Добрый день всем, подскажите советом. Перечитал уже весь гугл, не нахожу ответа. В последнее время появился странный звук-треск при разгоне, в районе 1800-2300 оборотов, при нагрузке, особенно при езде по прямой или слегка вверх. Не зависит от передачи, получалось повторить на 2-3-4 передачах. Если газовать на месте-все ок, звук появляется не всегда, только в определенных обстоятельствах. Рено Меган 3, пробег 45000 км, механика, двигатель 1.2 tce 115 л.с. (Турбина, цепь грм). Бензин 95-98. Заводится ок, расход не вырос, масло не жрет, в остальном полный порядок. Получилось заснять пару видео, прикладываю. Действие в Европе, ближайшее свободное время у дилера через 1,5 месяца, опасаюсь, можно ли так ездить. На что похоже? Есть идеи?
сдается мне, если прямая зависимость от оборотов двигателя, то это из-за резонанса. где-то подушка могла устать (мотор/коробка). просто как вариант.
На майже точно таких обертах (1800-2000 об/хв) в мене був резонанс від недоприкрученого захисту двигуна (два болти обірвав об бордюр). Але, це звісно, не мало ніякого зв'язку з навантаженням, і було чути на стоянці.
Спасибо, тоже надеюсь на такую причину. Уговариваю себя что под нагрузкой двигатель сильней наклоняется и выхлоп тарахтит о защиту.
На растянутую цепь грм или турбину или детонацию же не похоже?
Та тут в любом случае надо на сто и искать.
PS. Как-то этой зимой покатался по глубокому снегу и погнул выхлопную. И при определенных условиях стучала об бак. Нашли не с первого раза.
У меня был похожий звук от гайки, которую при прикручивании защиты уронили, если правильно помню, на подушку двигателя. Про эту уроненную гайку мне ничего не сказали, защиту прикрутили.
Условия возникновения - абсолютно аналогичные, при нагрузке, при ускорении в горку. Если ездить плавно, звук вообще не появлялся. При нагрузке двигатель начинает немножко вибрировать и вот эта незакрепленная гайка начианала дребежжать.
После удаления гайки звук пропал навсегда.
Обнаружил как. Стал вспоминать после чего появился звук. Точно вспомнил, что после установки защиты. Снял, поездил, звук есть. Заехал на СТО - посмотрели, нашли гайку.
Спасибо, тоже надеюсь на такую причину. Уговариваю себя что под нагрузкой двигатель сильней наклоняется и выхлоп тарахтит о защиту.
На растянутую цепь грм или турбину или детонацию же не похоже?
еще как вариант - подгнила термозащита (та что под днищем) и тарабанит при резонансе но в любом случае - СТО и поиск
Спасибо всем, буду искать. О результатах не забуду написать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
