Место действия: КП на Богатырской в сторону Киева. Уже 3 недели доблестные копы стоят на вьезде и выдергивают машины на предмет 130-й. Выдергивают только не дешевые тачки. Я на Леоне мог хоть поперек движения ехать - ничего. На Субе уже три раза за две недели. Вопрос к форуму: с чем это связано? Есть такое на других вьездах? Как на это повлиять, ибо заимели? И напомните алгоритм действий: могу ли настаивать исключительно на больнице, потому как доверия к их не сертифицированому Драгеру нет, там уже сразу промили.
Связано с тем что все уже вернулось на круги своя. Порешать по 130й - в области 2-4К в зависимости от удаленности от столицы, в городе - 10-15К. Направляющий имеет свой процент. Был водила под мухой или нет - никого не пипчет, есть план по протоколам, местами начинают проглядывать планы по сборам. Общественность может и дальше верить в благородную идею борьбы с пьянством на дороге, угу.
с другой стороны судя по бардаку на дорогах, пусть лучше лишний раз стопорнут, чем бухое чудо будет кататься по дорогам.
Почему такая избирательность к дорогим авто? Т.е. на корче я могу с перегаром ехать?
Почему такая избирательность к дорогим авто? Т.е. на корче я могу с перегаром ехать?
Та все ж просто: чим кручє машина - тим состоятєльнєє хазяїн! Шо толку доїти убогого?
Но процент бухих там больше ИМХО.
Еще вопрос к общественности. Я ж могу при свидетелях отказаться от дутья на месте, зафиксировать єто в акте и ехать в больничку? А почему все советуют проходить на Драгере? Чтоб была лазейка в отсутствии сертификации?
И напомните алгоритм действий: могу ли настаивать исключительно на больнице, потому как доверия к их не сертифицированому Драгеру нет, там уже сразу промили.
Про затвердження Інструкції про порядок виявлення у водіїв транспортних засобів ознак алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції - http://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z1413-15
Про затвердження Порядку направлення водіїв транспортних засобів для проведення огляду з метою виявлення стану алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, і проведення такого огляду - http://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1103-2008-%D0%BF
Есть такое на других вьездах?
При выезде из Ирпеня на Варшавку, практически каждое утро (около 6ти утра) стоят. Хз что они ловят (меня не тормозили), но останавливают любые машины и дешевые и дорогие, дешевые и бусы намного чаще. Так же стоят и в самом городе, в раннее утреннее время.
Спасибо! ПыСы. Поговорил с юристом, лучше дуть в прибор, а потом еще ехать в больницу. Процедура сложная, скорее всего не опытные копы не правильно оформят. Там очень много нюансов. Любое не правильное оформление - закрытие дела.
Спасибо! ПыСы. Поговорил с юристом, лучше дуть в прибор, а потом еще ехать в больницу. Процедура сложная, скорее всего не опытные копы не правильно оформят. Там очень много нюансов. Любое не правильное оформление - закрытие дела.
так ты пил, или не пил? или не пил и показало, что пил?
В том то и дела, что нет. Но при этом никто не гарантирует, что прибор ничего не покажет или доктор ничего не допишет. Задолбало вот это метие техпаспорта и подкаты "а шо вы такой уставший", "щас поедем... " и тд!
Так если прибор ничего не покажет, откуда тогда доктор возьмет данные?
с другой стороны судя по бардаку на дорогах, пусть лучше лишний раз стопорнут, чем бухое чудо будет кататься по дорогам.
Поднимаем порог до полпромилля и я согласен. Разводов почти не будет.
Но процент бухих там больше ИМХО.
Еще вопрос к общественности. Я ж могу при свидетелях отказаться от дутья на месте, зафиксировать єто в акте и ехать в больничку? А почему все советуют проходить на Драгере? Чтоб была лазейка в отсутствии сертификации?
Ты начитался форумов. Отсутствие сертификации означает существующую невозможность ввоза Драгеров на таможенную территорию Украины. Ввезенные приборы совершенно законно используются при условии установленных норм поверки и калибрования. Так что ничего в суде у тебя не выгорит. Добавлю, что если в больничке у тебя возьмут на анализ мочу, то в ней вылезет и 3-х и 4-х дневный алкоголь, что широко и использовалось при теплых ламповых гайцах. Так что подумай, нужна ли тебе больничка.
Добавлю, что если в больничке у тебя возьмут на анализ мочу, то в ней вылезет и 3-х и 4-х дневный алкоголь, что широко и использовалось при теплых ламповых гайцах. Так что подумай, нужна ли тебе больничка.
Простите,а куда он вылезет?
Ты начитался форумов.
А ты начитался ФБ. Что они законные. Я помню тред про 6810
Ты начитался форумов.
А ты начитался ФБ. Что они законные. Я помню тред про 6810
А что не так, мон шер?
Связано с тем что все уже вернулось на круги своя. Порешать по 130й - в области 2-4К в зависимости от удаленности от столицы, в городе - 10-15К. Направляющий имеет свой процент. Был водила под мухой или нет - никого не пипчет, есть план по протоколам, местами начинают проглядывать планы по сборам. Общественность может и дальше верить в благородную идею борьбы с пьянством на дороге, угу.
Давно зрады не было. Откуда такие цифры? Есть опыт?
Добавлю, что если в больничке у тебя возьмут на анализ мочу, то в ней вылезет и 3-х и 4-х дневный алкоголь, что широко и использовалось при теплых ламповых гайцах. Так что подумай, нужна ли тебе больничка.
Простите,а куда он вылезет?
Ах, сорри за непотребный жаргон. Такая цитата пойдет? "Кроме того, выделение через мочу алкоголя идет медленнее, чем через выдыхаемый воздух, поэтому в моче алкоголь держится дольше, чем в крови. При безупречном анализе крови, в моче может присутствовать до 2% алкоголя. Кроме того, небольшой объем этанола возможно обнаружить, если обследуемый длительное время не посещал туалет. Таким образом, сказать, сколько держится алкоголь в моче, можно лишь приблизительно. Более того, поскольку следы спирта там могут быть определены и через 2-3 суток после употребления, наличие в моче алкоголя говорит лишь о том, что человек употреблял спиртные напитки — но не о том, был ли он пьян в момент анализа." (с)
Связано с тем что все уже вернулось на круги своя. Порешать по 130й - в области 2-4К в зависимости от удаленности от столицы, в городе - 10-15К. Направляющий имеет свой процент. Был водила под мухой или нет - никого не пипчет, есть план по протоколам, местами начинают проглядывать планы по сборам. Общественность может и дальше верить в благородную идею борьбы с пьянством на дороге, угу.
Давно зрады не было. Откуда такие цифры? Есть опыт?
У меня есть опыт. Дуть в трубку никто не хотел с одной стороны (накануне бухали малоли) ехать к доктору не хотели с другой стороны (вероятность пролёта очень велика).
Итого толи 3, толи 4К. 600км до Крещатика.
Говорюже, надо планку поднимать - 0.2 курам насмех.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
