... так вот в том то и вопрос - есть ли у кого то тут реальный опыт юзания Ягуара? Поскольку по тытрубе сложно определить, там мнений вагон и все противоречат одно другому.
для меня ягуар. имеет каноническую форму c 4-хглазой оптикой из 90-хх , такая машина была у соседа, нравился интерьер , сейчас что бы там не говорили, напоминает европейскую "мазда-форд мандео", и именно так , потому как в 90-хх в ягуаре задняя независимая подвеска была аналогична американскому форду тандерберд, т.е. мягко комфортно бесшумно...
Ну вроде бы Ягуар уже без Форда, и эта модель уже самостоятельная. С Мондео на одной платформе был S-Type, который был когда то в семье у знакомого - машина накатала 320 тыс и была еще продана за хорошие деньги.
... Ну вроде бы Ягуар уже без Форда, и эта модель уже самостоятельная. С Мондео на одной платформе был S-Type, который был когда то в семье у знакомого - машина накатала 320 тыс и была еще продана за хорошие деньги.
если в лоб сравнивать S и XF, то эта "самостоятельность" ИМХО .... S-ка будет комфортнее
С Мондео на одной платформе был S-Type, который был когда то в семье у знакомого - машина накатала 320 тыс и была еще продана за хорошие деньги.
С Мондео платформу делил X-Type. У S-Type общая платформа с Линкольном.
Когда-то было дело, обсуждали ряд марок, выбирая машину из нескольких вариантов. И пошло обсуждение вариатора на Nissan (насколько живуч, спустя какой пробег выходит из строя и т.д.). Ломали копья хорошо это или плохо. Насколько мне помнится, закончилось тем, что надо брать ту машину, которая нравится (если речь о новой). Как минимум, ты получишь массу собственных впечатлений и удовлетворишь собственное "я". Считаю, что эмоции того стоят.
Идеальный вариант - если это будет не единственная машина во владении и есть какая-то "подменная" на подхвате.
Когда-то было дело, обсуждали ряд марок, выбирая машину из нескольких вариантов. И пошло обсуждение вариатора на Nissan (насколько живуч, спустя какой пробег выходит из строя и т.д.). Ломали копья хорошо это или плохо. Насколько мне помнится, закончилось тем, что надо брать ту машину, которая нравится (если речь о новой). Как минимум, ты получишь массу собственных впечатлений и удовлетворишь собственное "я". Считаю, что эмоции того стоят.
Идеальный вариант - если это будет не единственная машина во владении и есть какая-то "подменная" на подхвате.
подменная будет, или С3 или 208 новый Поеду на тест, напишу потом впечатление. Посмотрел вчера Что Почем Инфокара-пока впечатляет.
ИМХО ES-ка напоминает лонг-версию авто с претензией на основного пассажира сзади и наличия водителя, ягуар как то более демократичен...
Протестил. Все вроде бы ничего, но за лям с копейками прошлая версия с совсем страшным монитором и сзади места маловато.
Что скажете про Инсигния ? Судя по описанию и по фоткам - очень все на уровне, за такую цену будет самый самый.
Посмотрите еще Infinity Q50, но к сожалению нет дизеля.
от зовсім не думав, що Ягуар може бути дешевше шкоди... невже у них все так погано? 40к це ціна суперба не в самій топовій коплектації, але з набагато потужнішим двигуном і повним приводом.
Посмотрите еще Infinity Q50, но к сожалению нет дизеля.
Нет, дизель маст би
от зовсім не думав, що Ягуар може бути дешевше шкоди... невже у них все так погано? 40к це ціна суперба не в самій топовій коплектації, але з набагато потужнішим двигуном і повним приводом.
А при чем бензин к дизелю? Ну и после Фольксваген на Школу не сяду, это даунгрейд
от зовсім не думав, що Ягуар може бути дешевше шкоди... невже у них все так погано? 40к це ціна суперба не в самій топовій коплектації, але з набагато потужнішим двигуном і повним приводом.
А при чем бензин к дизелю? Ну и после Фольксваген на Школу не сяду, это даунгрейд
я не маю наміру Вас в чомусь переконувати, якщо машина запала в душу, то її треба брати, незалежно від того якої вона марки. Ви ж створили тему, щоб задовольнити своє самолюбство, а не вибрати машину. я ж просто навів приклад маргінальної практичної з відсутністю емоцій.
от зовсім не думав, що Ягуар може бути дешевше шкоди... невже у них все так погано? 40к це ціна суперба не в самій топовій коплектації, але з набагато потужнішим двигуном і повним приводом.
А при чем бензин к дизелю? Ну и после Фольксваген на Школу не сяду, это даунгрейд
я не маю наміру Вас в чомусь переконувати, якщо машина запала в душу, то її треба брати, незалежно від того якої вона марки. Ви ж створили тему, щоб задовольнити своє самолюбство, а не вибрати машину. я ж просто навів приклад маргінальної практичної з відсутністю емоцій.
При чем тут самолюбство? Если почитать выше, тот от идеи покупки Ягуара я отказался. Кому то в школу надо, чтоб читать научиться У меня был Фольксваген, и после него Шкода это младшая модель, хуже материалы, опции.
Посмотрите еще Infinity Q50...
кажись платформа/двигатель/ходовая - это мерседес С-класс. Можно потестить Q50 и W205... отличие только в том, что двигатель в Q50 сдвинут немного вперед к передней оси - насколько это стало лучше? хз...возможно это сделано для вариантов гибридной версии, чтобы выровнять нагрузку на оси(перед/зад) и/или для использования ниссановских движков. Дизельная версия (мерседес M651 ) похоже только с механической 6-ти ступной КПП..
... после Фольксваген на Школу не сяду, это даунгрейд
...
А при чем бензин к дизелю? Ну и после Фольксваген на Школу не сяду, это даунгрейд
я не маю наміру Вас в чомусь переконувати, якщо машина запала в душу, то її треба брати, незалежно від того якої вона марки. Ви ж створили тему, щоб задовольнити своє самолюбство, а не вибрати машину. я ж просто навів приклад маргінальної практичної з відсутністю емоцій.
При чем тут самолюбство? Если почитать выше, тот от идеи покупки Ягуара я отказался. Кому то в школу надо, чтоб читать научиться У меня был Фольксваген, и после него Шкода это младшая модель, хуже материалы, опции.
щеки сдуй если после vw на кашкай смог пересесть, то от тебя можно ожидать чего угодно))))
Посмотрите еще Infinity Q50...
кажись платформа/двигатель/ходовая - это мерседес С-класс. Можно потестить Q50 и W205... отличие только в том, что двигатель в Q50 сдвинут немного вперед к передней оси - насколько это стало лучше? хз...возможно это сделано для вариантов гибридной версии, чтобы выровнять нагрузку на оси(перед/зад) и/или для использования ниссановских движков. Дизельная версия (мерседес M651 ) похоже только с механической 6-ти ступной КПП..
Одна задачка, не везут дизель. Даже на заказ нельзя.
...
я не маю наміру Вас в чомусь переконувати, якщо машина запала в душу, то її треба брати, незалежно від того якої вона марки. Ви ж створили тему, щоб задовольнити своє самолюбство, а не вибрати машину. я ж просто навів приклад маргінальної практичної з відсутністю емоцій.
При чем тут самолюбство? Если почитать выше, тот от идеи покупки Ягуара я отказался. Кому то в школу надо, чтоб читать научиться У меня был Фольксваген, и после него Шкода это младшая модель, хуже материалы, опции.
щеки сдуй если после vw на кашкай смог пересесть, то от тебя можно ожидать чего угодно))))
А может вдуть кому то в щеки надо? Что за хамское поведение? Писал же -ай стрёмно 1,4 и дсг, ай продам пока не начало. Ой, мне ж паркетник как у всех нужен. Потом, а зачем оно мне? Вот и выбираю. А проблема в том, что что то не паркетник и в размере сейчас сложно найти, да и выбора нет.
... Одна задачка, не везут дизель. Даже на заказ нельзя.
остается только мерсовский 274-й двигатель , если будут ниссановские двигателя, то это уже как по мне кузов С класса с двигателем из Е-класса (ИМХО не камильфо), что то типа АМG -версия, но 203-й кузов короче 205-го на 80мм(задний ряд сидений), т.е. как то логичнее 2+2 смол, чем полноценный 4 в С классе, или смотреть на купэ 205-го, но это уже другой тип "хотелки"...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) похоже только с механической 6-ти ступной КПП..
, если будут ниссановские двигателя, то это уже как по мне кузов С класса с двигателем из Е-класса 
