Добрый день уважаемые форумчане, хотелось бы создать тему по покупке автомобиля в Литве бюджетом в 1500 максимум 2000 евро такого как фольц гольф 4 актавия первая или опель астра g года 2000-2004. Просмотрел много видео машины там красивые все не бытые не крашенные ))) но меня интересует больше в каком состоянии по механической части эти автомобили? можно ли найти автомобиль с небольшим пробегом и как найти человека кто занимается перегоном чтоб не кинули ? Вообщем давайте разовьём эту тему пишите кто что знает и стоbт ли вообще покупать авто из Литвы ?
За эту цену - вряд ли. В смысле, вряд ли там все хорошо и вряд ли там маленький пробег.
Актавия первая из Летвы - сохран.
Актавия первая из Летвы - сохран.
крашенная?
Актавия первая из Летвы - сохран.
крашенная?
А если не крашенная - то уже не сохран?
сохран из летвы - онли актавия
Вот вы зубоскалите тут.А я так скажу. Первая Актавия или не первая,а из Летвы сохран-он по любэ сохран! От так от А исчо в Летве все машины за 1500 евро спецом красят красиво,чтобы они были не битые и не крашенные.Во!
Этат бюжет включает в сибя и услугу перегонщика?
Летва это хде?
Летва перид Латвеей, катороя перид Эстонеей
Лудше из Латвии.
Да за такие деньжищи беху семерку брать надо
Да за такие деньжищи беху семерку брать надо
Да, Астру брать западло. Пацаны на раене умрут от хохота.
о чем вы говорите, какие астры, какие БМВ??? ягуар надо брать, еще и штука ( если бюджет 2) останется.
Офф, але не можу не запитати. Не перший і навіть не десятий раз зустрічаю таку неграмотність. При чому, здебільшого російською. Це такий тренд, а чи деградація російськомовної частини слов'ян? Чи трендова деградація? Коротше, заплутався я... По темі, щоб не було флудом сохран до актавєю - брати ні расмішляя, нісахран, ніактавію і ні іс лєтві - ні брать, патаму чта діріжопль прабєх скручоний і ващє бєспонтово
о чем вы говорите, какие астры, какие БМВ??? ягуар надо брать, еще и штука ( если бюджет 2) останется.
- а поруч, за 650 євро - на два роки молодший. І пробіг усього 140 ткм - як кой-хто писав, по євродорогам - це лише обкатка!
Добрый день уважаемые форумчане, хотелось бы создать тему по покупке автомобиля в Литве бюджетом в 1500 максимум 2000 евро такого как фольц гольф 4 актавия первая или опель астра g года 2000-2004. Просмотрел много видео машины там красивые все не бытые не крашенные ))) но меня интересует больше в каком состоянии по механической части эти автомобили? можно ли найти автомобиль с небольшим пробегом и как найти человека кто занимается перегоном чтоб не кинули ? Вообщем давайте разовьём эту тему пишите кто что знает и стоbт ли вообще покупать авто из Литвы ?
Я теж задавався цим питанням, бо став знову потрібен універсал, дивився машини 2004-2007 років астру або фокус. Там ціна за те, щоб поїздило якийсь час (дивився Польщу) 1700 - 2500. Їхати самому , відсутність часу та незнання питання зупинило, через посередників - машина тут стає в 6 000 у.о. з номерами. Тому вирішив не морочити голову та взяти машину з авторіа та місяць тому в одну з субот поїхав в "сумнозвісний Луцьк", заїхав на сто і після того з переоформленням взяв знову чергового форда (розмитнений німець) за 5 тис. Машиною задоволений, на зараз 1 400 км. проїхав, є і були косяки з магнітолою, замок дверей пару раз потрібно нажати, щоб спрацював, трішки є потертість, бо з Європи, а технічно, подивився навіть масло не чорне, тому не міняв. Плануємо ось Карпатами проїхатись. Це до чого, машин наразі цих навезено достатньо і є з чого вибирати, а не морочитись придбанням машини там (для цього є фахівці у відповідних фірмах), звісно в межах Києва та області нерви собі потріпав оглянувши 4 машини (парять перекупщики відверто ушатані напомажені екземпляри), а от астру 2006 р.в. вихопили з під носа, доки я виторговував 200 у.о., тому поїхав далі у прикордонні регіони. Тому таки раджу з останнього власного досвіду дивитись машину тут.
о чем вы говорите, какие астры, какие БМВ??? ягуар надо брать, еще и штука ( если бюджет 2) останется.
- а поруч, за 650 євро - на два роки молодший. І пробіг усього 140 ткм - як кой-хто писав, по євродорогам - це лише обкатка!
вот что значит лень было дальше смотреть, пропусил шикарный, беспроблемный, авто. с малым пробегом.
Добрый день уважаемые форумчане, хотелось бы создать тему по покупке автомобиля в Литве бюджетом в 1500 максимум 2000 евро такого как фольц гольф 4 актавия первая или опель астра g года 2000-2004. Просмотрел много видео машины там красивые все не бытые не крашенные ))) но меня интересует больше в каком состоянии по механической части эти автомобили? можно ли найти автомобиль с небольшим пробегом и как найти человека кто занимается перегоном чтоб не кинули ? Вообщем давайте разовьём эту тему пишите кто что знает и стоbт ли вообще покупать авто из Литвы ?
Я теж задавався цим питанням, бо став знову потрібен універсал, дивився машини 2004-2007 років астру або фокус. Там ціна за те, щоб поїздило якийсь час (дивився Польщу) 1700 - 2500. Їхати самому , відсутність часу та незнання питання зупинило, через посередників - машина тут стає в 6 000 у.о. з номерами. Тому вирішив не морочити голову та взяти машину з авторіа та місяць тому в одну з субот поїхав в "сумнозвісний Луцьк", заїхав на сто і після того з переоформленням взяв знову чергового форда (розмитнений німець) за 5 тис. Машиною задоволений, на зараз 1 400 км. проїхав, є і були косяки з магнітолою, замок дверей пару раз потрібно нажати, щоб спрацював, трішки є потертість, бо з Європи, а технічно, подивився навіть масло не чорне, тому не міняв. Плануємо ось Карпатами проїхатись. Це до чого, машин наразі цих навезено достатньо і є з чого вибирати, а не морочитись придбанням машини там (для цього є фахівці у відповідних фірмах), звісно в межах Києва та області нерви собі потріпав оглянувши 4 машини (парять перекупщики відверто ушатані напомажені екземпляри), а от астру 2006 р.в. вихопили з під носа, доки я виторговував 200 у.о., тому поїхав далі у прикордонні регіони. Тому таки раджу з останнього власного досвіду дивитись машину тут.
Машин навезли действительно много и под любой бюджет. Но поездка это же интересно, это же новые грабли
Но поездка это же интересно, это же новые грабли
Поїздка доцільною була тоді, коли там машина коштувала 1 000 у.о., а тут аналогічна 5 - 6 000 у.о., завезти і їздити правдами, неправдами на бляхах. А сьогодні вибачте з розмитненням машина встає в 5 000, тому перший попавший на очі екземпляр в Перемишлі не підходить, та і в цілому по Польщі, потрібно вже побігати, пошукати по Німеччині з перших рук, тощо. Так от щодо побігати Німеччиною та пошукати ходовий варіант потрібні гроші на проживання/харчування/транспорт та і знати процедуру зняття там з обліку/купівлі/перегону, мову. На мою думку, машина не є найважливішою цінністю життя, щоб гаяти свій час на її пошуки в Німеччині та Швейцарії, а не насолоджуватись краєвидами та пам'ятками цих країн. Отже брати тут у тих, чий це бізнес, але оглядати, бо в різному стані екземпляри трапляються.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, відсутність часу та незнання питання зупинило, через посередників - машина тут стає в 6 000 у.о. з номерами. Тому вирішив не морочити голову та взяти машину з авторіа та місяць тому в одну з субот поїхав в "сумнозвісний Луцьк", заїхав на сто і після того з переоформленням взяв знову чергового форда (розмитнений німець) за 5 тис. Машиною задоволений, на зараз 1 400 км. проїхав, є і були косяки з магнітолою, замок дверей пару раз потрібно нажати, щоб спрацював, трішки є потертість, бо з Європи, а технічно, подивився навіть масло не чорне, тому не міняв. Плануємо ось Карпатами проїхатись. Це до чого, машин наразі цих навезено достатньо і є з чого вибирати, а не морочитись придбанням машини там (для цього є фахівці у відповідних фірмах), звісно в межах Києва та області нерви собі потріпав оглянувши 4 машини (парять перекупщики відверто ушатані напомажені екземпляри), а от астру 2006 р.в. вихопили з під носа, доки я виторговував 200 у.о., тому поїхав далі у прикордонні регіони. Тому таки раджу з останнього власного досвіду дивитись машину тут.
