комплектація комфорт з прискоренням 11,5 сек проти комлектації алюр з прискоренням 9,3 сек - ви готові це порівнювати?
К сожалению, Пежо не едет на паспортные данные. Не ехал 508, не едет и 2008. С 2 педалей там в лучшем случае будет 10.5, а в обычном режиме, просто педаль в пол, те же 11.5. Другое дело, что Спортаж тоже на паспортные не едет и там 13 секунд. Но всё равно сравнивать по этому параметру авто забавно, оба овощи.
комплектація комфорт з прискоренням 11,5 сек проти комлектації алюр з прискоренням 9,3 сек - ви готові це порівнювати?
К сожалению, Пежо не едет на паспортные данные. Не ехал 508, не едет и 2008. С 2 педалей там в лучшем случае будет 10.5, а в обычном режиме, просто педаль в пол, те же 11.5. Другое дело, что Спортаж тоже на паспортные не едет и там 13 секунд. Но всё равно сравнивать по этому параметру авто забавно, оба овощи.
комплектація комфорт з прискоренням 11,5 сек проти комлектації алюр з прискоренням 9,3 сек - ви готові це порівнювати?
Вітання з обновкою!) Ти для дружини напевне брав? Там вже хіба так важливі ті секундна-дві?)
дякую.
для всіх потроху і для понтів для мене ті секунди не дуже важливі, але скажу відверто "позажигати" на дорозі на цьому слабенькому пежо хочеться більше, ніж на вольво. машинка більше склоняє до активної їзди, ніж, як тут модно говорити "пенсіонерська" вольво, хоча можливості з точністю до навпаки. і кліренс 19 см реально круто для такої машини.
новый ваг надо было брать как Murzik, если нефартовый с б\у )))) хотя как показывает практика, найти живой официальный ваг с небольшим пробегом и прозрачной историей вполне реально, просто такие варианты стоят дороже битков и переподаванских конечно.
новый ваг надо было брать как Murzik, если нефартовый с б\у )))) хотя как показывает практика, найти живой официальный ваг с небольшим пробегом и прозрачной историей вполне реально, просто такие варианты стоят дороже битков и переподаванских конечно.
новый ваг надо было брать как Murzik, если нефартовый с б\у )))) хотя как показывает практика, найти живой официальный ваг с небольшим пробегом и прозрачной историей вполне реально, просто такие варианты стоят дороже битков и переподаванских конечно.
б/у це завжди трохи лотерея, тут ніяких лайфхаків не може бути Просто ризик компенсовується суттєвим дисконтом від ціни нового авта з салону
новый ваг надо было брать как Murzik, если нефартовый с б\у )))) хотя как показывает практика, найти живой официальный ваг с небольшим пробегом и прозрачной историей вполне реально, просто такие варианты стоят дороже битков и переподаванских конечно.
б/у це завжди трохи лотерея, тут ніяких лайфхаків не може бути
100% на самом деле ничего против не имею, в будущем буду рассматривать ВАГ тоже. Хотя пока мне БМВ больше нравится, как и Вольво