Канал об электромобилях. Самая свежая информация о современных электрокарах. Фото новинок, видео, тесты, обзоры и характеристики электромобилей.
Проголосовал за "Хорошая идея, но пока не доведена до ума". Считаю,что в данный момент это как мобильный телефон 25 лет назад.Тогда он был величиной с чемодан,звонок стоил дурных денег.Но некоторое удобство уже было. Так и с электромобилями.Думаю,что лет через 10 они станут так же популярны и доступны,как мобилка сегодня.Т.е.идея однозначно прогрессивная,за ней будущее.Но пока это модная и дорогая игрушка с ограниченным функционалом.
Когда бу-шная Model 3 будет стоить около 12-15куе, и везде будет побольше станций зарядки (в моем конкретном случае хотя бы дом-работа) - тогда думаю самое время брать.
Даже не представляю себя без электрички - єто просто нужно попробовать что бы понять, опять таки смотря какие маршруты итд - но если дневной пробег вкладываться в 100км. то сложно придумать что то лучше...
идеальная машина для пенсионеров. надеюсь в будующем все будут только на таком и только на автопилоте. многократно для всех безопасней.
Считаю, что электромобиль - тупиковая ветвь развития.
И вот тут я поясняю простыми словами почему именно. страница
Считаю, что электромобиль - тупиковая ветвь развития.
И вот тут я поясняю простыми словами почему именно. страница
Гиганты автопрома так не считают, посему уже столько бабла вложено в это направление, что обратной дороги нет.
ПС. В Польше электромобилей почти нет, но обслуживающий персонал в техникумах уже готовят.
Считаю, что электромобиль - тупиковая ветвь развития.
И вот тут я поясняю простыми словами почему именно. страница
Где-то я подобное уже читал...
Авто лошади не конкурент
В 1830-х годах профессор философии и астрономии Лондонского университета Дионисий Ларднер авторитетно заявил: «Железнодорожные путешествия на большой скорости нереальны, так как пассажиры, не имея возможности дышать, умрут от удушья». В 1902 году директор обсерватории военно-морских сил США Саймон Ньюкомб утверждал: «Полет на машинах тяжелее воздуха бессмыслен, если не сказать, что невозможен». Это притом, что первый в мире пилотируемый полет братья Орвилл и Уилбер Райт совершили уже в следующем году.
«Лошади будут всегда, а автомобиль - всего лишь пустое развлечение», -сказал в 1903 году Горацию Рэкхему, юристу Генри Форда, президент банка Michigan Savings Bank и посоветовал не вкладывать деньги в автомобильный бизнес. Рэкхем не послушался: приобрел акции Форда и через несколько лет сказочно разбогател.
«Полет в космос - абсурд», - в этом был уверен в 1957 году главный королевский астроном Великобритании сэр Гарольд Спенсер Джонс. А спустя две недели СССР вывел на орбиту первый искусственный спутник Земли.
Где-то я подобное уже читал...
Авто лошади не конкурент
А в том, что я себе напридумывал, что там не так?
Где-то я подобное уже читал...
Авто лошади не конкурент
А в том, что я себе напридумывал, что там не так?
В том, что ископаемое топливо рано или поздно закончится. Сколько там осталось, 30-40 лет? Водород - дорого, сложно, спорно. Электро - намного проще. Да, есть проблемы с материалами, хранением энергии итп, но наука же тоже не стоит на месте. 10 лет назад электромобиль был экзотикой со сложностью зарядки и пробега, а сейчас даже в Киеве нет проблем с зарядкой, и за 30к уже можно купить Болт, который проедет 400, а то и 500 км. Теслы же уже к 1000 подбираются. Еще через 10 лет я думаю вообще превзойдут многократно
В том, что ископаемое топливо рано или поздно закончится. Сколько там осталось, 30-40 лет? Водород - дорого, сложно, спорно. Электро - намного проще. Да, есть проблемы с материалами, хранением энергии итп, но наука же тоже не стоит на месте. 10 лет назад электромобиль был экзотикой со сложностью зарядки и пробега, а сейчас даже в Киеве нет проблем с зарядкой, и за 30к уже можно купить Болт, который проедет 400, а то и 500 км. Теслы же уже к 1000 подбираются. Еще через 10 лет я думаю вообще превзойдут многократно
Когда закончится ископаемое топливо, закончится цивилизация. Электричества просто так не вырабатывается. Основа всему нефть, газ и уголь с рудами.
Отношусь положительно и хочу себе купить теслу. Ну или лифан на крайняк
В том, что ископаемое топливо рано или поздно закончится. Сколько там осталось, 30-40 лет? Водород - дорого, сложно, спорно. Электро - намного проще. Да, есть проблемы с материалами, хранением энергии итп, но наука же тоже не стоит на месте. 10 лет назад электромобиль был экзотикой со сложностью зарядки и пробега, а сейчас даже в Киеве нет проблем с зарядкой, и за 30к уже можно купить Болт, который проедет 400, а то и 500 км. Теслы же уже к 1000 подбираются. Еще через 10 лет я думаю вообще превзойдут многократно
Когда закончится ископаемое топливо, закончится цивилизация. Электричества просто так не вырабатывается. Основа всему нефть, газ и уголь с рудами.
А что помешает атомных станций понастраивать (если чего нового не придумают) когда ископаемые источники энергии закончатся?
А атомные станции работают не на ископаемом топливе?
А атомные станции работают не на ископаемом топливе?
Имелись ввиду углеводороды. Урана у нас на сколько лет хватит?
Если при производстве электроэнергии будут использоваться так называемые "быстрые реакторы", обладающие большей производительностью, то имеющихся запасов урана хватит на 2,5 тысяч лет.
Тогда есть вариант получить "Чернобыльскую зону" радиусом не 30км, а больше чем территория Украины(
Тогда есть вариант получить "Чернобыльскую зону" радиусом не 30км, а больше чем территория Украины(
Ну ок, тогда лучше "конец цивилизации".
Тогда есть вариант получить "Чернобыльскую зону" радиусом не 30км, а больше чем территория Украины(
Ну ок, тогда лучше "конец цивилизации".
Я щось вигадав про Чорнобильську трагедію? Скільки ще наші нащадки будуть "розрулювати" її наслідки?
В электромобилях бесит, что весь мир перед ними на цыпочках ходит, как перед ЛГБТ, трансгендерами, феминистками и прочее. В реалиях Киева раздражает что некоторые из них ездят без фар ночью, в такси нет отопления зимой, а также пару раз вставал в хвост на загородном шоссе в 1 полосу, без возможности обгона, где километр хвоста тянется за лифом, который тошнит на остатках батарей 30 кмч, но усрется и не пропустит вперед хвост за собой.
В электромобилях бесит, что весь мир перед ними на цыпочках ходит, как перед ЛГБТ, трансгендерами, феминистками и прочее.
Якщо тенденція в світі на екологію, то що вас дивує?
В реалиях Киева раздражает что некоторые из них ездят без фар ночью, в такси нет отопления зимой, а также пару раз вставал в хвост на загородном шоссе в 1 полосу, без возможности обгона, где километр хвоста тянется за лифом, который тошнит на остатках батарей 30 кмч, но усрется и не пропустит вперед хвост за собой.
Нагадує арументацію хоплофобів що це зброя вбиває, а не людина, котра тисне на гачок
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
