Доброго времени суток! Поделитесь, пожалуйста, советом. Решил заняться ремонтом ходовой своей Toyoti Carini E. Встал вопрос о покупке запасных частей для нее, однако каких производителей брать «резиночки» (сайлентблоки, втулочки и т.п.) – не знаю. В магазинах предлагают «резинки» разных производителей, но какие фирмы реально себя зарекомендовали с положительной стороны, хотелось бы узнать у Вас. Сразу оговорюсь, что оригиналы купить не реально, так как все оригинальное идет в сборе, т.е. узлом (кроме задних сайлентблоков, которые уже купленны). Спасибо!
Доброго времени суток! Поделитесь, пожалуйста, советом. Решил заняться ремонтом ходовой своей Toyoti Carini E. Встал вопрос о покупке запасных частей для нее, однако каких производителей брать «резиночки» (сайлентблоки, втулочки и т.п.) – не знаю. В магазинах предлагают «резинки» разных производителей, но какие фирмы реально себя зарекомендовали с положительной стороны, хотелось бы узнать у Вас.
Ну, по резинкам для ходовой это, к примеру LEMFORDER или SWAG, можно также RTS или FEBI. А вообще, если в Киеве, то чтобы не заморачиваться с поиском, советую подъехать в Элит-Украина - у них запчасти от нормальных поставщиков.
Ну, по резинкам для ходовой это, к примеру LEMFORDER или SWAG, можно также RTS или FEBI. А вообще, если в Киеве, то чтобы не заморачиваться с поиском, советую подъехать в Элит-Украина - у них запчасти от нормальных поставщиков.
это для европейцев... на японию в єлите практически ничего нет... для японце кроме оригинала отличные резинки делает Nippon чтоб выбрать производителя - зайди на www.exist.ru, и по каталогу для своей модели найди производителя оригинальной запчасти. как правило, тот же Nippon, выпускает одинаковые запчасти в своей фирменной коробке и в коробке автопроизводителя - зачастую вторые в разы дороже первых
это для европейцев... на японию в єлите практически ничего нет...
Упс! Не знал
для японце кроме оригинала отличные резинки делает Nippon чтоб выбрать производителя - зайди на www.exist.ru, и по каталогу для своей модели найди производителя оригинальной запчасти. как правило, тот же Nippon, выпускает одинаковые запчасти в своей фирменной коробке и в коробке автопроизводителя - зачастую вторые в разы дороже первых
Обрати внимание, что родные "разрезные" сайлентблоки, которые ходят по 10 лет ты меняешь на левандос, который продержится года 3-4. Так что твои сомнения в заоблачности цен на оригинал беспочвенны, собираешься долго и много ездить на этом авто- бери оригинал. И еще нюанс- ходовая на карине-Е и на короллах в 100 и 110 кузовах практически одинаковая, при этом одна и та же деталь на короллу стоит дешевле, чем на карину
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
