дати дорогу - вимога до учасника дорожнього руху не продовжувати або не відновлювати рух, не здійснювати будь-яких маневрів (за винятком вимоги звільнити займану смугу руху), якщо це може примусити інших учасників дорожнього руху, які мають перевагу, змінити напрямок руху або швидкість;
это на случай, если водила на главной натискав праву педальку сильніше
...
Відсутність розв'язок не заважає непрезервативам фігачити там 100+ у місцях розворотів
Когда разворачиваюсь на окружной с полосой разгона, едущие под 100 км/ч не напрягают вообще, просто не стоит стесняться педаль газа нажимать...
у нас нет полос разгона на окружной, одни пародии
Серьезно? На новой части окружной, кстати где и место событий, там можно разогнаться затормозить и еще раз разогнаться. Но у нас большая часть водителей на полосе разгона перечитывает мануал к машине ищя педаль газа.
а ти спробуй праву педальку сильніше натискати.
та ты шо? там же бензина дофига и бОльше сгорит...
а ти спробуй праву педальку сильніше натискати.
пдр іншої думки
дати дорогу - вимога до учасника дорожнього руху не продовжувати або не відновлювати рух, не здійснювати будь-яких маневрів (за винятком вимоги звільнити займану смугу руху), якщо це може примусити інших учасників дорожнього руху, які мають перевагу, змінити напрямок руху або швидкість;
это на случай, если водила на главной натискав праву педальку сильніше
- не бачу логіки у ваших словах. Ви не вмієте користуватися полосами розгону?
- не бачу логіки у ваших словах. Ви не вмієте користуватися полосами розгону?
я за развязки, где вливание в поток идет справа потому как чаще всего быстрее едут те, кто слева
я против мест для разворота, где разогнаться нужно настолько, чтобы в полосу въехать с большей скоростью, чем скорость потока. казалось бы, скорость должна быть 50км/час. ан нет, с такой скоростью фабию из сабжа не перевернешь
да и пмсу авариий больше и с худшими последствиями как раз в местах для разворота, а не на развязках следовательно, с точки зрения безопасности место для разворота не лучший вариант одр, а на окружной развязки не только уменьшили бы аварийность/смертность, но и увеличили бы пропускную способность
если конечно аварийность/смертность не самоцель
Нужно просто соблюдать скоростной режим. Большинство ДТП из-за его нарушения. Но каждый кто давит на гашетку до упора уверен что это не так и виноваты все вокруг, только не его скорость. Ведь не зря же лимит понизили - а все-равно нарушают.
казалось бы, скорость должна быть 50км/час. ан нет, с такой скоростью фабию из сабжа не перевернешь
- перевернути авто - швидкість не потрібна. Потрібно лише в правильному напрямку прикласти певну силу. Можна перевернути авто на швидкості 5 км/год - є достатньо відео на ютубі, коли в пробці, що майже стоїть - люди перевертають авто.
- перевернути авто - швидкість не потрібна. Потрібно лише в правильному напрямку прикласти певну силу. Можна перевернути авто на швидкості 5 км/год - є достатньо відео на ютубі, коли в пробці, що майже стоїть - люди перевертають авто.
емнип, водила фабии умер октавия ехала со скоростью 50км/час?
вина в таком дтп будет на поворотуне (фабия), пункт пдд привел выше. но поворотуны будут продолжаться и продолжаться до тех пор пока кому-то не придет в голову строить развязки.
и не надо себя укатывать, что именно ты правильно пользуешься тапкой. всегда может найтись файтер, который еще лучше пользуется тапкой, а тебя (поворотуна) пдд обязывают уступить дорогу, независимо от того, какая скорость у водилы на главной
Я б не рискнул ездить по уберу... Такое чудят на дороге... Да и чему удивляться - там одни малолетки и наркоманы на парковых и бляхах - не для слабонервных
2018-05-7 Предупреждение №2 (4 круг). 4.3.б) клевета и провокации. AlMat
Можно продолжать очень долго, но думаю что этого достаточно...
Ну так что модер, накажешь себя за то что оклеветал меня в клевете? Я между прочим людей предостерегаю из лучших побуждений, я с этого ничего не имею, а вот ты пытаешься их покрывать что наталкивает на разные мысли
а на окружной развязки не только уменьшили бы аварийность/смертность, но и увеличили бы пропускную способность
Мне быстрей крутануть +500 м. и поехать через разворот, чем толкаться на развязке Окружная/Курбаса
- не бачу логіки у ваших словах. Ви не вмієте користуватися полосами розгону?
я за развязки, где вливание в поток идет справа потому как чаще всего быстрее едут те, кто слева
я против мест для разворота, где разогнаться нужно настолько, чтобы в полосу въехать с большей скоростью, чем скорость потока. казалось бы, скорость должна быть 50км/час. ан нет, с такой скоростью фабию из сабжа не перевернешь
да и пмсу авариий больше и с худшими последствиями как раз в местах для разворота, а не на развязках следовательно, с точки зрения безопасности место для разворота не лучший вариант одр, а на окружной развязки не только уменьшили бы аварийность/смертность, но и увеличили бы пропускную способность
если конечно аварийность/смертность не самоцель
не далее как сегодня мудло на красной авео решил что на полосе разгона нужно разгонятся до 1км/ч - как с такой скорости можно куда-то вклинится? даже если весь поток соблюдает 50км/ч? я его пропустил исключительно чтобы этот дебил не задерживал остальных разворачивающихся, пришлось снизить скорость до 10-15км/ч (сзади дистанция была метров 200)
недавно стоял на остановке на окружной напротив автоцентров "види" - так за 15 минут около 20 аварийных ситуаций насчитал - 7 проездунов поперек движения в разворот и около 15 выездунов или во второй ряд сразу под кого-то или в первый перед автобусом/маршруткой
не далее как сегодня мудло на красной авео решил что на полосе разгона нужно разгонятся до 1км/ч - как с такой скорости можно куда-то вклинится? даже если весь поток соблюдает 50км/ч? я его пропустил исключительно чтобы этот дебил не задерживал остальных разворачивающихся, пришлось снизить скорость до 10-15км/ч (сзади дистанция была метров 200)
А зачем таких пропускать? Я обычно освобождаю полосу, если в её вливается поток с полосы разгона, смысл себе создавать заведомо аварийные ситуации, все читается заблаговременно
не далее как сегодня мудло на красной авео решил что на полосе разгона нужно разгонятся до 1км/ч - как с такой скорости можно куда-то вклинится? даже если весь поток соблюдает 50км/ч? я его пропустил исключительно чтобы этот дебил не задерживал остальных разворачивающихся, пришлось снизить скорость до 10-15км/ч (сзади дистанция была метров 200)
А зачем таких пропускать? Я обычно освобождаю полосу, если в её вливается поток с полосы разгона, смысл себе создавать заведомо аварийные ситуации, все читается заблаговременно
кто сказал что я не видел что-то заблаговременно - средняя полоса была забита (в отличие от левой в которой я ехал), не настолько плотно чтобы туда не втиснуться, но зачем? к тому же я ехал быстрее среднего ряда, пустил исключительно чтобы не создавать затык разворачивающемуся потоку, иначе этот крендель там мог до вечера стоять - за мной в 200м ехал уже непрерывный поток в который с 0 скоростью не перестроишься
Uber ні до чого, прокладки між кермом і сидінням всюди бувають різні, майже в будь-якій службі таксі. Єдине може служби зі своїми авто/водіями типу Еліт перевіряють водіїв всіх і то я не переконаний в цьому
Я б не рискнул ездить по уберу... Такое чудят на дороге... Да и чему удивляться - там одни малолетки и наркоманы на парковых и бляхах - не для слабонервных
точно? відповідаєщ за свої слова?
Исключение из правил- подтверждает правило.
Єдине може служби зі своїми авто/водіями типу Еліт перевіряють водіїв всіх
А мають усі служби таксі перевіряти водіїв! І навіть якщо якісь служби цього не роблять - не у всіх авто щотижня б’ються, як в Убера.
Єдине може служби зі своїми авто/водіями типу Еліт перевіряють водіїв всіх
А мають усі служби таксі перевіряти водіїв! І навіть якщо якісь служби цього не роблять - не у всіх авто щотижня б’ються, як в Убера.
Щотижня??? ежедневно. Видел вчера уберовскую белую Фабию рано утром проехавшцю полтора квартала по большой Васильковский против шерсти
Ну я по сводкам ДТП судил - все же не каждый день. Но раз в неделю в среднем выходит.
Ведь не зря же лимит понизили - а все-равно нарушают.
лимит большой - нарушают лимит сделали ниже - "все-равно наружают" Л - ЛОГИКА
Потому что нет наказания. Если поставят камеры и начнут слать письма счастья - тогда придется соблюдать. Ну или платить. Но обычно платить быстро надоедает и приходится соблюдать. А без контроля все эти понижения ничего и не дадут.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
