- коробка. Опель втулив сюди сумнівну функцію "автонейтраль" (задля економії палива).
А это не есть хорошо Эта грёбаная автонейтраль не одну коробку убила на Вектрах Ц 2.2 (AF23)
- в innovation из-за двойного дна петли (красненькие), за которые я сетку-растяжку цеплял оказываются под "первым" полом, засада
А я якраз хочу докупити цю подвійну підлогу. Правда не знаю чи є від неї якась реальна користь.
Потребуется доводка напильником Я сравниваю с прошлой меривой, там это было удобно: под первым полом пространство худо-бедно "зонировано" перегородками, слева место под домкрат + мелочевка, справо место еще под что-нибудь схожего размера, по центру у меня валялся трос, щетки и прочее не гремящее.
В кроссе просто пространство на всю площадь высотой ~10см...Что-то просто положить - будет летать/греметь
Сфоткаю, если не забуду
по грандленду тоже тема нужна, выбираю сейчас между грандлендом за 702 и кароком 1.4 тси + 8ст акпп за 678( не себе если что). тут не всё так очевидно
так понял машин с нормальными моторами будут делать все меньше везде малолитражки с турбинами?-)
хотя тут это еще понимаю но Х5 или ХС90 с 2.0-)
ну 1.4 тси последних поколений вроде неплохой мотор, 200к выездит точно а больше мне и не нужно
Отметил еще одну небольшую особенность, связанную с лючком бензобака. Он с левой стороны. На одном из форумов бывший владелец ХЛ после покупки Тигуана делился впечатлениями, что "правильное" его расположение справа. Поскольку на заправке позволяет впритык подъехать в колонке и свободно выйти из авто. С его же слов расположение на левой стороне только у японцев, так как изначально кузов проектировался под правый руль.
Посмотрел только что другие модели Опелей и ВАГа и действительно у всех на правом боку кроме Кросленда.
На корейцях теж зліва, і мені так зручніше вийшов і ти відразу біля колонки не потрібно машину обходити.
Та багато марок мають ліві лючки. Крім того всі нормальні заправки зараз мають двосторонні колонки - можеш під'їхати куди тобі зручно. Соррі за оффтоп.
А от по коробці дивно - не очікував таких вибриків від звичайного гідрача
Ну, трохи я згустив хмари по коробці. 1. Специфіка тої траси, по якій катаюсь - постійна черга підйомів/спусків/поворотів. В діапазоні 80-110 в принципі логічно, що потрібно перемикатись. На рівнів - все передбачувано. 2. По автонейтралі знайшов рішення - в глухих тягнучках - перемикаю в ручний режим, першої передачі вистачає,а в ньому - перехід коробки в режим сну відключається.
Отметил еще одну небольшую особенность, связанную с лючком бензобака. Он с левой стороны. На одном из форумов бывший владелец ХЛ после покупки Тигуана делился впечатлениями, что "правильное" его расположение справа. Поскольку на заправке позволяет впритык подъехать в колонке и свободно выйти из авто. С его же слов расположение на левой стороне только у японцев, так как изначально кузов проектировался под правый руль.
Посмотрел только что другие модели Опелей и ВАГа и действительно у всех на правом боку кроме Кросленда.
У меня на и на французе и на японце слева
На С4 2010 года люк справа, а на С3 2017 года - слева
А от по коробці дивно - не очікував таких вибриків від звичайного гідрача
Ну, трохи я згустив хмари по коробці. 1. Специфіка тої траси, по якій катаюсь - постійна черга підйомів/спусків/поворотів. В діапазоні 80-110 в принципі логічно, що потрібно перемикатись
Все одно дуже дивно як для турбодвигуна з макс.моментом на 1500 по паспорту
- газовий упор капота. Просто кайф,без обговорень
о каком кайфе речь, открывая его 2 раза в год ?
вийшов і ти відразу біля колонки не потрібно машину обходити.
уже можно вообще из машины на АЗС не выходить, тем более когда в целом по стране в цену заложено обслуживание по заправке.
- газовий упор капота. Просто кайф,без обговорень
о каком кайфе речь, открывая его 2 раза в год ?
Омывайку 2 раза в год заливаешь? Что так часто? 😉
по грандленду тоже тема нужна, выбираю сейчас между грандлендом за 702 и кароком 1.4 тси + 8ст акпп за 678( не себе если что). тут не всё так очевидно
Grandland з весни 2019 більше не випускається
по грандленду тоже тема нужна, выбираю сейчас между грандлендом за 702 и кароком 1.4 тси + 8ст акпп за 678( не себе если что). тут не всё так очевидно
Grandland з весни 2019 більше не випускається
Да ладно?! А що в магазинах салонах 20го модельного року продається?
Кто какую сигналку ставил на эту машину.
А вот странно, почему Грандленд Х у нас только дизельный, а у "соседей" на востоке только бензиновый?
А вот странно, почему Грандленд Х у нас только дизельный, а у "соседей" на востоке только бензиновый?
потому что импортёр так решил, какой логикой они руководствуются сказать сложно
А вот странно, почему Грандленд Х у нас только дизельный, а у "соседей" на востоке только бензиновый?
потому что импортёр так решил, какой логикой они руководствуются сказать сложно
кстати, а кто импортёр у нас? Все тот же пса?
А вот странно, почему Грандленд Х у нас только дизельный, а у "соседей" на востоке только бензиновый?
потому что импортёр так решил, какой логикой они руководствуются сказать сложно
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я сравниваю с прошлой меривой, там это было удобно: под первым полом пространство худо-бедно "зонировано" перегородками, слева место под домкрат + мелочевка, справо место еще под что-нибудь схожего размера, по центру у меня валялся трос, щетки и прочее не гремящее.
