Sergeyfit 15.06.2021 13:52 пишет: Таке питання. Водійське посвідчення - "червоний пластик" (не ламінат) видані 2009 році, діють для виїзду за кордон? І якщо власник авто поруч сидить, я можу перетинати кордон за кермом на авто і їздити якщо не власник за кермом?? Якісь є обмеження?
1. Без наміру працевлаштування за кордоном проходять будь-які водійські посвідчення, навіть радянського минулого. 2. Можна, при наявності техталона та водійського посвідчення того хто за кермом.
19 августа летим в Салоники и арендовали в прокате машину. И только сейчас я обратила внимание на инфу у них на сайте, что нужны права международного образца, а у меня ламинат от 2002 года:(( Латиница на них есть. Теперь вот переживаю, дадут ли авто? не подскажите?
Sergeyfit 15.06.2021 13:52 пишет: Таке питання. Водійське посвідчення - "червоний пластик" (не ламінат) видані 2009 році, діють для виїзду за кордон? І якщо власник авто поруч сидить, я можу перетинати кордон за кермом на авто і їздити якщо не власник за кермом?? Якісь є обмеження?
1. Без наміру працевлаштування за кордоном проходять будь-які водійські посвідчення, навіть радянського минулого. 2. Можна, при наявності техталона та водійського посвідчення того хто за кермом.
19 августа летим в Салоники и арендовали в прокате машину. И только сейчас я обратила внимание на инфу у них на сайте, что нужны права международного образца, а у меня ламинат от 2002 года:(( Латиница на них есть. Теперь вот переживаю, дадут ли авто? не подскажите?
собираемся в Албанию, в профильной теме написали что можно ехать с пластиком, транслитерация у меня есть, а вот срока действия нет. Кто то владеет последней инфой?
Есть два вопроса, ответов в теме не нашел. 1. У меня права 1997 года, их нужно менять на современный образец? 2. Есть трещина на лобовом (20-25см), пустят ли в Европу с трещиной?
Давайте оновимо інформацію. Збираюсь в Хорватію. Нагальні питання. - Тонування з передніх бокових знімаю. Задня ляда і задні бокові доволі сильно затоновані. Норм? - Реєстратор з лобового знімаю? Бо на початку війни зняв, зараз повісив - Аптечку, вогнегасник купляю свіжі. Знак аварійної зупинки є, також якісь жилети червоні(авто з Європи, там це валяється), чи треба оранжеві? Противідкатний упор, комплект лампочок? - якісь загальні правила, як їздять по Європах? Швідкісний режим, смуга руху, ближнє світло фар(є денні вогні)? Як люди поводять себе на дорогах, типу як в Києві, випустять завжди з другорядної, чи як у Львові - висунешся з другорядної - капот переїдуть - страховки на авто, мед, він'єтки? Може ще якісь поради. Дуже вдячний!
- Тонування з передніх бокових знімаю. Задня ляда і задні бокові доволі сильно затоновані. Норм?
Норм.
Pash_OK 27.06.2024 13:01 пишет:
- Реєстратор з лобового знімаю? Бо на початку війни зняв, зараз повісив
Нащо? Хай буде.
Pash_OK 27.06.2024 13:01 пишет:
- Аптечку, вогнегасник купляю свіжі. Знак аварійної зупинки є, також якісь жилети червоні(авто з Європи, там це валяється), чи треба оранжеві? Противідкатний упор, комплект лампочок?
Хай буде, але ніхто перевіряти не буде. Лампочки є сенс возити власникам японоавто, бо купити лампу типу Н11 може бути не тривіальна задача, а на європейські марки лампочки є на любій АЗС чи ашані. Упори - як мені здається, це якісь інтернет байки, але якщо вам буде спокійніше, то хай буде. )
Pash_OK 27.06.2024 13:01 пишет:
- якісь загальні правила, як їздять по Європах? Швідкісний режим, смуга руху, ближнє світло фар(є денні вогні)? Як люди поводять себе на дорогах, типу як в Києві, випустять завжди з другорядної, чи як у Львові - висунешся з другорядної - капот переїдуть
Ближний чи ДХО мати включеним постійно. У німців здається в містах можна і не вмикати, але хто їх зна, що вони там собі можуть придумати. Учасники руху більш адекватні, на зайняте перехресят не їдуть, з другорядної випустять. Але про те, що не блимають дальним, якщо тошнити у лівому ряду - казки, блимають ще і як. Можуть навіть обблимати у середній з трьох смуг. )) Пішоходів на переходах пропускати, ще до того, як вони на нього виперлись, вони в ЄС - священня корова. ) Червоне світло - табу, також наприклад у поляків про провороті направо на зелену стрілку, потрібно обов'язково зупинитись, не виключено, що і не тільки у поляків.
Швидкісний, собливо у НП, краще не перевищувати. Вейз з попередженнями про камери не завадить, але за нього можуть і "насварити". ) Хоча як вони можуть дізнатись про користування я х.з.,як на мене - ще одна страшилка з інтернету про німців і французів. Маршрут обирати краще платний, але по автобану, бо тошнити по населеним пунктам буде сумно.
Pash_OK 27.06.2024 13:01 пишет:
- страховки на авто, мед, він'єтки?
Грінкард маст хев, без неї не пропустять на кордоні. Мед за вашим бажанням. Він'єтки, оплати доріг і тп. по ситуації в залежності від маршруту. Але купувати, не варто пробувати обдурити систему. )
Pash_OK 27.06.2024 13:01 пишет:
Може ще якісь поради. Дуже вдячний!
Під час планування маршруту прикинути місця для заправки. На автобанах пальне всюди помітно дорожче, вигідніше з'їхати з автобану до ближчого села і заправитись там. На гуглокартак, як правило, видно АЗС з актуальними цінами.
Їхати, насолоджуватись подорожжю і не паритись. ) Автобани з тунелями у Хорватії офігезні.
Підкажіть, якщо авто на іншій людині, в мене на руках техпаспорт. Чи треба робити довереність чи можно просто із техпаспортом їхати ? Цікавить такі країни - Руманія та Болгарія
Румынам с болгарами достаточно техпаспорта Ну и техосмотр их может интересовать, но не всегда А доверенность наверное уже и на укр. стороне границы не нужна
Jay-Z 05.05.2025 11:51 пишет: Підкажіть, якщо авто на іншій людині, в мене на руках техпаспорт. Чи треба робити довереність чи можно просто із техпаспортом їхати ? Цікавить такі країни - Руманія та Болгарія
іноземцям достатньо нашим треба довіреність, аби випустили
питання не в тому "чи питали", а чи треба. Як на мене тупо припхатися на кордон, і напоротися на занудного прикордонника, при ціні довіреності менше, ніж пальне до кордону.
Підкажіть ще такі питання: 1. Світловідбівні жилети повинні бути по кількості пасажирів чи тільки для водія? 2. Можна купуватий будь який чи потрібні якісь спеціальні позначки чи стандарти? Колір будь який ? 3. Вогнегасник та аптечка - чи обов'язково свіжі по срокам? 4. Вогнегасник, аптечка і трикутник обов'язково в салоні чи можна в багажнику під речами? 5. Чи є якийсь не штрафуємий зазор при перевищенні швидкості (як у нас + 20км/ч)?
І ще багато де пишуть що майже в усіх країнах потрібно їздити з ближнім світлом майже завжди, питання: якщо є денні ходові вогні - то вони заміняють обов'язкове ближнє світло чи потрібно саме ближнє світло фар??
Romik2108 05.07.2025 01:46 пишет: І ще багато де пишуть що майже в усіх країнах потрібно їздити з ближнім світлом майже завжди, питання: якщо є денні ходові вогні - то вони заміняють обов'язкове ближнє світло чи потрібно саме ближнє світло фар??
ДХО достатньо. До речі, не у всіх країнах ЄС ближнє світло обов'язкове за відсутності ДХО, наприклад у німців це тільки рекомендація.
Romik2108 04.07.2025 18:19 пишет: Підкажіть ще такі питання: 1. Світловідбівні жилети повинні бути по кількості пасажирів чи тільки для водія? 2. Можна купуватий будь який чи потрібні якісь спеціальні позначки чи стандарти? Колір будь який ? 3. Вогнегасник та аптечка - чи обов'язково свіжі по срокам? 4. Вогнегасник, аптечка і трикутник обов'язково в салоні чи можна в багажнику під речами? 5. Чи є якийсь не штрафуємий зазор при перевищенні швидкості (як у нас + 20км/ч)?
1-4 Ніхто цього у вас перевіряти не буде, жилєтів все ж краще купити на всіх, бо дійсно, якщо станеш на автобані, краще нехай буде. 5. У різних країнах по різному, 10+ то вже точно попандос буде, а до 10 км/год в принципі нічого нігде не буде, це так з власного досвіду. А ще краще ставити маршурут у вейзі, він повідомить і про камери, і про , і не порушувати.