достаешь баллоный ключ и в состоянии афекта наносишь "легкие" телесные повреждения..
Ну ответить по любому придется! Они же тебя не калечат?
из уже почти ставшей родной Беларуссии (сразу скажу - такие номера там бы не прошли, то что мы здесь пытаемся закрутить)... Говорю, что согласен попытатся поборотся, хрен его знает чем все это закончится, но не зря же ведь я целый день с ними воевал... Чо дальше делать- толком пока не представляю. Знаю что: 1. надо просто обязательно встретится с Володарским и обсудить с ним все тщательно. (но он будет не раньше начала октября) Знаю, что надо обращение и заявление писать уже сейчас, но как то стремно начинать без юр.поддержки. Итак все дело начнется в октябре, да и я к тому времени соберусь с умом, да и отдохну... 2. мне ребята писали в личку про статью в "комсомолке" - думаю для начала этого будет неплохо 3. как я понимаю мне надо делать экспертизу авто. Кто поможет?
А потом уж и будем дальше раскручивать... P/S Буду рад за умные мысли, но реализация планируется в октябре. И пасибо за колоссальную поддержку - она мне еще понадобится!!
достаешь баллоный ключ и в состоянии афекта наносишь "легкие" телесные повреждения..
Ну ответить по любому придется! Они же тебя не калечат?
не, ну нормально... угоняют машину на твоих глазах, а ты их жалобно просишь, "ну не надо мою машину угонять ну пожалуйста..".. и смотришь.. они же тебя не калечат... чего их трогать , да?
я охраняю ! свою собственность от незаконного !!!! завладения. а потом суд разберется..
я охраняю ! свою собственность от незаконного !!!! завладения. а потом суд разберется..
не забывай что там были ГАИ, менты. Они стояли и смотрели, если ты при них начнешь драку с эвакуаторщиком, то очень большая вероятность что эти же мкнты тебя б и запаковали. И свидельские показания былиб совсем не на твоей стороне
я охраняю ! свою собственность от незаконного !!!! завладения. а потом суд разберется..
не забывай что там были ГАИ, менты. Они стояли и смотрели, если ты при них начнешь драку с эвакуаторщиком, то очень большая вероятность что эти же мкнты тебя б и запаковали. И свидельские показания былиб совсем не на твоей стороне
да я не про данный случай.. я в общем.
в данном случае с ментами другой разговор... как минимум у них бездействие, что привело к преступлению, если не всё сооучастие...
Ну без юриста в этом деле не обойтись, вот с этого и надо начинать. На это в основном денюшка и пойдет.
КИЇВСЬКА МІСЬКА РАДА III сесія XXIV скликання
Р І Ш Е Н Н Я
N 47/207 від 26.09.2002
Про встановлення Правил благоустрою території, паркування транспортних засобів, тиші в громадських місцях, торгівлі на ринках у м. Києві
{ Із змінами, внесеними згідно з Рішеннями Київміськради N 267/427 ( ra0267023-03 ) від 27.02.2003 N 216/1090 ( ra0216023-03 ) від 27.11.2003 N 803/3378 ( ra0803023-05 ) від 19.07.2005 N 151/3242 ( ra0151023-06 ) від 09.03.2006 }
Відповідно до частини 2 статті 5 Кодексу України про адміністративні правопорушення ( 80731-10 ), пункту 44 статті 26 Закону України "Про місцеве самоврядування в Україні" ( 280/97-ВР ) та пункту 2 статті 22 Закону України "Про столицю України - місто-герой Київ" ( 401-14 ) Київська міська рада В И Р І Ш И Л А:
1. Встановити:
1.1. Правила благоустрою території, Правила паркування транспортних засобів у м. Києві, які є їх невід'ємною частиною, за порушення яких передбачено адміністративну відповідальність, ст.152 Кодексу України про адміністративні правопорушення ( 80731-10 ), згідно з додатками 1 та 2. 1.2. ...
Додаток 2 до рішення Київської міської ради від 26.09.2002 N 47/207
ПРАВИЛА паркування транспортних засобів у м. Києві
I. Загальні положення
1.1. Цими Правилами визначається єдиний порядок організації та функціонування платних місць для паркування транспортних засобів на території м. Києва з метою: - забезпечення належного благоустрою, в тому числі і благоустрою автомобільних доріг; - збільшення пропускної спроможності проїзних частин вулиць міста (особливо його центральної частини); - підвищення безпеки дорожнього руху та дисципліни водіїв; - впорядкування паркування транспортних засобів на вулицях та майданах міста; - переходу до безготівкової автоматизованої системи оплати за користування місцями паркування; - посилення контролю та притягнення до адміністративної відповідальності власників транспортних засобів, які порушують Правила паркування; - підвищення культури паркування; - підвищення дисципліни сплати збору та послуг за паркування, збільшення фінансових надходжень до міського та районних бюджетів.
1.2. Правила паркування транспортних засобів у м. Києві розроблені відповідно до чинного законодавства та з метою впровадження у системі автоматизованого платного паркування міста єдиної загальноміської політики з питань нормативного регулювання, організації, функціонування, ціноутворення, координації і контролю.
II. Основні терміни, використані в цих Правилах
Паркування автотранспорту - тимчасова стоянка автотранспорту у відведених або спеціально обладнаних місцях для паркування автотранспорту, визначених органами міської влади, без відповідальності за збереження транспортного засобу або з такою відповідальністю, якщо можливе оснащення місць для паркування необхідним обладнанням. Відведені місця - це місця для паркування транспортних засобів, визначені дорожніми знаками, можуть мати дорожню розмітку і бути оснащені пристроями для контролю часу паркування. Спеціально обладнані місця - це місця для паркування транспортних засобів, розміщені за межами смуг руху проїжджої частини доріг та обладнані дорожніми знаками, мають розмітку, обладнані спеціальними технічними пристроями (огорожею, в'їзними та виїзними бар'єрами, шлагбаумами, приміщеннями для охоронців тощо), які можна використовувати для запобігання викраденню транспортних засобів. Спеціально обладнаний майданчик - майданчик, призначений для забезпечення повного зберігання автотранспортних засобів, до яких застосовано примусове переміщення. Місце для службового платного паркування - спеціально визначене оператором місце для тимчасової стоянки транспортних засобів підприємств, організацій, установ тощо. Збір за паркування автотранспорту - обов'язкова оплата, яка згідно із законом запроваджується і зупиняється Київською міською радою на території міста Києва та зараховується до його бюджету. Платники збору за паркування автотранспорту - водії чи відповідні юридичні особи, що паркують транспортні засоби у відведених або спеціально обладнаних для цього місцях. Паркувальний автомат (паркомат) - лічильник, призначений для обліку часу стоянки автотранспортного засобу, який показує час, до якого сплачено тривалість стоянки транспортного засобу, і забезпечує зворотний облік часу. Платне автоматизоване паркування - місце для паркування, обладнане паркоматами. Паркувальний талон, квитанція - платіжні документи, які посвідчують сплату за паркування автотранспорту. Пластикова чіп-картка, смарт-картка - багаторазові платіжні засоби, які забезпечують оплату вартості паркування транспортних засобів. Абонементний талон - документ, який дає право на безоплатне паркування транспортного засобу протягом визначеного періоду. Інвестиційний конкурс (тендер) - визначення на конкурсних засадах іноземного або вітчизняного інвестора, який запропонує кращу інвестиційну програму впровадження автоматизованої системи паркування, що відповідає вимогам, встановленим тендерним комітетом, та гарантує її виконання. Пристрій блокуючий (блокіратор) - спеціальний механічний пристрій, який встановлюється на колесо автомобіля і перешкоджає його руху. Блокування - встановлення на колесо автомобіля блокуючого пристрою (блокіратора) на відведених місцях парковки з метою затримки автомобіля. Розблокування - зняття з колеса автомобіля блокіратора. Примусове переміщення - переміщення транспортних засобів за допомогою евакуаторів з проїзної частини вулиць, тротуарів та місць паркування на спеціально обладнаний майданчик. Евакуатор - спеціально обладнаний автомобіль, який використовується для примусового переміщення транспортних засобів. Оператори (уповноважені організації) - підприємства, визначені міською владою здійснювати організацію і експлуатацію місць платного паркування згідно з діючим порядком. Резиденти (мешканці будинків, що знаходяться у зонах парковки) - жителі м. Києва, які проживають у будинках, що знаходяться в зонах паркування (до 200 метрів), та які одночасно є водіями транспортних засобів. ... VII. Блокування коліс транспортних засобів на відведених місцях для паркування
7.1. Блокування коліс транспортних засобів застосовується, якщо: - водії припаркованих транспортних засобів не сплатили місцевий збір та послуги за паркування; - місцевий збір та послуги за паркування сплачені не в повному обсязі або з порушенням порядку оплати; - прострочено час дозволеного (сплаченого) паркування; - порушено режим роботи місць платного паркування.
7.2. Блокування (розблокування) коліс транспортних засобів, водії яких порушили Правила паркування, здійснюється оператором.
7.3. Блокування здійснюється шляхом встановлення на будь-яке колесо транспортного засобу блокуючого пристрою (блокіратора).
7.4. Оператором, який здійснює блокування, складається акт про блокування (затвердженої форми). Акт складається у 2-х примірниках і містить: - дані оператора, який встановлює блокіратор; - ім'я, прізвище та особистий підпис оператора, який здійснює блокування; - координати оператора, до якого треба звернутись для зняття блокіратора; - час і причину встановлення блокіратора. Один примірник акта розміщується на видному місці на транспортному засобі, другий - залишається у оператора.
7.5. Розблокування транспортного засобу здійснюється за умови повної сплати водієм збору та послуг за паркування і виконані роботи з блокування і розблокування коліс у розмірах, визначених та затверджених у встановленому порядку. У разі відмови водія від сплати зазначених вище коштів оператор в присутності понятих складає акт про порушення водієм встановленого порядку паркування, вказує розмір збору та послуг за паркування, виконані роботи з блокування та розблокування транспортного засобу, після цього проводиться розблокування коліс. Акт направляється до суду для стягнення зазначених вище коштів з порушника в примусовому порядку.
7.6. Оплата робіт з блокування (розблокування) коліс транспортних засобів: 7.6.1. Особи, які порушили Правила паркування і до транспортних засобів яких застосовані заходи з блокування коліс, повинні сплатити за послуги паркування, роботи з блокування і розблокування, штраф, пеню у повному обсязі. У разі відмови від оплати зазначених послуг та робіт їх розмір стягується в судовому порядку відповідно до законодавства України. 7.6.2. Сплата за роботи з блокування (розблокування) коліс транспортних засобів не звільняє власників транспортних засобів від сплати послуг за паркування. 7.6.3. Роботи з блокування (розблокування) коліс транспортних засобів сплачуються власником транспортного засобу або особою, яка має право на користування транспортним засобом. Оплата здійснюється: - шляхом перерахування коштів через установи спеціалізованих банків і Ощадного банку України на рахунок оператора, що надає послуги паркування, виконує роботи з блокування (розблокування) коліс транспортних засобів; - шляхом готівкового розрахунку з працівником оператора, який здійснює зазначені роботи, з оформленням розрахунку у встановленому порядку (касовий чек, квитанція суворої звітності про оплату робіт та послуг, журнал (книга) обліку квитанцій, зареєстрована у відповідному податковому органі, зберігання у встановленому порядку корінців квитанцій про сплату звітних документів для перевірки та контролю тощо). 7.6.4. Тарифи на платні послуги з блокування (розблокування) коліс автотранспортних засобів узгоджуються з управлінням з питань цінової політики Київської міської державної адміністрації за поданням оператора. 7.6.5. Тарифи на послуги можуть бути переглянуті у разі зміни курсу національної валюти, встановленого Національним банком України, рішеннями Уряду щодо індексації платежів, росту інфляції тощо.
7.7. Матеріальну відповідальність за можливі механічні пошкодження транспортних засобів при блокуванні (розблокуванні) коліс згідно з чинним законодавством несе оператор.
VIII. Примусове переміщення транспортних засобів та тимчасова затримка номерних знаків
8.1. Тимчасова затримка номерних знаків транспортних засобів здійснюється працівниками ДАІ в разі їх залишення водієм на порушення правил зупинки і стоянки, якщо при цьому не спричинені перешкоди для механізованого прибирання територій, організації руху транспорту та пішоходів, не створено загрози безпеці руху транспорту, в результаті паркування транспортного засобу нанесені пошкодження шляховому господарству, зеленим насадженням, іншим учасникам дорожнього руху, обладнанню або іншому майну, до складання адміністративного протоколу за допущене правопорушення з внесенням до нього відповідного запису.
8.2. Примусове переміщення транспортних засобів застосовується в разі їх залишення водієм на порушення правил зупинки і стоянки, якщо при цьому вони створюють загрозу безпеці дорожнього руху, а також виконанню робіт з утримання доріг, зелених насаджень, будинків та споруд, розташованих уздовж дороги.
8.3. При наявності вказаних у п. 8.2 цих Правил порушень працівник УДАІ чи оператор повідомляє чергову частину УДАІ ГУ МВС України в м. Києві про наявність порушення та необхідність примусового переміщення транспортного засобу.
8.4. Рішення про примусове переміщення транспортного засобу приймає працівник УДАІ.
8.5. Примусове переміщення транспортних засобів на спеціально обладнаний майданчик здійснює обслуговуючий транспортування підрозділ оператора.
8.6. Примусове переміщення транспортних засобів виконується за допомогою спеціальних технічних пристроїв автомобілями-евакуаторами у супроводженні працівника оператора. При цьому: - в чергову службу УДАІ ГУ МВС України в м. Києві повідомляється марка, державний реєстраційний номер та адреса знаходження транспортного засобу - "порушника"; - здійснюється огляд транспортного засобу; - складається протокол, який містить: - дату, час, адресу порушення і підстави примусового переміщення транспортного засобу; - тип, марку, державний реєстраційний номер та особисті прикмети транспортного засобу, що евакуюється, перелік візуальних недоліків та пошкоджень на ньому; - посаду, ім'я, прізвище та підпис особи, яка приймає рішення про примусове переміщення транспортного засобу; - найменування, адресу та номер телефону оператора, посаду, прізвище, ім'я та підпис особи, яка здійснює примусове переміщення транспортного засобу; - адресу місця зберігання транспортного засобу; - посаду, ім'я та прізвище особи, яка приймає транспортний засіб на зберігання, її погодження (з особистим підписом) з переліком візуальних недоліків та пошкоджень на цьому транспортному засобі; - відстань перевезення транспортного засобу з місця порушення до місця зберігання.
8.7. У разі звернення власника примусово переміщеного транспортного засобу до УДАІ ГУ МВС в м. Києві з питанням про місцезнаходження його транспортного засобу черговий УДАІ повідомляє власника про місцезнаходження транспортного засобу.
8.8. Евакуйований транспортний засіб приймається на спеціально обладнаний майданчик черговим з відповідним оформленням прийняття на зберігання та записом у журналі реєстрації.
8.9. На спеціально обладнаному майданчику примусово переміщений транспортний засіб утримується згідно з Правилами зберігання транспортних засобів на автостоянках, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 22.01.96 N 115 ( 115-96-п ).
8.10. Транспортний засіб видається (повертається) власнику або особі, яка має право на користування цим транспортним засобом, після складання адміністративного протоколу по факту вчиненого ним порушення Правил дорожнього руху ( 1306-2001-п ), за умови оплати ним робіт з примусового переміщення, зберігання транспортного засобу, а також збору та послуг за паркування (у разі їх необхідності та попередньої несплати).
8.11. У разі якщо транспортний засіб не затребуваний із спеціально обладнаного майданчика протягом 6 місяців, він може бути реалізованим відповідно до чинного законодавства. При його реалізації у встановленому законом порядку відшкодовуються всі витрати з його транспортування і зберігання.
8.12. Оплата робіт з примусового переміщення, зберігання транспортних засобів: 8.12.1. Особи, які порушили Правила паркування і до транспортних засобів яких застосовані заходи з примусового переміщення, повинні сплатити за послуги паркування, транспортування, зберігання, штраф, пеню у повному обсязі. У разі відмови від оплати зазначених послуг та робіт їх розмір стягується в судовому порядку відповідно до законодавства України. 8.12.2. Сплата за роботи з примусового переміщення, зберігання транспортних засобів, власники яких порушили Правила платного паркування в м. Києві, не звільняє їх від сплати послуг за паркування при необхідності, а також штрафів за порушення Правил дорожнього руху та інших штрафів. 8.12.3. Роботи з примусового переміщення, зберігання транспортних засобів, що порушили Правила паркування у м. Києві, сплачуються власником транспортного засобу або особою, яка має відповідне право на користування транспортним засобом. Оплата здійснюється: - шляхом перерахування коштів через установи спеціалізованих банків і Ощадного банку України на рахунок оператора, що виконує роботи примусового переміщення, зберігання транспортних засобів; - шляхом готівкового розрахунку з працівником оператора, який здійснює зазначені роботи, з оформленням розрахунку у встановленому порядку (касовий чек, квитанція суворої звітності про оплату робіт та послуг, журнал (книга) обліку квитанцій, зареєстрована у відповідному податковому органі, зберігання у встановленому порядку корінців квитанцій про сплату як звітних документів для перевірки та контролю тощо). 8.12.4. Тарифи на платні послуги з транспортування автотранспортних засобів до спеціально обладнаних майданчиків та утримання на них узгоджуються з управлінням з питань цінової політики Київської міської державної адміністрації за поданням оператора. 8.12.5. Тарифи на послуги можуть бути переглянуті у разі зміни цін на пально-мастильні матеріали, курсу національної валюти, встановленого Національним банком України, рішень Уряду щодо індексації платежів, росту інфляції тощо.
8.13. Матеріальну відповідальність згідно з чинним законодавством за збереження та неушкодження транспортних засобів при транспортуванні на спеціально обладнані майданчики та утриманні на них несе оператор, який безпосередньо здійснює зазначені роботи. ... Заступник міського голови - секретар Київради В.Яловий
Если кого интересует, могу выложить весь додаток.
как то название не соответсвует тексту...
1.1. Цими Правилами визначається єдиний порядок організації та функціонування платних місць для паркування транспортних засобів на території м. Києва з метою:
......
8.2. Примусове переміщення транспортних засобів застосовується в разі їх залишення водієм на порушення правил зупинки і стоянки, якщо при цьому вони створюють загрозу безпеці дорожнього руху, а також виконанню робіт з утримання доріг, зелених насаджень, будинків та споруд, розташованих уздовж дороги.
Заяву в милицию и прокуратуру ты можешь писать пока и без юридической поддержки - в свободной форме с перечислением фактов, свидетелей и приложением фоток. Прокуратура ОБЯЗАНА принять заявление в работу и сообщить тебе результаты. Менты - так же обязаны (а прокуратура еще с них и спросит - где результаты). Поэтому - пиши, не бойся. Юридическая поддержка тебе понадобится в том случае, если дело доведешь до суда - либо ты сам, либо прокуратура по факту проверки возбудит дело. Говорю, как муж и зять юристов-адвокатов.
Итак, машина закрутилась... пасибо тому, кто помог и помогает... Мне отзвонились с редакции "Комсомолки" . С форума автоюа возьмут всю информацию о данном случае, ежели что зададут дополнительные вопросы Газета должна выйти в печать сегодня после 16. 00 Будем ожидать статьи
8.2. Примусове переміщення транспортних засобів застосовується в разі їх залишення водієм на порушення правил зупинки і стоянки, якщо при цьому вони створюють загрозу безпеці дорожнього руху, а також виконанню робіт з утримання доріг, зелених насаджень, будинків та споруд, розташованих уздовж дороги.
8.4. Рішення про примусове переміщення транспортного засобу приймає працівник УДАІ.
В данном случае сотрудники ГАИ отморозились - "Это не мы, а горсовет". Поэтому:
1. Если они решения по эвакуации не принимали, то эвакуация незаконна даже по этому постановлению Киеврады. 2. Если все-таки принимали решение, то ответчиком будет еще и ГАИ г. Киева.
Ну и тут же есть пост с фоткой:
"А гайцы утверждали что не сотрудничают с эвакуаторами "
Там утверждается, что ГАИ - непричем. Значит, эвакуаторщики нарушают свое же распоряжение!
Итак, машина закрутилась... пасибо тому, кто помог и помогает... Мне отзвонились с редакции "Комсомолки" . С форума автоюа возьмут всю информацию о данном случае, ежели что зададут дополнительные вопросы Газета должна выйти в печать сегодня после 16. 00 Будем ожидать статьи
А заяву в прокуратуру?
Заяву в милицию и прокуратуру ты можешь писать пока и без юридической поддержки - в свободной форме с перечислением фактов, свидетелей и приложением фоток.
Заявление нужно грамотно составить! В противном случае типичный ответ может звучать примерно так: "Ваше заявление не принято к рассмотрению, т.к. из него не следует, какие именно Ваши права и свободы нарушены".
Так что присоединяюсь к рекомендации - дождаться юриста. Или обратиться к другому юристу, который в настоящее время доступен.
так заяву я писал на месте - принимали заявление сотрудники ГАИ. (жора правильно напомнил менты принимали заяву) Потом в устной форме по телефону еще в городское РО УМВД, а они еще их и записывают
Нет! заяву у тебя принимали не сотрудники ГАИ, а (по памяти, как они говорили) оперативно-следственная группа Соломенского района, ты же записывал! и фамилию тоже!
Заяву в милицию и прокуратуру ты можешь писать пока и без юридической поддержки - в свободной форме с перечислением фактов, свидетелей и приложением фоток.
Заявление нужно грамотно составить! В противном случае типичный ответ может звучать примерно так: "Ваше заявление не принято к рассмотрению, т.к. из него не следует, какие именно Ваши права и свободы нарушены". Так что присоединяюсь к рекомендации - дождаться юриста. Или обратиться к другому юристу, который в настоящее время доступен.
Так из контекста и так ясно какие права и свободы были нарушены: - незаконное завладение ТС - несоблюдения закона\постановления\указа (как на Украине - не знаю) при котором при владельце ТС не имеют права эвакуировать - превышение эвакуатором должностных полномочий. - нарушение техники безопасности при транспортировке ТС (грузили с пассажиром внутри) - можно раздуть до причинение вреда здоровью и морального вреда - нарушение Ментами моих прав и свобод - на частную собственность. - превышение ментами должностных полномочий - должны были прекратить эвакуацию (тем более, что Протокол об АПН (неправильная парковка) был составлен. - нарушение ментами закона (статьи не помню) - непротиводействие преступлению, а т.к. они были еще и при исполнении - минимум - профнепригодность.
И еще - забыл... Если статья выйдет, то лучше будет, если они напишут, что по данному случаю ведется прокурорская проверка - будет гораздо больше внимания к делу и прокуратура не сможет отмазаться.
Я бы сейчас написал заяву в прокуратуру - добавлять к ней "новые материалы по делу" можно всегда.
Заяву в милицию и прокуратуру ты можешь писать пока и без юридической поддержки - в свободной форме с перечислением фактов, свидетелей и приложением фоток.
Заявление нужно грамотно составить! В противном случае типичный ответ может звучать примерно так: "Ваше заявление не принято к рассмотрению, т.к. из него не следует, какие именно Ваши права и свободы нарушены". Так что присоединяюсь к рекомендации - дождаться юриста. Или обратиться к другому юристу, который в настоящее время доступен.
Так из контекста и так ясно какие права и свободы были нарушены: - незаконное завладение ТС - несоблюдения закона\постановления\указа (как на Украине - не знаю) при котором при владельце ТС не имеют права эвакуировать - превышение эвакуатором должностных полномочий. - нарушение техники безопасности при транспортировке ТС (грузили с пассажиром внутри) - можно раздуть до причинение вреда здоровью и морального вреда - нарушение Ментами моих прав и свобод - на частную собственность. - превышение ментами должностных полномочий - должны были прекратить эвакуацию (тем более, что Протокол об АПН (неправильная парковка) был составлен. - нарушение ментами закона (статьи не помню) - непротиводействие преступлению, а т.к. они были еще и при исполнении - минимум - профнепригодность.
И еще - забыл... Если статья выйдет, то лучше будет, если они напишут, что по данному случаю ведется прокурорская проверка - будет гораздо больше внимания к делу и прокуратура не сможет отмазаться.
Я бы сейчас написал заяву в прокуратуру - добавлять к ней "новые материалы по делу" можно всегда.
опа, комсомолка про тебя напечатала, так что оставлять нельзя.
Я бы сейчас написал заяву в прокуратуру - добавлять к ней "новые материалы по делу" можно всегда.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
