А в обычном Гольфе разве больше? И сколько у него расход? Понимаю, что как ездить, ну по обычному режиму в Киеве/трасса.
Киев 22 кмч расход 14л. Трасса будет при 140 литров 7.5-8
Пардон це зараз про яку машинку? п.с. 22 це з центру не виїжджати
ГТИ. Ну, спросили сколько по городу.
Чего это?) У меня 17-20кмч в среднем средняя Езжу с дарницкой пл. к цирку и обратно в основном.
...
А в обычном Гольфе разве больше? И сколько у него расход? Понимаю, что как ездить, ну по обычному режиму в Киеве/трасса.
Киев 22 кмч расход 14л. Трасса будет при 140 литров 7.5-8
Пардон це зараз про яку машинку? п.с. 22 це з центру не виїжджати
Та вроде ж гти... Посоны, с таким расходом я себе гти из США не притащу. Это больше, чем у меня сейчас газа машина жрет. А средняя с сентября у меня меньше 22...
Чего это?) У меня 17-20кмч в среднем средняя Езжу с дарницкой пл. к цирку и обратно в основном.
Тю, дивно.
п.с. Ну і я підозрюю, що будучи за кермом гарячої машинки накладає свій відбиток на стиль їзди навіть в умовах щільного трафіку
Сьогодні вирішив не їхати платними дорогами, відвіз тещу в аеропорт міськими і міжміськими, по дорозі було десятка три перехресть з круговим рухом і з десяток світлофорів, по витраті пального навіть вигідніше ніж по автостраді якщо їхати 130+ 2.0 tdi, 150cv, dsg6:
Ну оба мы ездим на не то что бы на горячих, скорее, на холодных автомобилях.
Проехался на текущем 1,4 TSI с 3 друзьями от 100 кг и менеджером - едет прекрасно, тяга есть, да вес чувствуется, но не кардинально. В общем надо уже будет тестить 1,5.
А вообще... мож взять немного кредита и GTI? Ох мне понравился этот клетчатый салон) Ну и проблем с динамикой там точно не будет, хотя расход, но то такое. Есть ли с GTI нюансы?
лучше купру, гти уже как-то примелькался на улицах а купр пару штук видел только
Ну оба мы ездим на не то что бы на горячих, скорее, на холодных автомобилях.
Так і я до того ж Там де ми побачивши в тянучці 100 метрів вільного простору навряд змінимо темп, власник гарячого хетчу через раз та й притопить гашетку Якщо навіть в мене на "холодному" авто іноді виникають такі бажання, то сумніваюсь що на "гарячому" такі бажання не виникатимуть значно частіше
Ну і я орієнтуюсь на власників-форумчан, котрі юзають заряджених коняк - навіть гарячі турбобензинки (не лише ВАГа стосується) при спокійному темпі їзди демонструють дуже хороші показники економічності
Ну оба мы ездим на не то что бы на горячих, скорее, на холодных автомобилях.
Так і я до того ж Там де ми побачивши в тянучці 100 метрів вільного простору навряд змінимо темп, власник гарячого хетчу через раз та й притопить гашетку Якщо навіть в мене на "холодному" авто іноді виникають такі бажання, то сумніваюсь що на "гарячому" такі бажання не виникатимуть значно частіше
А потом возникают вопросы, почему 22? Потому и 22 НА круизе 5-7, а в городе 14-22
В даному випадку 22 це середня швидкість, але загалом логіка правильна, так
В даному випадку 22 це середня швидкість, але загалом логіка правильна, так
та это я понял. Но на светофоре просто газюлькаешь, и все равно 22/22
В даному випадку 22 це середня швидкість, але загалом логіка правильна, так
та это я понял. Но на светофоре просто газюлькаешь, и все равно 22/22
На светофоре стартстоп наступает
Я сам смотрю на шпионские фото 8 Гольфа и думаю, что надо заскакивать в последний вагон с ГТИ.
ХЗ как оно в реале, но шпионские фотки экстерьера Golf 8 у меня какого-то отторжения не вызывают - вроде норм
Я сам смотрю на шпионские фото 8 Гольфа и думаю, что надо заскакивать в последний вагон с ГТИ.
ХЗ как оно в реале, но шпионские фотки экстерьера Golf 8 у меня какого-то отторжения не вызывают - вроде норм
На вкус и цвет, мне в целом новый дизайн у ФВ не очень нравится, Пассат, Тур, Поло новый, не скажу, что цепляет. Ауди А4 в рестайле тоже испортили. Хотя Артеон неплох, но не мой формфактор. Просто на ГТИ сейчас очень приятные цены, за 36к в комплектации есть всё и даже больше чем мне нужно, добавить только алькантару.
На вкус и цвет, мне в целом новый дизайн у ФВ не очень нравится, Пассат, Тур, Поло новый, не скажу, что цепляет. Ауди А4 в рестайле тоже испортили. Хотя Артеон неплох, но не мой формфактор.
На мой взгляд, рестайл у ВАГа чаще портит продуманный и проработанный облик, а не освежает его какими-то новыми штрихами. Поэтому в чем-то соглашусь. Но Пассат IMHO исковеркали едва заметно (мне все равно нравится), Артеон и (как ни странно) новый Туарег - внешне норм, хотя и без восторга.
Просто на ГТИ сейчас очень приятные цены, за 36к в комплектации есть всё и даже больше чем мне нужно, добавить только алькантару.
Я поездил на каком-то тестовом пассате с алькантарой. Не знаю что это за материал, но в жаркую погоду он мне показался еще более жарким, чем кожа без перфорации в моем Туре.
Я поездил на каком-то тестовом пассате с алькантарой. Не знаю что это за материал, но в жаркую погоду он мне показался еще более жарким, чем кожа без перфорации в моем Туре.
Искуственная замша. В моем личном топе она на первом месте по удобству и внешнему виду. Мой тур был с перфорацией и вентиляцией, но глобально проблем это не решало. Всё равно скользкая, все равно надо ухаживать, от вентиляции был сюрприз в виде простуженной спины. Но красиво, не спорю.
В даному випадку 22 це середня швидкість, але загалом логіка правильна, так
та это я понял. Но на светофоре просто газюлькаешь, и все равно 22/22
На светофоре стартстоп наступает
у кого как. Но когда отпускаешь, то газбкаешь
Гольфов на тесте нет, в наличии уже тоже, GTI только) Тинуанов тоже нет. Пассаты ещё есть пакетные по хорошей цене.
Гольфов на тесте нет, в наличии уже тоже, GTI только) Тинуанов тоже нет. Пассаты ещё есть пакетные по хорошей цене.
Гольф недавно был на Гавела тестовый. Гти и не будет, скорее всего на тест,так как продают их 1-2 в месяц.
Нельзя мне по салонам ездить - рассчитывал на Гольф/Леон, потом кредит и GTI сейчас вот проехался ещё на одной и... взять ещё больше кредит и Volvo V60 на 250 конкй, как же она прет!!!1111 Что они со мной делают