Расскажите пожалуйста за данный агрегат, примерно 5 лет, желательно trailhawk с каким моторм брать 2.4 или 3.2 буду ставить газ. Не будет ли проблем с запчастями?
Проблем с запчастями не будет. Это фиат. Траихок выйдет на порядок дороже
Проблем с запчастями не будет. Это фиат. Траихок выйдет на порядок дороже
Какая модель фиата?)
на порядок это в 10 раз. Не думаю, что биток из США выйдет сильно дороже. Но ТСу надо просто на аукцион зайти и сравнить
Расскажите пожалуйста за данный агрегат, примерно 5 лет, желательно trailhawk с каким моторм брать 2.4 или 3.2 буду ставить газ. Не будет ли проблем с запчастями?
а trailhawk бывает на 2,4?
Расскажите пожалуйста за данный агрегат, примерно 5 лет, желательно trailhawk с каким моторм брать 2.4 или 3.2 буду ставить газ. Не будет ли проблем с запчастями?
а trailhawk бывает на 2,4?
бывает и на 2,0 битурбо тоже бывает
Расскажите пожалуйста за данный агрегат, примерно 5 лет, желательно trailhawk с каким моторм брать 2.4 или 3.2 буду ставить газ. Не будет ли проблем с запчастями?
trailhawk - 2,4 - любить масло (не критично); - газ ставиться 4-покоління на обидва (на 3,2 треба ставити у тих хто знає, бо можливі проблеми з впускним колектором (похибки)); - вже рік, як подорожчали у США; - світлотехніка техніка перешивається на євро без проблем після 16 року (до 16 року не має повторювачів поворотів на бокових дзеркалах й після 16-го не на всіх комплектаціях дорестайлу), крім задніх противотуманок (дорого); - км й цельсії - змінюються самостійно; - євро радіо (частоти) - дорого. - дуже жорсткий при стиках дороги й великій швидкості (привикнеш); - амортизатори розхідник - затримка автомату.
2.4 не їде зовсім. Ототі 180 лс тільки на папері, по факту меланхолічний овоч
2.4 не їде зовсім. Ототі 180 лс тільки на папері, по факту меланхолічний овоч
та то не 180 к.с. , а мабуть, ZF 9HP48 меланхолічний овоч ...
2.4 не їде зовсім. Ототі 180 лс тільки на папері, по факту меланхолічний овоч
та то не 180 к.с. , а мабуть, ZF 9HP48 меланхолічний овоч ...
Ну так на діскавері наче нарікань немає
Привет Бух!!
Добавлю для 2.0 турбо. - достаточно новый мотор, пчти все расходники нужно заказывать далеко заранее. В наличии нашелся только масляный фильтр и фильтр салона. По этой же причине, если вдруг что по мотору - дорого и месяц ждать. Но едет очень весело и непринужденно.
Привет Бух!!
Добавлю для 2.0 турбо. - достаточно новый мотор, пчти все расходники нужно заказывать далеко заранее. В наличии нашелся только масляный фильтр и фильтр салона. По этой же причине, если вдруг что по мотору - дорого и месяц ждать. Но едет очень весело и непринужденно.
Розхід що получається?
Проблем с запчастями не будет. Это фиат. Траихок выйдет на порядок дороже
Фиат это ренегейт и компас. Я б брал компас так как он гораздо лучше выглядит и он на фиатовской платформе - обслуживать будет проще.
Проблем с запчастями не будет. Это фиат. Траихок выйдет на порядок дороже
Фиат это ренегейт и компас. Я б брал компас так как он гораздо лучше выглядит и он на фиатовской платформе - обслуживать будет проще.
общая платформа это еще не все. Шкода тоже лейбу ауди на запчастях имеет, ну раньше так точно
В случае с ренегейтом и компасом всё подходит от фиат 500х
Якщо не топити на всі грощі, при швидкості 110 на круїзі Львів-Київ вийшло 8.5 середній. Місто - стабільно 12.
Фиат это ренегейт и компас. Я б брал компас так как он гораздо лучше выглядит и он на фиатовской платформе - обслуживать будет проще.
Чероки - тоже фиат. Платформа альфа джульета.
Чероки - тоже фиат. Платформа альфа джульета.
Но я как-то слабо представляю ходовую от джульетты в чероки. Да и сама альфа - не массовое авто что б на него на каждом углу были запчасти
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
