Volvo XC60. Матричные фары ... На практике я не ездил по полностью пустым ночным трассам. Везде плотный поток автомобилей и встречка. Он конечно и переключается и вырезает встречных/попутных, но только если больше никого нет. Если в поле видимости яркий фонарь, или несколько встречных авто, он ничего не вырезает, а просто светит как ближний. Может проблема конкретно у Volvo.
Если в поле зрения яркий фонарь или целая веренница машин, то что там освещать дальним? Света и так выши крыши.
Я ездил на авто с матричным светом (BMW) и с обычной автоматической переключалкой ближний/дальний (Mercedes/Honda). Все манипуляции со световым потоком выполнялись очень адекватно. Конкретно про матричный свет BMW могу сказать, что уличные фонари, которые освещают трассу, проходящую через населенный пункт, его с толку не сбивают. Дальний в таких условиях работает и продолжает успешно "вырезать" темноту для встречного и попутного транспорта. Очень прикольно наблюдать, когда ты сам в роли встречника.
П.С. это бимер, как я понял?
По теме, я бы брал из списка 4-х опций, только доводчик. По остальным опциям выбросил бы- 4. Дверные световые проекторы 285 Евро Поначалу весело, потом надоест,если раньше не выйдет из строя. 19. Ионизатор салона 357 Евро Такое себе, как на меня то чисто маркетинг. 22. Обдув сидений впереди/сзади 2023 Евро Взял бы обдув только передних, учитывая что задние будут за тонировкой они не так нагреваются на солнце. Да и задние пассажиры более вольготно сидят, могут менять положение тела в отличии от передних.
А так отличная комплектуха,у меня на последних 2- х машинах опций меньше чем на 15-20 штук не выходило:(
1. Адаптивные комфортные сидения с электронастройкой, памятью и массажем 2806 Евро 2. Панорама (половина сдвижная) 2011 Евро 3. Внешние зеркала лакированы в черный цвет 535 Евро 4. Дверные световые проекторы 285 Евро 5. Адаптивная пневмоподвеска 5400 Евро 6. Задние выхлопные патрубки в хроме 821 Евро 7. Тормозные диски спортивный вариант 2975 Евро 8. Матричные фары с интеллектуальным управлением 2421 Евро 9. Диодные задние фонари 833 Евро 10. Автоматическое затемнение зеркал 357 Евро 11. Заводская тонировка задней полусферы 499 Евро 12. Двойное остекление 1225 Евро 13. Парковочный ассистент с камерами 360 градусов 1413 Евро 14. Камера с чтением дорожных знаков и разметки 1106 Евро 15. Проекция на лобовое стекло 1463 Евро 16. Радар с автоматическим поддержанием дистанции 1701 Евро 17. Доводчики дверей 702 Евро 18. Подогрев лобового стекла 476 Евро 19. Ионизатор салона 357 Евро 20. Многоцветная подсветка салона 404 Евро 21. Обогрев сидений впереди/сзади 868 Евро 22. Обдув сидений впереди/сзади 2023 Евро 23. Подогрев руля 267 Евро 24. Автоматическая климатическая установка 4 зоны 821 Евро 25. Burmester 3D система 5938 Евро 26. Оригинальные коврики 198 Евро
спасибо всем за конструктивную критику, предложения и сэкономленную сумму
Вихлоп в хромі і задні діодні ліхтарі точно треба? Можна ще під двущку зекономити. При тому, що об"єктивно ні на що дані опції не впливають окрім "а шо ж люди ззаді подумають"
Вихлоп в хромі і задні діодні ліхтарі точно треба? Можна ще під двущку зекономити. При тому, що об"єктивно ні на що дані опції не впливають окрім "а шо ж люди ззаді подумають"
в стандарте оно убого смотрится. Иначе полностью все черное. Хром разбавляет все это, а лед сзади сделали целой строчкой и маленькие фонарики. Красиво, особенно когда темно.
так с каким мотором Каен?-)))
так с каким мотором Каен?-)))
Гибрид, все вместе 462 лошади, крутящий момент 700 Nm. Расход на 100 Км всего 3,2 литра бензина. На электромоторе может проехать 40 км.
P.S. Есть еще конечно Turbo S Hybrid, но там цена в базовой комплектации начинается от 172.000 Евро. А если с опциями и отделкой салона кожей то легко будет 250.000 Вопрос только, где столько денег заработать на такую машину.
так с каким мотором Каен?-)))
Гибрид, все вместе 462 лошади, крутящий момент 700 Nm. Расход на 100 Км всего 3,2 литра бензина. На электромоторе может проехать 40 км.
P.S. Есть еще конечно Turbo S Hybrid, но там цена в базовой комплектации начинается от 172.000 Евро. А если с опциями и отделкой салона кожей то легко будет 250.000 Вопрос только, где столько денег заработать на такую машину.
через пару лет будет по 25 на вторичке)))
в стандарте оно убого смотрится. Иначе полностью все черное. Хром разбавляет все это
Якщо вам так гарніше, то це достатній аргумент Особисто я після цього фото ще сильніше переконався, що дана опція точно гроші на вітер - на відміну від моделей, де ці банки хоча б випирають, в кайєна бампер майже повністю їх накриває.
а лед сзади сделали целой строчкой и маленькие фонарики. Красиво, особенно когда темно.
Красиво для кого? Для колег по потоку, яких ви обігнали?
Я просто свого часу теж перед такою ж опцією думав для гольфа. Тоді можна було замовити крутіші і красивіші задні ліхтарі. І от коли вже майже погодився, в останній момент задав собі дуже просте запитання: а коли я власне милуватимусь цими опційними ліхтарями? В русі точно не зможу, навіть коли не за мермом)))) Дома завжди паркуюсь мордою до будинку. Та й на паркінгах зазвичай задом паркуюсь щоб було простіше виїжджати. Теоретично можу кайфонути лиш тоді коли підходжу до авто ззаду в пізню пору і при цьому спецом щоб насолодитись даною опцією відмикаю авто дистанційно здалеку метрів за 10-15 (чого в умовах України не роблю ніколи з міркувань безпеки). Тобто я до того, що відповідь була - ніколи Ніколи я не милуватимусь цією опцією, то нащо за неї платити?
Ще раз зазначу, що я в жодному разі не відмовляю чи намагаюсь схилити до суперечки - у кожного свої смаки і свої фетиші Просто вирішив поділитись своїм досвідом
так с каким мотором Каен?-)))
Гибрид, все вместе 462 лошади, крутящий момент 700 Nm. Расход на 100 Км всего 3,2 литра бензина. На электромоторе может проехать 40 км.
P.S. Есть еще конечно Turbo S Hybrid, но там цена в базовой комплектации начинается от 172.000 Евро. А если с опциями и отделкой салона кожей то легко будет 250.000 Вопрос только, где столько денег заработать на такую машину.
крутая тачка-)
в стандарте оно убого смотрится. Иначе полностью все черное. Хром разбавляет все это
Якщо вам так гарніше, то це достатній аргумент Особисто я після цього фото ще сильніше переконався, що дана опція точно гроші на вітер - на відміну від моделей, де ці банки хоча б випирають, в кайєна бампер майже повністю їх накриває.
а лед сзади сделали целой строчкой и маленькие фонарики. Красиво, особенно когда темно.
Красиво для кого? Для колег по потоку, яких ви обігнали?
Я просто свого часу теж перед такою ж опцією думав для гольфа. Тоді можна було замовити крутіші і красивіші задні ліхтарі. І от коли вже майже погодився, в останній момент задав собі дуже просте запитання: а коли я власне милуватимусь цими опційними ліхтарями? В русі точно не зможу, навіть коли не за мермом)))) Дома завжди паркуюсь мордою до будинку. Та й на паркінгах зазвичай задом паркуюсь щоб було простіше виїжджати. Теоретично можу кайфонути лиш тоді коли підходжу до авто ззаду в пізню пору і при цьому спецом щоб насолодитись даною опцією відмикаю авто дистанційно здалеку метрів за 10-15 (чого в умовах України не роблю ніколи з міркувань безпеки). Тобто я до того, що відповідь була - ніколи Ніколи я не милуватимусь цією опцією, то нащо за неї платити?
Ще раз зазначу, що я в жодному разі не відмовляю чи намагаюсь схилити до суперечки - у кожного свої смаки і свої фетиші Просто вирішив поділитись своїм досвідом
А зачем мы цвет машин выбираем? Ведь все время внутри сидим, никто же не рассматривает свою машину или машины часа со стороны. Или там например дизайн курточки или штанов. Ведь мы в них сами ходим, а смотрят на нас коллеги по потоку. Так ведь получается? Я не сторонник колхозного тюнинга, но вот такие небольшие фишки как раз и выделяют машину из потока.
У меня и сейчас на Мерседесе здание фонари Stardust, звездная пыль. Очень красиво смотрится, в новой модели их кстати не будет. Дорого. Такими темпами ещё лет 10 и все будем ездить на белых безликих обмылках каршенига. Собственно это мое личное мнение и я никого ни в чем не убеждаю.
так с каким мотором Каен?-)))
Гибрид, все вместе 462 лошади, крутящий момент 700 Nm. Расход на 100 Км всего 3,2 литра бензина. На электромоторе может проехать 40 км.
P.S. Есть еще конечно Turbo S Hybrid, но там цена в базовой комплектации начинается от 172.000 Евро. А если с опциями и отделкой салона кожей то легко будет 250.000 Вопрос только, где столько денег заработать на такую машину.
через пару лет будет по 25 на вторичке)))
Ни разу не битый, не крашеный и с пробегом 30.000
в стандарте оно убого смотрится. Иначе полностью все черное. Хром разбавляет все это
Якщо вам так гарніше, то це достатній аргумент Особисто я після цього фото ще сильніше переконався, що дана опція точно гроші на вітер - на відміну від моделей, де ці банки хоча б випирають, в кайєна бампер майже повністю їх накриває.
а лед сзади сделали целой строчкой и маленькие фонарики. Красиво, особенно когда темно.
Красиво для кого? Для колег по потоку, яких ви обігнали?
Я просто свого часу теж перед такою ж опцією думав для гольфа. Тоді можна було замовити крутіші і красивіші задні ліхтарі. І от коли вже майже погодився, в останній момент задав собі дуже просте запитання: а коли я власне милуватимусь цими опційними ліхтарями? В русі точно не зможу, навіть коли не за мермом)))) Дома завжди паркуюсь мордою до будинку. Та й на паркінгах зазвичай задом паркуюсь щоб було простіше виїжджати. Теоретично можу кайфонути лиш тоді коли підходжу до авто ззаду в пізню пору і при цьому спецом щоб насолодитись даною опцією відмикаю авто дистанційно здалеку метрів за 10-15 (чого в умовах України не роблю ніколи з міркувань безпеки). Тобто я до того, що відповідь була - ніколи Ніколи я не милуватимусь цією опцією, то нащо за неї платити?
Ще раз зазначу, що я в жодному разі не відмовляю чи намагаюсь схилити до суперечки - у кожного свої смаки і свої фетиші Просто вирішив поділитись своїм досвідом
Та по большому счету все делается потому что хочется. Редко кто вникает в суть. Сказали маркетологи что спорт тормоза лучше обычных на 18% да и ладно и особо не важно в чем отличие в технике и что оно даст на практике кроме др цвета суппортов
А зачем мы цвет машин выбираем? Ведь все время внутри сидим, никто же не рассматривает свою машину или машины часа со стороны.
Ну, колір автомобіля ми бачимо завжди - банально капот постійно у водія в полі зору А от задні ліхтарі в роботі особисто я маю можливість роздивитись лиш на аналогічних автомобілях в потоці. А в своїх автомобілях за ці всі роки ну може кілька разів (типу перевірити через сигнальну лампу на приборці коли щось перегоріло)))
Собственно это мое личное мнение и я никого ни в чем не убеждаю.
Так я власне так само При чому я завжди неприховано радію, коли людина знаходить марку, котра здатня задовольними найдбрібніші естетичні забаганки Просто раз ви вже створили відповідну темку, то вирішив поділитись своїм поглядом на деякі опції
Та по большому счету все делается потому что хочется. Редко кто вникает в суть. Сказали маркетологи что спорт тормоза лучше обычных на 18% да и ладно и особо не важно в чем отличие в технике и что оно даст на практике кроме др цвета суппортов
Нехай поправлять мене професіонали, але спортивніші гальма більше на витривалість (до перегріву) працюють, аніж на значуще зменшення дистанції гальмування
Плюс люка - видно светофор. Минусы: 1) Протекает 2) Если засорился дренаж люка, то вода стекает в салон и начинает гнить все что под ковролином. 3) Можно забыть закрыть
"плюс" панорамной крышы - можно изучать, что кушали птицы.
Нехай поправлять мене професіонали, але спортивніші гальма більше на витривалість (до перегріву) працюють, аніж на значуще зменшення дистанції гальмування
Саме так. І в Е3 це буде працювати - особливо при гальмуванні з 200+. А топікстартер наголошував, що їздить в бундес, тому, вочевидь, буде менш очково гальмувати на трасі
Respect автору топика за правильный подход к покупке Кайена, потому как именно так и надо брать новый, а не «пакетный за 90», где «все есть»
P.S. Подход виннера к формированию пакетных комлектаций иногда удивляет. Рюшечки вроде черных ручек, удаления хрома, черных реллингов и спортивных патрубков выхлопной в приоритете, а то, что нет обогрева задних сидений в тачке, которая новой стоила 99 евро, никого не удивило. Да даже кнопки управления ЦЗ на заднем ряду нет. Зато есть архиважная функция памяти положения сиденья переднего пассажира.
Плюс люка - видно светофор. Минусы: 1) Протекает 2) Если засорился дренаж люка, то вода стекает в салон и начинает гнить все что под ковролином. 3) Можно забыть закрыть
"плюс" панорамной крышы - можно изучать, что кушали птицы.
1 минус - это када у тебя форд скорпио 30+ лет отроду
2 минус - разобрать и высушить = 100% решение проблемы. А то ведь можно и наличие кондиционера причислить к минусам. Потому что тоже дренажная трубка забивается ведь
3 минус - я бы приравнял к «ключ зажигания можно забыть в замке, потому надо брать keyless” и т. п. проблемами, с которыми надо к терапевту обращаться за таблетками
Единственный минус - панорама может скрипеть. И это не всегда излечимо
Плюс люка - видно светофор. Минусы: 1) Протекает 2) Если засорился дренаж люка, то вода стекает в салон и начинает гнить все что под ковролином. 3) Можно забыть закрыть
"плюс" панорамной крышы - можно изучать, что кушали птицы.
1 минус - это када у тебя форд скорпио 30+ лет отроду
2 минус - разобрать и высушить = 100% решение проблемы. А то ведь можно и наличие кондиционера причислить к минусам. Потому что тоже дренажная трубка забивается ведь
3 минус - я бы приравнял к «ключ зажигания можно забыть в замке, потому надо брать keyless” и т. п. проблемами, с которыми надо к терапевту обращаться за таблетками
Единственный минус - панорама может скрипеть. И это не всегда излечимо
2 минус - разобрать и высушить = 100% решение проблемы. А то ведь можно и наличие кондиционера причислить к минусам. Потому что тоже дренажная трубка забивается ведь
И так после каждого дождя . Мисье знает толк в извращениях
А чем может забиться дренажная трубка кондиционера?
Это в каких авто люк протекает? Уже 12-й год пошел и ничего не течет и не засоряется. хотя помню лет 10 назад знакомый чудик купил волгу 24-ю с врезанным предыдущим хозяином люком. Вот там после знатного дождя воды в салоне было полно. Но то кустарщина.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Можна ще під двущку зекономити. При тому, що об"єктивно ні на що дані опції не впливають окрім "а шо ж люди ззаді подумають" 
. Мисье знает толк в извращениях 
