Не технические причины Конденсат на свечах после длительного простоя автомобиля без эксплуатация. Влага на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках (летним утром после ночи с перепадом температур, росой или туманом). Изморось, иней или влага на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках (зимним утром после ночи с перепадом температур). Вода на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках после преодоления глубоких луж или брода. В выхлопной трубе пробка (забита землей посла маневра задним ходом а яме, канаве или чем-либо другим, засунутым людьми) или вода (если машина стоит в глубокой вода). Включене передача вместо положения «нейтраль.» Водитель забыл отключить собственную блокировку подачи топлива или тока. источник
Не технические причины Конденсат на свечах после длительного простоя автомобиля без эксплуатация. Влага на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках (летним утром после ночи с перепадом температур, росой или туманом). Изморось, иней или влага на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках (зимним утром после ночи с перепадом температур). Вода на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках после преодоления глубоких луж или брода. В выхлопной трубе пробка (забита землей посла маневра задним ходом а яме, канаве или чем-либо другим, засунутым людьми) или вода (если машина стоит в глубокой вода). Включене передача вместо положения «нейтраль.» Водитель забыл отключить собственную блокировку подачи топлива или тока.
А "бывалого" за рекламу ще не забанили? Судячи з "форуму" - РФия, Рафшан, ти?
Мудрость в концентрированном виде! Распечатал и положил в бардачок!
А я прочитал тему как "Проблемы при запуске вечного двигателя"
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Распечатал и положил в бардачок! 
