Думаю, что топик будет актуален с связи с нынешними ценами на автопром. Уважаемые соклубники, в попытках поднакопить для покупки чего-то свежего и большего по классу после Ланоса привело к тому, что челюсть после просмотра свежего номера Авизо тихо укатилась вниз. Нормальные машины теперь начинаются от 12 000 и это без допвливания. Хотелось бы услышать мнение тех, кто уже успел в недавнем времени определиться с своим выбором из неновых машин. Оговорюсь, что в кредит влазить не хотелось из-за покупки квартиры в тот же кредит. Машина необходима как средство передвижения, а Ланос мой перестал приносить мне моральное удовольствие от вождения, увы. Что интересует в авто: относительная свежесть в пределах 8 лет, наличие кондиционера и подушек безопасности, до 2 литров (больше за эти деньги и не найти:)) и разумные расходы на содержание, так чтобы следующие два года о смене машины не задумываться. Спасибо всем, кто откликнется.
Машина необходима как средство передвижения,
и
Ланос мой перестал приносить мне моральное удовольствие от вождения, увы.
- так тебе всё-таки ездить нада или моральное удофлетворение? Если для езды то радуйся ланосу, пока квартиру не выкупишь.
квартира будет выкупаться долго, машина продаётся, пока ещё имеет ликвидную цену. Ещё год другой и её можно будет дарить разве что. Вобщем моральная сторона вопроса не стоит.
Ну и запросы у Вас батенька! Хотя есть одна идейка. Если очень сильно поискать, можно надыбать Рено Шафран 2.2! Здоровенный сарай, да и движок соответствует. Около 10 тыков гдето как раз и будет... Хотя вам вроде до 2-х надо... Ну тады первую Лагену 1,8!
Помилуйте, сударь, какие запросы?? машину с кондеем за 10 штук уже особенные запросы? Мда, наверное сильно отстал от нынешних тенденций абсурдных цен, Вы уж простите мою "серость". Шафран действительно сарай, а у нас толкучки ныне в Киеве ещё те. Отчего до 2 л., да просто с ценами на бензус большие сараи рассматриваются в последнюю очередь. Плюс в приличном состоянии более двух литров за такие "гроши" врядле что найти можно. "Лагена" уже на заметке, спасибо за совет. Тенденция цен у нас какая-то тупая , на мой взгляд ибо: Мерин в 124 кузове (15-13 лет), Шкода Октавия (6 лет в "хорошем" состоянии 1,6), Сивка (8 лет 1.4), Опель Астра (8-9 лет) и тот же Авео, Нюндэ Акцент практычно НОВЫЙ (чуть подтянуться и взять кредит на пару тыщь, дотягивая до 14 тыс.) в одной цене 12 тысчь. Вектра 7 лет уже ушла за 12-13 штук! И это при том, что вкинуть в любую из указаных ещё минимум 1 нуна . Как вариант рассматривается Гольф 4 семи лет (уж больно симпатишный) в районе 9 с копейками или тот же Форд Мондео тоже семи лет от роду (тока чё то хаят его больно)
А как ты относишься к Opel Vectra B?Она вроди так и стоит,правда то что OPEL ,но это уже на любителя!
Отношусь я к этой машинке весьма и весьма положительно. Одно небольшое НО! Цена на 98-99 года начинается от 12 тысчь, яж писал выше. А то, что дело вкуса на самом деле. Кто передвигается на пыжиках, а особенно японцах свежих, то их понять можно . (типа "каждый автомобиль рано или поздно становится Опелем" или "если опель привести в тихую тихую ночь в лес и оставить там до утра, то можно услышать, как он ржавеет" ) А кто собирается передвинуться на класс в машине выше, то самое оно . На то есть ряд причин. Кстати, а кто что может скажет по поводу Хюндэ Сонаты 99-2000 годочков в двигле порядке 2 литров?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Хотя есть одна идейка. Если очень сильно поискать, можно надыбать Рено Шафран 2.2! Здоровенный сарай, да и движок соответствует. 
Около 10 тыков гдето как раз и будет... 
Хотя вам вроде до 2-х надо... 
Ну тады первую Лагену 1,8! 
машину с кондеем за 10 штук уже особенные запросы? 
Мда, наверное сильно отстал от нынешних тенденций абсурдных цен, Вы уж простите мою "серость". Шафран действительно сарай, а у нас толкучки ныне в Киеве ещё те. Отчего до 2 л., да просто с ценами на бензус большие сараи рассматриваются в последнюю очередь. Плюс в приличном состоянии более двух литров за такие "гроши" врядле что найти можно. "Лагена" уже на заметке, спасибо за совет. 
. Как вариант рассматривается Гольф 4 семи лет (уж больно симпатишный) в районе 9 с копейками или тот же Форд Мондео тоже семи лет от роду (тока чё то хаят его больно) 
,но это уже на любителя! 
. (типа "каждый автомобиль рано или поздно становится Опелем" или "если опель привести в тихую тихую ночь в лес и оставить там до утра, то можно услышать, как он ржавеет" 
) А кто собирается передвинуться на класс в машине выше, то самое оно 
. На то есть ряд причин. Кстати, а кто что может скажет по поводу Хюндэ Сонаты 99-2000 годочков в двигле порядке 2 литров? 
