Уважаемые форумчанины, думал я думал, выбирал я выбирал между маздой 6 и Опель вектора С (оба 2006 годов) и тут я обратил внимание за Опель Зафира 1.9 дизель, механика 6-ти ступка, что скажите знатоки? Этот автомобиль семейный, а семья у меня есть и двое деток... Вот думаю, может такой приобрести? Как он по обслуживанию? На что обращать внимание при покупке? Спасибо )
Уважаемые форумчанины, думал я думал, выбирал я выбирал между маздой 6 и Опель вектора С (оба 2006 годов) и тут я обратил внимание за Опель Зафира 1.9 дизель, механика 6-ти ступка, что скажите знатоки? Этот автомобиль семейный, а семья у меня есть и двое деток... Вот думаю, может такой приобрести? Как он по обслуживанию? На что обращать внимание при покупке? Спасибо )
купи уже неубитый ланос и не мучайся) 15 летние корчи и "семейное" авто как то не совмещается, разве что где то охота в поле встать всей семьей
Уважаемые форумчанины, думал я думал, выбирал я выбирал между маздой 6 и Опель вектора С (оба 2006 годов) и тут я обратил внимание за Опель Зафира 1.9 дизель, механика 6-ти ступка, что скажите знатоки? Этот автомобиль семейный, а семья у меня есть и двое деток... Вот думаю, может такой приобрести? Как он по обслуживанию? На что обращать внимание при покупке? Спасибо )
купи уже неубитый ланос и не мучайся) 15 летние корчи и "семейное" авто как то не совмещается, разве что где то охота в поле встать всей семьей
Спасибо, наездился я на ланосах
Позавчера такой на учет поставили.В литве кум брал.Дв.120 л.с , это восьмиклапанник...Климат, круиз и т.д.Купил за 2600, с растаможкой говорит и дорогой вылез больше 6500.В принципе тут по рынку есть варианты за эту цену.Не знаю что написать, Опель как опель.Мне субьективно показалось тугие ручка Кпп, сцепа и рулевое...Корозии нет.Машина как машина для повседневного пользования.
Там не панорама, а не зрозуміло що. Дивилися ту машину - нічого вартого там немає.
Год 2006.Пробег 220000.Х.з.скручен или нет...Авто из Германии, есть куча бумаг по обслуживанию,что смогли прочесть и понять что в 17 году на пробеге 188000 менялся генератор- от этого и отталкивались, будто родной.Крашено переднее крыло без шпаклевки.В машине все работает, сертификацию или как там оно называется прошла сама.Из недостатков пока обнаружено не полностью открывается водительское стекло- клинит на полпути.И непонятно когда менялся ремень ГРМ, никак не выучим немецкий 6500- это он считал все расходы, билеты, жилье и т.д.
предлагают 2007год, с Германии пригнана поеду посмотрю ))) мне больше интересует как движки, прихотливы или нет...
Вообще в планах было взять бензин . И не Опель а Фолькс Туран. Но как то так вышло. Я к сожалению дизелей боюсь, все эти ТНВД и страх плохой солярки. Одно могу сказать -тянет пока хорошо, приемыстый. А там-как следить и обслуживать.
предлагают 2007год, с Германии пригнана поеду посмотрю ))) мне больше интересует как движки, прихотливы или нет...
Дуже живучий дизель, він же стоїть на багатьох Фіатах та Альфа Ромео.
мне больше интересует как движки, прихотливы или нет...
наличие турбины как бы намекает...
И я о том...
предлагают 2007год, с Германии пригнана поеду посмотрю ))) мне больше интересует как движки, прихотливы или нет...
Дуже живучий дизель, він же стоїть на багатьох Фіатах та Альфа Ромео.
боюсь ошибиться, но это совсем не тот живучий 1.9 от фиата... на опеле 1.9 это турбо от GM, совсем другой мотор
предлагают 2007год, с Германии пригнана поеду посмотрю ))) мне больше интересует как движки, прихотливы или нет...
Дуже живучий дизель, він же стоїть на багатьох Фіатах та Альфа Ромео.
боюсь ошибиться, но это совсем не тот живучий 1.9 от фиата... на опеле 1.9 это турбо от GM, совсем другой мотор
Ну от ті що 120 та 150 кс це и є Фіатівський двигун. Та Зафіра, що вище кидали з опель клубу, саме з таким мотором.
...
Дуже живучий дизель, він же стоїть на багатьох Фіатах та Альфа Ромео.
боюсь ошибиться, но это совсем не тот живучий 1.9 от фиата... на опеле 1.9 это турбо от GM, совсем другой мотор
Ну от ті що 120 та 150 кс це и є Фіатівський двигун. Та Зафіра, що вище кидали з опель клубу, саме з таким мотором.
да, загуглил, похоже этот такой же мотор как у меня на добло, но с турбиной. Ну, 300к проедет, хотя там больше вопросы по топливной, а не по мотору.
Позавчера такой на учет поставили.В литве кум брал.Дв.120 л.с , это восьмиклапанник...Климат, круиз и т.д.Купил за 2600, с растаможкой говорит и дорогой вылез больше 6500.В принципе тут по рынку есть варианты за эту цену.Не знаю что написать, Опель как опель.Мне субьективно показалось тугие ручка Кпп, сцепа и рулевое...Корозии нет.Машина как машина для повседневного пользования.
Я не завжди розумію логіку таких покупок. Звичайно, в ситуацію кожного ввійти важко, але... Металобрухт який в Німеччині скидують за копійки, припустим 1400 доларів, женуть литовці щоб перепродати нам за 2600, в результаті це авто із 2600 перетворюється в 6500. Тобто 3900 доларів це розтаможка + витрати на переоформлення? Авто треба гнати з Німеччини, з Данії, з Франції і т.д., звідти де можна купити помітно дешевше ніж те що литовські продавани скупляють, це раз. І якось дорого вийшла розтаможка, товариш Ауді А6 2.5 ТДІ 2004 року розтаможував, то йому вона вийшла з брокером з сертифікатом і т.д. 3400 доларів, а мотор 1.9 повинен би акциз бути нищий... Ну то таке...
да, загуглил, похоже этот такой же мотор как у меня на добло, но с турбиной. Ну, 300к проедет, хотя там больше вопросы по топливной, а не по мотору.
Да все там в нормі - коммон рейл, реставрація форсунки 100 баксів. Ходять ці мотори по 500+.
ну вот и всё. купил Опель Сигнум, дизель 1.9, 150 лошадок пока машина супер
Позавчера такой на учет поставили.В литве кум брал.Дв.120 л.с , это восьмиклапанник...Климат, круиз и т.д.Купил за 2600, с растаможкой говорит и дорогой вылез больше 6500.В принципе тут по рынку есть варианты за эту цену.Не знаю что написать, Опель как опель.Мне субьективно показалось тугие ручка Кпп, сцепа и рулевое...Корозии нет.Машина как машина для повседневного пользования.
Я не завжди розумію логіку таких покупок. Звичайно, в ситуацію кожного ввійти важко, але... Металобрухт який в Німеччині скидують за копійки, припустим 1400 доларів, женуть литовці щоб перепродати нам за 2600, в результаті це авто із 2600 перетворюється в 6500. Тобто 3900 доларів це розтаможка + витрати на переоформлення? Авто треба гнати з Німеччини, з Данії, з Франції і т.д., звідти де можна купити помітно дешевше ніж те що литовські продавани скупляють, це раз. І якось дорого вийшла розтаможка, товариш Ауді А6 2.5 ТДІ 2004 року розтаможував, то йому вона вийшла з брокером з сертифікатом і т.д. 3400 доларів, а мотор 1.9 повинен би акциз бути нищий... Ну то таке...
Это ВСЕ расходы... Долларов 400 это дорога, проживание на двоих...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
