брати не хочу. Є китайців купа, є серед них щось +- нормальне? Чи може Нексен варто? В такому розмірі мав Нексен на попередньому авто, ніби була нормальна, але забув яка точно модель була. Чи може якийсь Лауфен, Матадор?
так еще же рано!!! до конца октября - устойчивый плюс ночью/днем и никаких природных катаклизмов...
так еще же рано!!! до конца октября - устойчивый плюс ночью/днем и никаких природных катаклизмов...
Може комусь рано, але поки куплю 2 комплекти резини на 2 машини, знайду час з дисками заїхати на СТО, потім одну машину передомкратити в дворі, то якраз може й получитись ближче до кінця жовтня. А взагалі вважаю що якщо температура тримається стабільна нижче ніж 15 градусів тепла+- то можна спокійно їздити на зимі, нічого їй не станеться.
Є китайців купа, є серед них щось +- нормальне? Чи може Нексен варто? В такому розмірі мав Нексен на попередньому авто, ніби була нормальна, але забув яка точно модель була. Чи може якийсь Лауфен, Матадор?
серед китайців наче максус нормльний. нексен/роадстоун третій рік катаю - наче нормальна. матадор теж наче покраще кітайців. але все що нормальне буде дорожче китайців..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
