CPC, что 2й, что 5й - великолепно держат дорогу в дождь. Понятно, что 200 км/ч я не летал по Бажана в ливень, но автомобиль идет как по рельсам, пассажиры удивлялись, я радовался выбору:) И в тестах это свойство не раз отмечалось.
...
Так что, брать Контик? Или что-то другое?
если нравится то почему нет
Так а я хз Я на нем не ездил никогда, меня и Ханкук кинерджи ЭКО устраивал
Ну а вдруг, лучше будет
Требования: быстро по автобану в дождь
а чо, точно R15 надо? или таки штатный 205/55/16? я на сиде как стёр свой штатный ханкук переобулся в goodyear effigrip performance и очень даже доволен, т.к. гудик тише
...
если нравится то почему нет
Так а я хз Я на нем не ездил никогда, меня и Ханкук кинерджи ЭКО устраивал
Ну а вдруг, лучше будет
Требования: быстро по автобану в дождь
а чо, точно R15 надо? или таки штатный 205/55/16? я на сиде как стёр свой штатный ханкук переобулся в goodyear effigrip performance и очень даже доволен, т.к. гудик тише
У меня ж штатные 15 дюймов
А вот этот гудик мне категорически не понравился, я на нем сезон как раз в 205/55 16 на Черате отьездил. Имхо он не очень хорошо ведёт себя именно в дождь. Тот же кинерджи хоть и шумнее, но устойчивее по мокрому
У меня ж штатные 15 дюймов
не мучь себя, купи 16" диски на лето, их навалом (киахундай, миц, мазда, субара) на любой вкус и кошелек управляемость на более широкой резине таки лучше и реакции на руль более точные, бо профиль резины ниже
У меня ж штатные 15 дюймов
не мучь себя, купи 16" диски на лето, их навалом (киахундай, миц, мазда, субара) на любой вкус и кошелек управляемость на более широкой резине таки лучше и реакции на руль более точные, бо профиль резины ниже
серьезно, это важный критерий на семейном универсале?
У меня ж штатные 15 дюймов
не мучь себя, купи 16" диски на лето, их навалом (киахундай, миц, мазда, субара) на любой вкус и кошелек управляемость на более широкой резине таки лучше и реакции на руль более точные, бо профиль резины ниже
я после штатных 195/65/15 купил 235/45/18. при первом же обгоне на трассе чуть не абасралсо! реакция на поворот руля в РАЗЫ острее. рулем нужно работать просто с ювелирной точностью. машина превращается в карт. колейность чувствуется в разы сильнее. по городу кататься в кайф, а вот на дальние расстояния - сильно утомляет. приходится постоянно бороться с рулем.
но, сцуко, машина на них выглядит очень классно!
катал контик. Хорош при торможении, адекватная стойкость к аквапланированию ( если свежий. Лысый почему то всплывает ) шумность тоже в норме.
Минуса два, - цена и скорость износа. Т.к. мне безопасность дороже ( особенно с учетом что профильная мишинка и так не много ее дает ) потому второй раз купил контик.
Та щось не дуже дешева гума. 4к за колесо в 18 розмірі. Цікаво, а Continental "ContiSportContact 5 SUV" відрізняється чимось від просто "ContiSportContact 5"?
як мінімум гума з позначкою SUV має посилену боковину, більш шумна, має більшу фізичну вагу, може підвищувати витрату палива. дорожча.. це шина для більш важкої автівки... навіщо її ставити на легковик? якось твк...
навіщо її ставити на легковик? якось твк...
мені на suv ніяк не можу визначитись знайшов ще ContiCrossContact UHP R18 за 3425, але з'ясувалось що це 15й рік 19й рік вже 4700
я после штатных 195/65/15 купил 235/45/18. при первом же обгоне на трассе чуть не абасралсо!
99%, що з вильотом нових дисків щось не так. Ну або така резина банально для kia soul не передбачена. Низькопрофільна резина завжди дає тільки відчуття "вкопаності" а не "чуть не обосарался"
присматриваю лето, смотрел по привычке Ханкук а тут попадается Continental ContiPremiumContact 5 195/65 R15 91H за 1600 грн/колесо
это норм? или я подвоха где-то не вижу?
Якщо більш-менш свіжа, то сміло бери. Це класичний перевірений преміум з ухилом в сторону комфорту. Мин. року поставив: - тиха - комфортна - по угорському автобані вночі в дощ їхав 140 з задоволенням - пришвидшений знос. Ну є таке. Не думаю що критично - попередня була premium eco contact. То приріст в розході є. Це факт. - на хороших дорогах можна сміло качати до 2,5-2,7, якщо буде "занадто комфортно" на стандартному тиску. Тоді ще й прекрасно рулиться.
, але з'ясувалось що це 15й рік 19й рік вже 4700
И где тут дешево? 20тыс почти((
, але з'ясувалось що це 15й рік 19й рік вже 4700
И где тут дешево? 20тыс почти((
3425 за 18 радіус це такі невелика ціна, нажаль
И где тут дешево? 20тыс почти((
Дешево на фоне ее ожидаемой стоимости. Хочу напомнить что речь идет о премиум резине, одной из лучших на рынке.
Во многих размерах ета резина - самая дорогая была 3 года назад.
Если автора заинтересует, то осталась после продажи авто континентал 5 205х55 р16. Франция 2018 год (недели не помню, покупала в августе 2018 перед поездкой в европу). Проехал тыс 5 на ней по европе. Никаких проколов, шишек и прочего. Резина на оригинальных алюминиевых дисках фольксваген.
Дешево на фоне ее ожидаемой стоимости.
Я брал 2го эшелона р18 за 10 тгрн, а тут почти 20 (( все в порядке, она дорогая
Если автора заинтересует, то осталась после продажи авто континентал 5 205х55 р16. Франция 2018 год (недели не помню, покупала в августе 2018 перед поездкой в европу). Проехал тыс 5 на ней по европе. Никаких проколов, шишек и прочего. Резина на оригинальных алюминиевых дисках фольксваген.
Автора это бы очень сильно заинтересовало, но у автора разболтовка не такая как у ФВ
я после штатных 195/65/15 купил 235/45/18. при первом же обгоне на трассе чуть не абасралсо!
99%, що з вильотом нових дисків щось не так. Ну або така резина банально для kia soul не передбачена. Низькопрофільна резина завжди дає тільки відчуття "вкопаності" а не "чуть не обосарался"
не мешало бы на развал заехать, а перед этим сайленты подвески пошатать. Обычно, на низкопрофильке сильнее чувствуется именно раздолбанность сайлентлоков. И не просто "еще походят", а если есть трещины/начало подрывов - то в утиль и на новые поменять. Вот тогда это будет как по рельсам.
мені на suv
Сррі, не так зрозумів..
Я на suv взяв Uniroyal Rain Sport 3 235/55 R19 XL SUV. Виготовлена - лютий 2019. комплект обійшовся в 14 тис. приблизно. М'яка, стовідсотково буде швидше зношуватись. Але після зимового Бриджа та штатної Кумхи в салоні стало нарешті тихо. Дрібні нерівності ковтає добре. Лежачих копів стало комфортніше проїжджати. Почув, що в передній підвісці на великих нерівностях щось погупує. Як вона в дощ не знаю. Але поки що подобається.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
