Хотел бы узнать ваше мнение насчёт пробок в столице для исследовательского проекта. Пожалуйста, подробно опишите ситуацию на "проблемной" дороге которой вы часто проезжаете и расскажите про ваше личное восприятие проблемы, а так же какие способы решения (по-вашему) можно предпринять.
Заранее спасибо!
для чего это?.. а так, я почти уверен, если запретить транзит фур с 8 утра до 22 вечера пробки исчезнут на 40%, а если еще и маршрутки, то еще на 20%. про экологию молчу..
а если еще и маршрутки, то еще на 20%. про экологию молчу..
А те кто на маршрутках перемешался - испарятся из трафика?
для чего это?.. а так, я почти уверен, если запретить транзит фур с 8 утра до 22 вечера пробки исчезнут на 40%, а если еще и маршрутки, то еще на 20%. про экологию молчу..
особенно меня раздражают разваливающиеся богданы с выведенными напрямую картерными газами... это просто ужас для экологии... без рециркуляции невозможно возле этой фигни находиться.
подробно опишите ситуацию на "проблемной" дороге которой вы часто проезжаете
Пробки и тупняки на пр Голосеевском. С одной стороны широкий пр Дружбы Народов (6 полос). С другой - широкая ул Глушкова (6 полос). Посередине - узкое бутылочное горлышко (4 полосы). С кучей светофоров и без вариантов обьезда.
расскажите про ваше личное восприятие проблемы
Меня она бесит !!!
какие способы решения (по-вашему) можно предпринять
Фантастический - нарезать еще 2 полосы и подземные переходы вместо пешеходных светофоров Реальный - сделать карманы для остановок ОТ.
nintendods Последний визит: 22 октября 2019 С нами с 22 октября 2019 Записи: 1
Аффтар, пєши ісчьо.
Добрый вечер почитатели авто!
Хотел бы узнать ваше мнение насчёт пробок в столице для исследовательского проекта. Пожалуйста, подробно опишите ситуацию на "проблемной" дороге которой вы часто проезжаете и расскажите про ваше личное восприятие проблемы, а так же какие способы решения (по-вашему) можно предпринять.
Заранее спасибо!
Считаю проблемами: 1. Перенаселение города, в том числе и внутри переселенными гражданами, как бы это для кого обидно не звучало! 2. Бляхари и те, кто недавно из них растаможил свои ведра... Они свой вклад добавили. 3. Отсутствие культуры вождения 4. Отсутствие мест для парковки/дорогая цена на парковку в паркингах для среднестатистического украинца. 5. Полосы для ОТ... если бы их не было, было бы чуть легче... 6. Отсутствие нормального общественного транспорта. 7. Долбанные светофоры и переходы.... 8. Маршрутки/уберовские бусы все это проблема на дороге... Их нужно запретить. Вместо этого автобусы и троллейбусы.
Это цивилизованные методы... А можно и цену бензина по 50 грн литр, но так нельзя.
была же рядом тема про транспортный коллапс, там выступили все желающие и эксперты.
1. Перенаселение города, в том числе и внутри переселенными гражданами, как бы это для
Это вы еще перенаселение Риги не видели - полстраны в столице живет))
Из наблюдаемого 90% всех пробок можно свести к 3м пунктам
1. ДТП 2. Нарушение рядности при поворотах 3. нарушение п. 16.4 ПДД
... А можно и цену бензина по 50 грн литр, но так нельзя.
Как показывает практика - ничего от этого не поменяется Сколько топливо не дорожало, на количество автомобилей это не влияло, так как их количество увеличивалось обратно пропорционально.
Чисто ради интереса. Упустим электрички. Газ привяжем тоже к повышению.
а если еще и маршрутки, то еще на 20%. про экологию молчу..
А те кто на маршрутках перемешался - испарятся из трафика?
сделать нормальный городской транспорт.
С какой целью интересуетесь? Есть рычаги влияния и внедрения советов, или хотя бы создать общественный резонанс?)
Имхуется что увеличения количества общественного транспорта (в первую очередь троллейбусов и трамваев) сильно бы улучшило ситуацию, больше длинных маршрутов, чтобы без пересадки можно было доезжать по многим направлениям, и чтобы регулярно ходили во все времена года.
Только если люди будут уверенны что доедут на работу +- за прогнозированное время - тогда смогут пересесть со своего ведра на ОТ. А так... электрички это лотерея, другой ОТ - тоже ходит не особо регулярно, смысл рисковать?
С какой целью интересуетесь? Есть рычаги влияния и внедрения советов, или хотя бы создать общественный резонанс?)
Имхуется что увеличения количества общественного транспорта (в первую очередь троллейбусов и трамваев) сильно бы улучшило ситуацию, больше длинных маршрутов, чтобы без пересадки можно было доезжать по многим направлениям, и чтобы регулярно ходили во все времена года.
Только если люди будут уверенны что доедут на работу +- за прогнозированное время - тогда смогут пересесть со своего ведра на ОТ. А так... электрички это лотерея, другой ОТ - тоже ходит не особо регулярно, смысл рисковать?
+500, но если ОТ ни в каком виде не пролезет через бутылочное горлышко, то ничего не выиграем. Поэтому дополню пунктом о оптимизации трафика + развитии инфраструктуры. Развитие инфраструктуры - например, расширение узких мест. Возьмем пр.Отрадный, который ведет в никуда (в ж/д насыпь, чтобы проехать через которую, 3 полосы необходимо ужать в 1 и далее по таким же узким улочкам через Борщаговку).
Готовите выборные обещания? Так выйди на улицу и пройдись, осмотрись покатайся на троллейбусах. И главный совет - обязательно включить в листовки "метро на троєщину уже в 2020 году" - это точно верняк. 100%
для чего это?.. а так, я почти уверен, если запретить транзит фур с 8 утра до 22 вечера пробки исчезнут на 40%, а если еще и маршрутки, то еще на 20%. про экологию молчу..
+1
даже тормоза и быдло ездуны не будут мешать
а маршрутки надо менять на адекватный транспорт
Готовите выборные обещания? Так выйди на улицу и пройдись, осмотрись покатайся на троллейбусах. И главный совет - обязательно включить в листовки "метро на троєщину уже в 2020 году" - это точно верняк. 100%
а если к "метро на троещину в 2020" добавить "метро в ирпеня в 2021" - вообще голосов будет больше чем жителей
Не забывайте еще что метро с Трои планируется до Жулян, а по некоторым планам и до Гатного/Вишневого. Там еще элехтората добавится
Да много сказок можно сочинить, некоторые даже до Гиперлупа допились досочинялись
Чисто ради интереса. Упустим электрички. Газ привяжем тоже к повышению.
Назло буду. Кушать буду меньше, а ездить больше. Тем более 50 супротив 30 это ж ерунда. Вот если 150, тогда придется еще и пить меньше.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
