Доброе утро, день, вечер или ночь! Прошу помощи специалистов в таком вопросе. Хочу поставить на свою мафинку - ГБО - обошла и обзвонили 4 конторы и вот какой результат: Ставить ГБО 4-го поколения на Zaz Lanos 1,6i - не хотят - но и объяснения толкового почему не дают - вам хватит и третьего поколения, мы ставили на одну такую машину - идите разговаривайте с директором - если он возьмет на себя ответственность; У вас попарный впрыск - поэтому не станет и т.п.
Подскажите как быть и что делать. Я понимаю что на установке ГБО 3-его поколения сэкономлю половину ... но для себя любимой всегда хочется поставить то, что получше.
Может у кого есть опыт езды на газу именно на этом двигателе. ЖДУ ВАШИХ СОВЕТОВ!
ставьте 3-е поколение и не думайте. На оставшиеся деньги ... думаю найдете им применение
ГБО 4-го поколения - это ГБО для фазированного впрыска, это действительно есть небольшой нюанс, т.к. у фазированного впрыска газовые форсунки не открываются одновременно, как у попарно-паралельного, а поскольку сами форсунки достаточно низкоомны, то потребление в момент открытия форсунки сильно возрастает, далеко не все блоки 4-го поколения выдержат токовую нагрузку одновременного открытия 2х форсунок. Видимо у тех установщиков, к которым вы обращались уже имеется опыт сгорания блоков и они естественно побаиваются. В реале найти впрыск третьего поколения в Киеве достаточно проблемматично, боюсь, что это у вас не получится, поэтому действительно имеет смысл ставить то, что наши установщики именуют "третим поколением", а попросту говоря эжектор с двумя дополнительными эмуляторами. Но если хорошо поискать, то можно найти вполне рабочий вариант установки ГБО 4-го поколения, причем достаточно бюджетный. Если интересно - в приват.
ставьте 3-е поколение и не думайте. На оставшиеся деньги ... думаю найдете им применение
А как же хлопки и пр. присущее 3-ему поколению? Может еще есть что о чем узнаю только поставив
Уважаемая редиска! в данной доске, сверху прикреплен ФАК по ГБО. Очень рекомендую почитать. Поддержу БигМаму :-) (Ультравайда) - ставь на Лань ГБО-3 и не заморачивайся
А как же хлопки и пр. присущее 3-ему поколению? Может еще есть что о чем узнаю только поставив
если с воз фильтром и ВВ проводами все будет ОК. то хлопков не будет. А даже если хлопнет? антихлопок защитит ваш блок с возд фильтром. Ответы Вам тут дают все не с потолка. А пользующие ГБО
Ищи нормальных установщиков! У меня уже почти год ГБО 4-го поколения - проблем нет!
СПАСИБО всем кто писал. При установке ГБО - выяснилось что на Ланосе 1,6 от ЗАЗа стоит двигатель от Нубиры (2 коленвала и 16 клапанов) Поэтому никакого попарного впрыска там не имеется. Поставила ГБО-4-го поколения - обошлась вся эта радость в 750 у.е. Вот уже пролетела первая 1000 км. - могу сказать вот что. Все чем пугали - не сбылось. От машинки газом и не пахнет, по тяге - если и есть потеря - то она не ощущается (по прежнему делаю многих на светофорах). Заправляться по 2,57 - ЭТО КРУТО!!! Все время возникает желание дать заправщику хорошие чаевые Пока единственный момент - если 2 полных бака - машинка сидит чуть ниже чем обычно. РЕЗЮМЕ: Я не понимаю тех людей которые до сих пор ездят на бензине Особое спасибо Amateur@Lancer !
Сорри, не удержался!
При установке ГБО - выяснилось что на Ланосе 1,6 от ЗАЗа стоит двигатель от Нубиры (2 коленвала и 16 клапанов) Поэтому никакого попарного впрыска там не имеется.
Два коленвала это КРУТА! Наверное всетаки распредвала...
Особое спасибо [email]Amateur@Lancer[/email] !
Всегда пожалуйста! Рад, что вам понравилось! Какой расход получился?
там два распредвала, а не коленвала
а я вот ездяю на бензине, впадло как-то ставить газ, пробег небольшой около 10 ткм/год
ТОЧНО!!! Вот что значит девичья память А расход пока изумительный - 9 литров на 100 км
А можно и мне узнать где ставят 4-е поколение по ТАКОЙ бюджетной цене. Просто, не далек то час, когда и мне придеться поменять сеню на что-нибудь приличное. Буду благодарен, если сбросиш телефоны и адрес установщиков в приват.
А можно и мне узнать где ставят 4-е поколение по ТАКОЙ бюджетной цене. Просто, не далек то час, когда и мне придеться поменять сеню на что-нибудь приличное. Буду благодарен, если сбросиш телефоны и адрес установщиков в приват.
Я на даній системі вже 6 тис. відмотав. Цілком задоволений. На моїй машині по місту середні витрати пального десь 11,5 л. Вважаю, що для 2 літрового двигуна - досить пристойно. По динаміці - не програє бензину. А контакти і справді можна взяти у Amateur@Lancer. :-)
РЕЗЮМЕ: Я не понимаю тех людей которые до сих пор ездят на бензине
я знаю, что в результате работе с газом в качестве основного топлива у моей машины могут быть проблемы с сальниками и еще есть специфические нюансы. Если пробег 20-30 в год - я бы забил. А так имеем 60-70 в год, потому не хочу. Кроме того, я не хочу таскать с собой запаску в багажнике - мне он нужен для другого Если двигатель изначально не разрабатывался под газ, то имхо это ему не есть в кайф.
С сальниками чего? И почему они должны страдать от работы на газе?
Если двигатель изначально не разрабатывался под газ, то имхо это ему не есть в кайф.
Производители уже начали ставить ГБО в заводских условиях, ты можешь сильно удивиться, но ставят именно на обычные серийные моторы, разница только в том, что в заводских условиях у проиводителя есть возможность объяснить ECU, что у него два вида топлива, соответственно под газ рисуется своя таблица УОЗ, на этом вся разница заканчивается. Есть химерная проблемма прогорания клапанов, но при правильно настроенном инжекторном оборудовании это не более чем химера, даже на преславутых хондовских моторах.
и еще есть специфические нюансы
Какие?
Если пробег 20-30 в год - я бы забил. А так имеем 60-70 в год, потому не хочу.
Гы, дык чем бОльше пробег, тем быстрее окупится...
Кроме того, я не хочу таскать с собой запаску в багажнике - мне он нужен для другого
С запаской не поспоришь, она нужна и я таскаю запаску в багажнике, правда заменил штатную запаску на докатку, сейчас хочу найти пару старых ремней безопасности с замком и оборудовать багажник, чтобы она не болталась сама по себе. Периодически приходится забивать багажник под завязку, при этом приходится укладывать зажние сидушки в универсале и от передних до двери забивать грузом, докатка при этом перекочевывает в другое место, если нет пассажира - просто перед передней сидухой в ногах, если есть пассажир - ложу за спикой переднего пассажирского сидения.
И мне контакт установщиков хотелось бы, если можно
*
И мне контакт установщиков хотелось бы, если можно
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Может еще есть что о чем узнаю только поставив 
