но это их предел. Ланос не сильно от них ушел, кмк.
Реально, но сколько литров масла за один киллометр пробега есть сей агрегат? Уточните, плз.
При нормальном хозяине - может быть.
который будет 2 раза в год её антикорить, протирать тряпочкой досуха ежедневно, хранить в сухом отапливемом гараже, лить бензин из Германии, и не ездить по нашим дорогам. А если и ездить, то только Киев-Одесса на скорости 90-100 км/ч. Причем зимой не заводить и в жару летом держать в тенёчке, и тож не заводить.
на самом деле реально, но достаточно маловероятно. Если преимущественно трассовые пробеги, регулярное ТО, и еще ряд подобных условий, клоторые выполнялись все это время...
"2 раза в год её антикорить, протирать тряпочкой досуха ежедневно, хранить в сухом отапливемом гараже, "
Я НЕ видел ржавых небитых Ланосов. Я наблюдал восьмилетний Ланос. Ржавчины не было.
в свое время Касан-такси закупил первые ланосы на работу.Ездил на одном экземпляре с пробегом 520 тыщ без капиталки.Конечно из машины сделали ведро гремящее,но дрыгатель ехал еще нормально.
РЕально вполне была в наблюдении Омега А 87г.в мотор был родной 2литра С20NE на 400х тыках сменили кольца ездил на машине за рулем когда на одометре было 574тыс.км. Мотор чуствовал себя на 3+ подьедал масло где то литр на 5 тык км. лилось масло уже 15в40 титан. Но это то что было на одометре когда она пришла из германии на одометре было тока 238тык думаю она там прошла больше чем 238тык за 8 лет.
Да С20NE - это другое дело У меня была Омега к/р сделали на 520тысячах
который будет 2 раза в год её антикорить, протирать тряпочкой досуха ежедневно, хранить в сухом отапливемом гараже, лить бензин из Германии, и не ездить по нашим дорогам. А если и ездить, то только Киев-Одесса на скорости 90-100 км/ч. Причем зимой не заводить и в жару летом держать в тенёчке, и тож не заводить.
Да это же не Эскорт, зачем её постоянно антикорить? Насколько я понял вопрос был по двигателю, а не по ходовой и кузову.
Да С20NE - это другое дело У меня была Омега к/р сделали на 520тысячах
Году так в 97 на Сканию в Киев приехал грузовик из Ирана. Посмотреть что с мотором. На одометре было 1.5 миллиона км (!) Араб утверждал что ничего с машиной не делал - тока менял масла. Вот решил продиагностировать машинку, а на тот момент Киев был ближайшей сервисной станцией.
Автомобилистам (тем более наполеонусам), как рыбакам - не верить вредно, а иногда и опасно!
Теоритечески возможно, но это уж предельный пробег до капиталки. Заводом заявлен ресурс 500ткм. Сам живьем видел Лани с пробегом в 450 ткм - еще живые...
на СТо где обслуживаюсь есть на осблуге Ланос кореец...весной у него пробег был 512 тыс. хоз сказал что уже начал жрать масло хоть и умеренно как для такого пробега но машина на ходу
В музее Мерседес стоит такси в 124 кузове с пробегом 4 млн миль - без капремонта. Дизель конечно . . . А грузовик - так что: у него по сравнению с легковушкой на каждый километр пути за счет больших колес и других передаточных чисел в несколько раз меньше шевелить поршнями надо, вот он и не спешит изнашиваться
Я так понял - речь идёт о моторе. Теоретически (если использовать хорошее масло) - да. Практически ДОСТОВЕРНО - не сталкивался. Видел 520 (Нексия - мотор такой же как Ланос) - и наёмный водилкин говорил что масло практически не берёт. Ездил он на полусинтетике и стоял газ.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Насколько я понял вопрос был по двигателю, а не по ходовой и кузову. 
вот он и не спешит изнашиваться
