всвязи с переходом на зимнюю форму одежды(т.е. куча синтетики, трущщейся по разным частям), стал систематически получать разряд ток при выходе из машины....(искра мллиметра 2!!!) вообщем больно и совершенно не приятно... решил побороть! купил сегодня антистатик на нём вместо крепления железная фигня с дыркой... а куда её совать и как крепить? кто ставил сей девайс, расскажите! ЗЫ. заодно купил селиконовую резинку для дворника, поменял... мока особой разници не почувствовал.... Солнце... но резинка какая то новая, говорят... двухкомпонентная(хе-хе).... вообщем черная и белая...стоила 9.50 в просто магазине...
енто смотря какой антистатик,ежели с тонкой проволочкой,то могут быть варианты сначала я себе такой купил - 5 грн. но не успел проинсталировать -проволка порвалась. потом купол вАТЛ за 11грн с мет. уголком и с ТОЛСТОЙ проволкой. уголок проигнорировал,крепил под задним бампером,где крепеж с корпусом соединен. где-то с мая не бьеца
У себя на Славуте крепил к кронштейну бампера,котрым он (бампер) крепится кузову.Тем же саморезом и прикрутил.Только после установки не забудь проверить тестером,от края антистатика до кузова. А потом место соединения еще промазать каким нибудь литолом.
Речь идет ведь об этих висюльках сзади, правильно? Растолкуйте мне, чиста математику и ни грамма не физику, ну что эти позорные висюльки могут добавить к "земле" АКА "массе", которая и так имеет место быть? Тем более земли они даже не касаются. В чем их магическая сила? В слепой вере в их действенность?
а во вторых...колёса то резиновые... или ты по земле пузом ездишь? а земла которая в электросистеме - это совсем не то... она статику не убирает... да и куда её убрать если везде диэлектрики..
А вот и нифига не туфта. Я первый раз с антистатиком "встретился" в Мазде 323. Возле кнопки блокировки замка двери находится небольшая такая металлическая площадока, выкрашенная/сделанная под цвет обивки салона (то есть в глаза не бросается), на другом конце этой площадочки обыкновенное сопротивление, ома эдак на несколько и проводочек от резистора на массу. П-Р-Е-Л-Е-С-Т-Ь. При выходе из салона касаешься площадочки и плавно отдаешь заряд на корпус. Япошки что-то знают....
Ага. Здорово. Молодец. Только рот надо при этом держать закрытым, потому что искры между зубами будут проскакивать.... А если серьезно - то будет довольно чувствительно тяпать по руке. Пробовал.... Щас плюнул на все - побрызгал антистатиком - блеск! - приятный запах в салоне и не "отстреливаюсь".
Рот тут ни при чем. А ступать на землю держась за двери не я придумал. У нас водила штатный возил всех на Дэу нексии. Так вся фирма ходила после него в шоке. Там проблема была в сидениях. Вобщем электризовались все и током было основательно. Вот он перед высадкой пассажиров и давал всем установку. "Держись за дверь, а потом ставь ногу на землю". А проблдему эту он поборол именно антистатиком (спрей). Но его приходится использовать регулярно!
Батя, едучи с дачи каждое утро (летом он там живет) проезжает мимо поста ГАИ. Так там обосновался один ГАИц и колупал батю каждое утро за отсутствие антистатичного ремешка (или как оно там), которое от машины идет и волочится по земле. Блин, батя бедный обвешался теперь ими как туземец бусами