не будемо прив’язуватись до конкретних авто просто цікаво, що думає народ
жаль нет пункта "Ведро в кредит" и "Неплохое б\у", а то как то категорично получаецца
новая за имеющиеся деньги
.. но побоялся Лично я взял бы что-то интересное из БУ, чем новопомойно дешевое в кредит, у чего сразу багажник отваливаться станет. Но как-то еще не определился.
В качестве первой машины взял бы ведро, что, в принципе, и сделал:) Жалко бить новье;)
Вопрос как мне кажется поставлен не корректно? Для того чтобы автор смог утешиться в том что он взял авто в кредит? И помоему без конкретной ситуации вопрос сложен...
Жалко бить новье;)
А нафига его вообщё бить? Хоть новое, хоть старое...
Жалко бить новье;)
А нафига его вообщё бить? Хоть новое, хоть старое...
По неопытности! Вот мой друг, который лет 10 за рулем, за последний год два раза бампер менял, хотя не лихачит. Всяко бывает;)
жаль нет пункта "Ведро в кредит" и "Неплохое б\у", а то как то категорично получаецца
+1 Савсем категоррично кто ищет тот всегда найдет! Вот такое ведро я нашел за три месяца поисков... не знаю как софорумники, еще не показывался...а спецы из разряда знакомых и родственников сказали РУЛИТ! А теперь подумай только что при покупке "Новья" ты: 1. При покупке - платишь немалые деньги за всякую волокиту, налоги, страховки, юр.услуги, единоразовые комиссии, установку доп. оборудования левейшего качества , 2. При эксплуатации - должен обслуживаться на похабных "ФИРРМЕНЫХ" СТО, с криворукими механиками, (чего стоят только ТО1 и ТО) 3. В случае ДТП даже не по твоей вине тебя скорей всего примерно такая ситуация и при ЭТОМ ТЫ ЕЩЕ ВЫПЛАЧИВАЕШЬ КРЕДИТ.... 4. При продаже (через пару лет наверняка захочется чего нибудь получше) она не будет уже стоить и половины вцелом заплаченых за неё денег! Замечу - я не из постов знаю то, о чем написал... "тоже думал новое лучче" был в разных автосалонах, посмотрел на близких друзей (одному въехали в задницу еще 4,5 мес назад...поездил он на ней 1мес. водила с 6 летним стажем он до сих пор без машины ... тянут на стенде ...повторно... другой сел за новый руль сразу после курсов - вломил крыло... оплата ремонта из собственного кармана...страховая через банк типа уменьшит процент задолженности ...хитрая такая страховка) ... я думаю мой выбор достаточно аргументирован... и в конце концов КРЕДИТ ЭТО ВСЕГДА ДОРОЖЕ! Думай... удачи!
ЗЫ все изложенное выше сугубо ИМХО+личный и дружеский опыт...
Ответил-за "ведро" Хоть сам юзаю новую Много денег вылетает в трубу , сразу при выезде с салона С 30 000, эа год -минус 8000. Тут призадумаешся)))))
Щас 3хлетки стоят по 75% цены новых авто, т.е. для аута это -10 куе, а ты говоришь за год 8, за год я смотрю народ 5-10% макс сбрасывает (2-3 куе). Лично мой 3,5 годичный пепелац щас среднепотолочно стоит на ...500 у.е. дешевле чем я его брал такшо за кредит я переплатил аж 1куе, зато машина была "сразу и здесь" "сел и поехал" а не "мечта разборщика" ЗЫ: касательно новья, страховка на новое авто ДЕШЕВЛЕ старого выходит (а вещь это НУЖНАЯ, ибо и безденежные дебилы у нас ездят, а иногда и натсолько пьяные шо авто в хлам разбить могут, спроси вон elia, и тачки угоняют, даже Ланосы и тазозазовазы), да и никаких таких страхов на оф. СТО я не имел, места надо знать и подход иметь ЗЫЫ: хотя я бы ответил сразу на оба пункта. Вот хочет батя Кенгу да с АКПП, а не продают их у нас Ну или же с дизелем - атмосферник новый уже не продают, а турбированный коммон рэйл с нашей солярой...так шо будем искать "ведро"
Какой вопрос - такой ответ.
Старая маршрутка-ведро в кредит!
Проголосовал за ведро. Представил себе, что я сейчас буду покупать новую машину, расчитал переплаты и т.д. и сравнил со стоимостью 2-3 летки ой же модели (или другой). Столько денег в трубу улетает.
Брал свое теперешнее авто у знакомой б/у 2-х лет отроду.
1. Экономия по сравнению с ценой из салона около 3к. - тоесть 30% стоимости 2. Пробег на момент покупки был 40 тык - можно сказать новое обкатанное авто 3. Не надо тратить время на установку гамнитол/сигналок/мултилоков 4. Все глюки и детские болячки уже вылезли и были устранены
Вообщим странное название ведро! Посмотрел бы ты на мое ведро и сравнил бы с некоторыми новыми памойками!! Сам как то подумывал взять Супер Б. Но. Блин такие бабки выбрасывать. А ведь не уверен в том, что долго на ней буду катаццо! А так купил-поездил-продал. Взял что нить другое. Такова жисть!! По поводу обслуги. меня моя аудь совсем не раздевает. Да. Кое что поменял, т.к. старый хозяин прошляпил это дело. Но цены - более чем гуманные. теперь можно быть увереным что это непаламаеццо скоро. Да и нет у меня смены масла за 600-800 грн.! Оно наверное там на сервисах с мелкими частицами золота, чтоб уменьшить трение??
Кстати по поводу разборок. ребята видели бы вы в каком состоянии из-за бугра авто приезжают!! Наши новые "иномарки" не имеют такого качества даже с нуля. К примеру на Пассате своем я поменял рулевые тяги, так в ямке одну паламал нафик. Поставил б/у. так скорее сломалась вторая новая тяга, а та б/у ездит и гря не знает!
Да и нет у меня смены масла за 600-800 грн.! Оно наверное там на сервисах с мелкими частицами золота, чтоб уменьшить трение??
Я чет не понял. А кто тебя на новом авто обязывает ездить на фирменный сервис? Забей на гарантию и экономь на замене масла.
Щас 3хлетки стоят по 75% цены новых авто, т.е. для аута это -10 куе, а ты говоришь за год 8
если 25% это 10К у.е, то новый стоит 40?? Это про какой это Outlander ты говоришь?
Там жэ весь цымес в гарантии - а без регулярных ТО хрена лысого, а не гарантия (если нет задачи познакомиться с каждым юристом дилера лично ).
Там жэ весь цымес в гарантии - а без регулярных ТО хрена лысого, а не гарантия (если нет задачи познакомиться с каждым юристом дилера лично ).
Я вот решил познакомицца с каждым юристом дилера лично еще до покупки ТО - то фигня, главная засада в том, шо даже за самостоятельную замену щеток дворников гарантия может быть тю-тю, теоретически. Ну, они так себе это представляют, вернее, очень хотят
Вот я назло приеду менять дворники и заставлю оформлять акты приема и передачи Вот, или при каждом заезде, чтоб залить жидкость омывателя
т.е. для 30 куевого Аута должо буть трехлетка порядка 22-24к Ну вряд ли ниже 20, а тут годовалый за 22 куе "дайте два" ЗЫ: и автобазар со мной согласен - 22-25 куе 2003 гв, 2004го по 25-27
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Хоть новое, хоть старое... 
, 
4,5 мес назад...поездил он на ней 1мес. водила с 6 летним стажем 
... тянут на стенде ...повторно... другой сел за новый руль сразу после курсов - вломил крыло... оплата ремонта из собственного кармана...страховая через банк типа уменьшит процент задолженности 
...хитрая такая страховка) ... я думаю мой выбор достаточно аргументирован...
такшо за кредит я переплатил аж 1куе, зато машина была "сразу и здесь" "сел и поехал" а не "мечта разборщика"
Ну или же с дизелем - атмосферник новый уже не продают, а турбированный коммон рэйл с нашей солярой...так шо будем искать "ведро" 
Оно наверное там на сервисах с мелкими частицами золота, чтоб уменьшить трение?? 
Наши новые "иномарки" не имеют такого качества даже с нуля.
