Говорят еще Пилот хороший конкурент Хаю. И подешевле.
Пилоты почему то дешевле ощутимо. Может народ знает о них что то не хорошее.
та я отзывов насмотрелся - говорят очень хороший танк. Надежный и "незаслуженно обделенный вниманием" Мне он нравится своей квадратностью
После 7 лет катания продал в этом феврале свою. Брал с салона в 2011. 165тыс км, особых траблов не было, в основном ТО, резинки по подвеске, диски/колодки. Есть мелкие нюансы по кузову, которые стоит смотреть при покупке Хая (детские болячки), если интересно - опишу. Масло менял каждые 10к у официалов, ценник там не конь. Машинка любит покушать, трасса на 120 - около 12л, город с пробками 17, если правый-левый-правый катать - 15.
После 7 лет катания продал в этом феврале свою. Брал с салона в 2011. 165тыс км, особых траблов не было, в основном ТО, резинки по подвеске, диски/колодки. Есть мелкие нюансы по кузову, которые стоит смотреть при покупке Хая (детские болячки), если интересно - опишу. Масло менял каждые 10к у официалов, ценник там не конь. Машинка любит покушать, трасса на 120 - около 12л, город с пробками 17, если правый-левый-правый катать - 15.
Как Аутлендер у меня по расходу, я правда летом в 12 вписываюсь, так что расход не пугает, с газом мотор дружит мой газовщик сказал. Если можно в личку детали
Говорят еще Пилот хороший конкурент Хаю. И подешевле.
Так, такий же добротний трирядний midsize американояпонець (салон навіть трохи більший за рахунок загальної квадратності). Але мені все ж Хай більше сподобався як зовні, так і салоном. Тому фломастери
п.с. Да, якщо з"їжджати з доріг на яке-не-яке а бездоріжжя, то в Пілота повний привід кращий. Хоча мені й свого всюди вистачало
После 7 лет катания продал в этом феврале свою. Брал с салона в 2011. 165тыс км, особых траблов не было, в основном ТО, резинки по подвеске, диски/колодки. Есть мелкие нюансы по кузову, которые стоит смотреть при покупке Хая (детские болячки), если интересно - опишу. Масло менял каждые 10к у официалов, ценник там не конь. Машинка любит покушать, трасса на 120 - около 12л, город с пробками 17, если правый-левый-правый катать - 15.
Как Аутлендер у меня по расходу, я правда летом в 12 вписываюсь, так что расход не пугает, с газом мотор дружит мой газовщик сказал. Если можно в личку детали
Та чого в лічку - давайте сюди Всім цікаво буде. По споживанню я просто забив і майже не заглядаю в б/к. Але десь так і є - Київ середнє в районі 17
Есть такие болячки, как коррозия задней ляды в области накладки над номерным знаком, хром. которая, официалы говорят, что у 90 % машин такая штука! Из проблем за 5 лет вылезла только одна, решилась заменой приводного ремня и компл. всех роликов, но можно было еще ездить и ездить если писк на холодную не смущает! Продали, кстати за 25 в Тойоту, компл. макс, но пробега было 60 тыс., так что по цене тут все очень индивидуально. Этой зимой пришлось сутки в дороге ночевать под Полтавой, мотор не глушил сутки, дорога была ахтунг, но Хай не подвел ни разу, перли за Лексусом-Кукурузником 200 - нигде не отставали, пока все не встали, но это такое))) ЛКП, особенно черный цвет отвратительное, очень скупо красят, но опять же - как мыли, как ухаживали тоже вопрос? Про расход на круизе чистая правда - 120 - 12,0 л., в городе и 25-27 бывало, газ не ставили, ТО элементарное, фильтры менял сам, все просто, ломаться по сути нечему! Но скучная она эта тойота Хайлендер до безобразия)))) 5 ст. АКПП - капец, дергается в кикдаунах капитально! На новых 8 ст. АКПП, расход немного уменьшился, по отзывам, но брутальность ушла, стал совсем паркетником)))
в городе и 25-27 бывало
Це в якому місті 25-27??? У мене навіть взимку за всі 10 років експлуатації якщо за 20л і переповзало, то максимум кілька разів. А я Хай взимку активно експлуатую якраз тоді, коли найбільша дупа з погодою
в городе и 25-27 бывало
Це в якому місті 25-27??? У мене навіть взимку за всі 10 років експлуатації якщо за 20л і переповзало, то максимум кілька разів. А я Хай взимку активно експлуатую якраз тоді, коли найбільша дупа з погодою
Стл=олица, все ж индивидуально))) стиль езды, трафик, расстояния и т.д.
машина 2013 года, бралась новой в салоне, пробег на сегодня 30 тысяч. по Киеву расход до 14 в среднем, по трассе 110-120 - 9,5. крутящего с головой - обороты редко поднимаются выше 2000-2500. обычный 95 с Сокара. проблем никаких. жена после покупки хая в XL 3.0 больше не садилась. обслуживание у официалов после мицубиси - дешево и хорошо. из серьезных минусов - свет обычные галогенки.
езжу на такой)) тоже американец в люкс комплектации американцы, конечно, знают толк в комфорте отличная машина, я довольна.
Перед покупкой проверять первый цилиндр
Перед покупкой проверять первый цилиндр
Це щось новеньке Ну то просвітіть раз написали
а кто подскажет, на новый хай газ ставится без проблем? я имею ввиду официальную машину 19 гв
а кто подскажет, на новый хай газ ставится без проблем? я имею ввиду официальную машину 19 гв
По идее - да. Но смысл брать новый Хай 2019 если Lexus RX не намного дороже.
Тем более, что внутри Хай очень уныл...
а кто подскажет, на новый хай газ ставится без проблем? я имею ввиду официальную машину 19 гв
По идее - да. Но смысл брать новый Хай 2019 если Lexus RX не намного дороже.
Rx пропонує 3й ряд?
Да, есть 3й ряд в RX 350L. Правда он там для очень худых, но и в Хае я пробовал сидеть в 3м ряду и он не удобный. Себе взял 2-рядный, мне не нужен 3й ряд. Но понимаю что для кого-то он важен.
Rx пропонує 3й ряд?
Да, есть 3й ряд в RX 350L. Правда он там для очень худых, но и в Хае я пробовал сидеть в 3м ряду и он не удобный. Себе взял 2-рядный, мне не нужен 3й ряд. Но понимаю что для кого-то он важен.
Rx пропонує 3й ряд?
Ви точно в Хаї сиділи на гальорці? Для трьох там звісно буде туго, але для двох дуже навіть непогано (в новому поколінні ще й нахил спинки там регулюється, правда за рахунок багажника звісно) Я в категорії mid-size SUV дуже задоволений третім рядом Хая
п.с. Що там в РХ350Л я поняття не маю...
По идее - да. Но смысл брать новый Хай 2019 если Lexus RX не намного дороже.
Пришла рассылка, на види рх от 1300тгрн начинается
Говорят еще Пилот хороший конкурент Хаю. И подешевле.
Пилоты почему то дешевле ощутимо. Может народ знает о них что то не хорошее.
У Пілота вроді як під 150 тикс мотор потребує заміни валів грм і всього супутнього. А от чому Хаї скидають всі 2010-12х років з пробігами +\-150 тик, ще потрібно розібратися. Із достовірної інформації знаю (сусід по офісу): небюджетна заміна одної голови в Хайлендері 3.5. 10 року. Причина: газ і їзда по відрядженнях переважно 160-180 км/год.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ну то просвітіть раз написали
