Вчера на Шулявке уже стояли "новые" столбы. По виду однозначно Б/У. Формой как те, что стояли раньше на проспекте Победы. Краска старая, на столбах виды остатки содраных объявлений. Подозреваю что это либо временное решение чтоб пустить троллейбусы, либо кто-то решил сэкономить. Интересно что там с креплением опор
Вчера на Шулявке уже стояли "новые" столбы. По виду однозначно Б/У. Формой как те, что стояли раньше на проспекте Победы. Краска старая, на столбах виды остатки содраных объявлений. Подозреваю что это либо временное решение чтоб пустить троллейбусы, либо кто-то решил сэкономить. Интересно что там с креплением опор
А зачем новые столбы если уже обмусолили 100500 раз, что проблема не со столбами, а с основанием на которых они были? На основаниях нынче свежый шов по "крышке" от сварки, все закрашено. Столбы те что и были на мосту.
На мою думку ці терміни пов'язані з зносом цеху Більшовика і роботами на його місті. І 22й рік може бути дуже оптимістичним. І в експлуатацію його введуть після завершення всіх робіт за проектом. До речі, Дарницькій міст також ніхто не завершує. Частини з'їздів/заїздів немає дотепер.
І в експлуатацію його введуть після завершення всіх робіт за проектом. До речі, Дарницькій міст також ніхто не завершує. Частини з'їздів/заїздів немає дотепер.
Только вот Дарницкий мост не является объектом незавершенного строительства = стройплощадкой. На съезды/заезды формально положен болт, с учетом развернутой в тех краях застройки.
І в експлуатацію його введуть після завершення всіх робіт за проектом. До речі, Дарницькій міст також ніхто не завершує. Частини з'їздів/заїздів немає дотепер.
Только вот Дарницкий мост не является объектом незавершенного строительства = стройплощадкой.
І в експлуатацію його введуть після завершення всіх робіт за проектом. До речі, Дарницькій міст також ніхто не завершує. Частини з'їздів/заїздів немає дотепер.
Только вот Дарницкий мост не является объектом незавершенного строительства = стройплощадкой. На съезды/заезды формально положен болт, с учетом развернутой в тех краях застройки.
А как офрмляются такие объекты, где работы по проекту не завершены? Поэтапный ввод? Изменение проекта (убирают недостроенные элементы)? И в чем принципиальное отличие Шулявского моста от Дарникцого? И там и там часть элементов не построена.
І в експлуатацію його введуть після завершення всіх робіт за проектом. До речі, Дарницькій міст також ніхто не завершує. Частини з'їздів/заїздів немає дотепер.
Только вот Дарницкий мост не является объектом незавершенного строительства = стройплощадкой. На съезды/заезды формально положен болт, с учетом развернутой в тех краях застройки.
А как офрмляются такие объекты, где работы по проекту не завершены? Поэтапный ввод? Изменение проекта (убирают недостроенные элементы)? И в чем принципиальное отличие Шулявского моста от Дарникцого? И там и там часть элементов не построена.
Да, поэтапный ввод. Про отличие уже написано выше. Проезд по Шулявскому - это технологический проезд или как там сейчас придумывают для наспех слепленных пиар-объектов. Де-юре - проезд по стройплощадке, и как это может быть использовано против рядовых граждан наглядно показала история с столбами.
...
Только вот Дарницкий мост не является объектом незавершенного строительства = стройплощадкой. На съезды/заезды формально положен болт, с учетом развернутой в тех краях застройки.
А как офрмляются такие объекты, где работы по проекту не завершены? Поэтапный ввод? Изменение проекта (убирают недостроенные элементы)? И в чем принципиальное отличие Шулявского моста от Дарникцого? И там и там часть элементов не построена.
Да, поэтапный ввод. Про отличие уже написано выше. Проезд по Шулявскому - это технологический проезд или как там сейчас придумывают для наспех слепленных пиар-объектов. Де-юре - проезд по стройплощадке, и как это может быть использовано против рядовых граждан наглядно показала история с столбами.
И что показала история со столбами? Их не заменили? Застройщика оправдали? Имхо, личная ненависть к Кличку мешает объективно воспринимать ситуацию.
...
А как офрмляются такие объекты, где работы по проекту не завершены? Поэтапный ввод? Изменение проекта (убирают недостроенные элементы)? И в чем принципиальное отличие Шулявского моста от Дарникцого? И там и там часть элементов не построена.
Да, поэтапный ввод. Про отличие уже написано выше. Проезд по Шулявскому - это технологический проезд или как там сейчас придумывают для наспех слепленных пиар-объектов. Де-юре - проезд по стройплощадке, и как это может быть использовано против рядовых граждан наглядно показала история с столбами.
И что показала история со столбами? Их не заменили? Застройщика оправдали? Имхо, личная ненависть к Кличку мешает объективно воспринимать ситуацию.
не твоя відірвали від кормушки, от і злиться.
И что показала история со столбами? Их не заменили? Застройщика оправдали? Имхо, личная ненависть к Кличку мешает объективно воспринимать ситуацию.
Компенсации пострадавшим автомобилистам выплатили или же подрядчик открыто заявил: нефиг шастать, сами виноваты? Чья б корова мычала про личное и восприятие реальности.
Дим,им это не интересно. Про кормушку ждут.
Дим,им это не интересно. Про кормушку ждут.
Ну если привыкли о других по себе судить, то понятно отчего ждут
Так ти не торгував тут та на інших автофорумах ксівами КМДА за старої влади?
Так ти не торгував тут та на інших автофорумах ксівами КМДА за старої влади?
Та що ж ви такі незручні питання їм задаєте. Крім Дарницького мосту "сильні госпідарники" повністю побудували і Жулянський шляхопровід і розв"язки на Житомирці. ЗІ. а з друзями ксівобариг з зеленими олівцями взагалі негарно виходить
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
