Старый вопрос, но все же, кто знает посоветуйте! В роли первого автомобиля: Гетц: електропакет полный, одна подушка, гидроуселитель, центр.замок, 1.4л 95к.с. 66900грн Авео 2: електропакет передний,одна подушка, гидроуселитель, кондиционер, центр.замок, 1.5л 85к.с. 66000-67000 грн Фабия: гидроуселитель,одна подушка кондиционер, 1.2л 65 к.с. 63000-64000 грн
АВТОМОБИЛЬ нужен для города, интересует, что будет качественней и надежней!!!
Я лично выбрал
1,25 або 1.3 (щас почемуто идут обе) или 1,4 (правда уже дороже), прокатился - таки неплохо рулится, ну и стоимость содержания (бензин+ТО) думаю будет ниже чем у остальных учаснегов (ТО-1,2 покрывают 40 ткм, при этом само ТО стоит посчти как на Авео тока проходить в 2 раза реже ) К тому же ДВЕ подушки
наша песня хороша - начинай сначала
пысы, может таки приколотить ветки с выбором по ценовым категориям ?
Я прошу людей, которые знают об етих машынках поподробней, дать совет мне. Так как я не очень разбираюсь в автомобилях!!!
Я прошу людей, которые знают об етих машынках поподробней, дать совет мне. Так как я не очень разбираюсь в автомобилях!!!
Смотри на Гетц, Фиесту, Фабию. Эта тройца примерно равна между собой +/- каждой - субъективны. Посиди по очереди в каждой, понажимай, покрути. Сделай тест драйв. Сердце подскажет - не сомневайся.
Ты в Авео сидел? Я попробовал - ноги девать некуда - коленки упираются в пластик И это при моих 182 см... А тем, кто подлинее?
Боян, конечно... Но все же, знаешь - бери Фабию! Судя по всему, запросы у тебя скромные, - для города 1,2-литрового движка тебе должно хватить. И начинай свой автомобильный путь сразу с нормального европейского качества материалов салона, перепрыгнув через корейские жестяно-пластмассовые повозки. А по надежности технической части - так все эти машины уже одинаково достаточно современны, чтобы быть типа "сел - и поехал".
" нормального европейского качества материалов салона " и у кого он интеересно есть? Уж не у ли Фобии или Фыесты? Как перещупавший обе три линейки, могу скаазть - " жестяно-пластмассовые повозки" - суть есть все приведнные выше аффто. У каждого есть свои + и свои -, но бюджетность класса видна у КАЖДОЙ! Имел несчатье заглянуть в Хрюндель Матрикс за 20 куе - бррр, всего!!! 2 куе сверху (это с АКПП с механикой даже цена такая же) и получаем самый навороченный Ниссан Ноут с ченджером и кучей других довольно дорогих примочек, в комплектации которай хрюнделям и в самом смелом сне не снилась! Нынче "корейцы" уже не те что 5 лет назад (хотя ка раз Матрикс и не изменился) - деньги ломят почти как за яопнцев, ну дык пардон - давайте то же наполнение! ЗЫ: хотя б вот был бы Ланос 1,6 АКП за 11-13 куе - беспи.ды был бы зи бест оф рест в этом ценовом! диапазоне. А вот платить 16кб за аффто с 2 звездами евронкап - увольте, на крайняк я на своем корыте купленом 4 года назад за 8 куе поезжу, благо в итоге та же безопасность да и ремонту не требует либо возму нечто иное, пусть даже чуток меньшеее
но бюджетность класса видна у КАЖДОЙ!
100% согласен с тобой, в этом ценовом диапазоне все машины ОДИНАКОВЫЕ. Так что, выбирать приходится только из субъективных соображений. Жесткость пластика одна из них. Самый лучший вариант для ищущего - это посидеть, а по возможности, еще и проехаться, во всех трех машинах и тупо выбрать то, к чему склониться твой личный субъективный взгляд, руки и, пардон, задница. Выбирая из этих трех зол, будучи на месте аффтора с его уровнем запросов, я бы предпочел Фабию, за ее немного лучшее, чем в корейцах, качество материалов. Ну, ИМХО, она самая "мужская", что-ли по облику, из трех этих претендентов...
важна А Фабия хоть и считается мужская, но никакая, имхо. Опять же стоимость Фабии в сравнимой комплектации (да с клматом, СД, 15" резиной, автосветом и датчиком дождя) ничуть не меньше Микры А плюсы у Ниссана хотяб в гарантии есть, да и я себя ущербным в японолупатике не чувствую Ну и стоимость владения (т.е цена + бензин + ТО) многое значат. В свете последних подорожаний Фабий и стоимости ТО (нормочас УЖЕ 100+ грн а ТО каждые 10! ткм) она становится еще более оверпарайсед авто. ЗЫ: исходя из критерия цена/фичи/качество скореее можно смотреть Гетц\Фиеста в Б классе, Фабия тупо выпадает по цене как авто так и стоимости содержания (у того же форда ТО 600 грн на 20ткм, а у Шкоды и Хрюндая - 400-500 грн на 10ткм)
Интересная, конечно, инфа. Но откуда такие пугающие цифры? ТО для фабии 1.2
По темы - был почти тот же выбор, только гетц без холодильника не рассматривался. Авео - посотри форум авеоводов, лично я нашел то, из-за чего передумал покупать + укравто + не понравилось внутри. Фабия - тоже форум смотри, по Фабии 1.2 полно отзывов владельцев. А потом порысить по салонам счупать машинки.
Это все фигня, главное пчелы (С)
В роли первого автомобиля:
Видите ли ... Какой бы из автомобилей вы не выбрали, ПЕРВОЕ авто все равно будет любимое. Если выбор будет сделан из приведенных вами, так уж точно. Поэтому не заморачивайтесь и не ищите сермяжной правды на форуме - купите то, то нравится.
Глянь Символ. Правда новый дизайн - мне не очень нравится, но машинка дешевле фабии, а уровень на мой взгляд выше будет.
Мне очень "нравяться" люди слышавшие звони, но (далее по тексту). Фабия ТО во первых на 15тысячах. Во вторых по сервису (именно в понимании этого слова) оставляет позади других безсомнения (см. P.P.S. например). И салон стопудово там лучше, не чего тут расказывать, что одинаковые. На порядок качественнее. Внешний вид не обсуждаю - это субъективно. Металл - опять таки лучше на два порядка. Управляемость, безопасность - опять таки лучше. В общем, баян. Надоело уже доказывать на черное, что оно черное, а на белое, что оно белое.
P.S. Все знакомые, которые присматривают или присматривали себе авто в определенном ценовом диапазаоне (пока 3 чела) почему-то сделали выбор на Шкода. Я ни кого при этом не убеждал. Просто поездили в разынх авто. Наверное тупые все...
P.P.S. Недавно заехал на СТО Шкода проверить ходовую. Проверили в том числе и двигло. Рассказали, показали. И заметь - БЕСПЛАТНО. А ну ка сделай на СТО бесплатно дисгностику на Авео?
Интересно, эта тема самая популярная на форуме или нет? Кстати по поводу салона. Я когда выбирал авто, то по этому параметру Сеат на голову выше Шкоды. Садишься в Шкоду, ощущения, как в мыльницу попал, садишься в Сеат - сказка, там чего только водительское место стоит. Так что насчет салона ну очень спорный вопрос.
Поскольку речь идет о малобюджетном решении, и распальцовки тут неуместны - рискну предложить то, чего вышеписавшие гуру не упоминали : DACIA LOGAN. Если хотите закидать помидорами - убейте себя об стену ! По любым параметрам очень достойный выбор, особенно как семейное авто и для немаленьких людей.А по цене самое выгодное... . И, я вас умоляю, не надо ля-ля-фа-фа о цыганском происхождении. Даз ист таки РЕНО !!!
Поскольку речь идет о малобюджетном решении, и распальцовки тут неуместны - рискну предложить то, чего вышеписавшие гуру не упоминали : DACIA LOGAN. Если хотите закидать помидорами - убейте себя об стену ! По любым параметрам очень достойный выбор, особенно как семейное авто и для немаленьких людей.А по цене самое выгодное... . И, я вас умоляю, не надо ля-ля-фа-фа о цыганском происхождении. Даз ист таки РЕНО !!!
Кгммм... По поводу Рено... Не очень давно присматривал себе машинку в данном ценовом диапазоне, естественно зашёл и в салон Рено. Начал смотреть Символ, ну там дверцами хлонать, передачи включать и т.д. После Символа попросил менеджера показать Логан за те же деньги. Передаю дословно его слова: - Оно Вам не надо!!! И всё, без коментариев! Я всётаки посмотрел... Таки да! ОНО не надо!
Дык, кто ж спорит. Но речь то идет о вышеперечисленных авто, а не о Сеате
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Гетц: електропакет полный, одна подушка, гидроуселитель, центр.замок, 1.4л 95к.с. 66900грн
АВТОМОБИЛЬ нужен для города, интересует, что будет качественней и надежней!!! 
) К тому же ДВЕ подушки
Как перещупавший обе три линейки, могу скаазть - " жестяно-пластмассовые повозки" - суть есть все приведнные выше аффто. У каждого есть свои + и свои -, но бюджетность класса видна у КАЖДОЙ! Имел несчатье заглянуть в Хрюндель Матрикс за 20 куе - бррр, всего!!! 2 куе сверху (это с АКПП с механикой даже цена такая же) и получаем самый навороченный Ниссан Ноут с ченджером и кучей других довольно дорогих примочек, в комплектации которай хрюнделям и в самом смелом сне не снилась! Нынче "корейцы" уже не те что 5 лет назад (хотя ка раз Матрикс и не изменился) - деньги ломят почти как за яопнцев, ну дык пардон - давайте то же наполнение!
Не очень давно присматривал себе машинку в данном ценовом диапазоне, естественно зашёл и в салон Рено. Начал смотреть Символ, ну там дверцами хлонать, передачи включать и т.д. После Символа попросил менеджера показать Логан за те же деньги. Передаю дословно его слова: - Оно Вам не надо!!! И всё, без коментариев! Я всётаки посмотрел... Таки да! ОНО не надо! 
