До сих пор владел всего одним авто - Мазда 3 1.6 автомат 2008 года выпуска, куплена в салоне в 2009 и без проблем отъездила 10 лет. На механике ездить не умею. Выбирать б/у не умею. Машина не ломалась и с ремонтами сталкивался только по мелочи по ходовой.
Сейчас доходы упали, могу к концу лета собрать максимум 12000 долл на авто с автоматом.
Сравнивать могу только с Маздой, в которой по динамике, управляемости, салону - все устраивало, хотя в обзорах читал, что 1.6 АТ “не едет”, “шумоизоляция никакая”, “салон аскетичный”…не нравился только клиренс и расход 10-11 литров бензина в городе.
Готов к понижению в классе, кондиционеру вместо климата, твердому пластику, отсутствию навигации/мультимедийной системы, и всякой ненужной фигни вроде датчика дождя, если при этом будет надежный двигатель/коробка/кузов, расход до 8 литров в городе, клиренс хотя бы от реальных 15-16 см.
Езжу 80% город, трасса только летом, в основном загородные поездки с легким бездорожьем только последние 1-2 км. Далеко, более 1000 км круг езжу 2-3 раза в год.
Средний пробег последние годы стабильный - 14000 км в год. Ездим втроем, я + 1 взрослый + ребенок 10 лет сзади. Жена уже есть и производить впечатление на девушек дизайном или крутизной авто уже не нужно ) Главный критерий - надежность, автомат и разумная стоимость владения.
Среди новых авто в моем бюджете ничего не вижу. Самый близкий по цене - новый Пежо 301 выходит около 14000. Был бы новый Логан или Степвей с мотором 1.6 и обычным автоматом за 12000 - купил бы такой автомобиль, но есть только 0,9 с роботом )
Хотелось бы составить список проверенных б/у авто с автоматом до 12000, с которыми минимальный риск попасть на постоянные ремонты, и можно брать как минимум лет на 5, чтобы в итоге мониторить всего 3-4 модели.
Буду очень признателен за советы.
Если нет опыта в выборе бу, советую также взять новое авто, будете 10 лет ехать и не знать горя Как бы банально не звучало киа спортедж 1.6 за 20к, хорошее решение. (8к можно раскинуть на их расрочку на 2 года)
Если по бюджету, то 301/сандеро, но будете растроены после мазды)
Один из вариантов - Акцент. На эти деньги поискать в лучшем состоянии и с меньшим реальным пробегом. Для примера: https://rst.ua/oldcars/hyundai/accent/hyundai_accent_11136799.html Для города 1.4 с головой. На трассе с загрузкой+конд уже чувствуется нехватка. Обгонять сложнее. Поэтому лучше 1.6
Один из вариантов - Акцент. На эти деньги поискать в лучшем состоянии и с меньшим реальным пробегом. Для примера: https://rst.ua/oldcars/hyundai/accent/hyundai_accent_11136799.html Для города 1.4 с головой. На трассе с загрузкой+конд уже чувствуется нехватка. Обгонять сложнее. Поэтому лучше 1.6
и лучше не акцент
Можно глянуть на американскую Джетту 2,5 с автоматом (айсин)
Можно глянуть на американскую Джетту 2,5 с автоматом (айсин)
за 12 среди битков можно и получше варианты
Если нет опыта в выборе бу, советую также взять новое авто, будете 10 лет ехать и не знать горя Как бы банально не звучало киа спортедж 1.6 за 20к, хорошее решение. (8к можно раскинуть на их расрочку на 2 года)
Если по бюджету, то 301/сандеро, но будете растроены после мазды)
За 20 000 точно покупать не буду, до работы 10 минут пешком, школа - в 100 метрах от дома, 5 супермаркетов и рынок в радиусе от 500 м до 2 км. Машина нужна не так уж и часто, чтобы вкладывать в нее такую сумму.
Сандеро с 0.9 и роботом не внушает доверия.
Остается 301, читаю по ней как раз сейчас отзывы, противоречивое впечатление пока, но это один из вариантов.
Равон нексія R3. Авєо, але з узбекистану. Двигун 1.5, коробка 6ст. автомат. Нова. В кредит через кредобанк 280 т.грн. (2019 рік). Джентра (та ж лачетті) з таким двигуном/коробкою по місту в 10 л вкладається. Буде ще й якась гарантія. Таксофони на такі авто ставлять газ.
пассат USA и форд фюжин 2,5 вроде тоже на айсине
Остается 301, читаю по ней как раз сейчас отзывы, противоречивое впечатление пока, но это один из вариантов.
13.500 берите эту комплектацию, 200уе хорошая музыка + 300уе базовая шумка = 14 будет неплохое авто
Сузука сх4
За 20 000 точно покупать не буду, до работы 10 минут пешком, школа - в 100 метрах от дома, 5 супермаркетов и рынок в радиусе от 500 м до 2 км. Машина нужна не так уж и часто, чтобы вкладывать в нее такую сумму.
если финансово сейчас не сахар - я б и не брал пока машину. если прям-прям давит и надо по городу кататься - поискал бы какую-то короллу 2-3 лет с пробегом до 50к.
там вроде по отзывам ничего космического нет = надежно.
За 20 000 точно покупать не буду, до работы 10 минут пешком, школа - в 100 метрах от дома, 5 супермаркетов и рынок в радиусе от 500 м до 2 км. Машина нужна не так уж и часто, чтобы вкладывать в нее такую сумму.
если финансово сейчас не сахар - я б и не брал пока машину. если прям-прям давит и надо по городу кататься - поискал бы какую-то короллу 2-3 лет с пробегом до 50к.
там вроде по отзывам ничего космического нет = надежно.
Такая Королла будет стоить почти как новая. Хотя в плане ликвидности согласен, но вот вряд-ли она будет 12тыс на автомате, вангую в половину больше ибо это же тойота
До сих пор владел всего одним авто - Мазда 3 1.6 автомат 2008 года выпуска, куплена в салоне в 2009 и без проблем
А чем не устраивает проверенная и обслуженная Мазда? Ей еще лет 5 гоцать Чем вызвано желание сменить шило на мыло? Зы: Хюндай Ай30 АТ смотреть?
Мазду уже продал, купил квартиру, впереди ремонт, машину думал вообще не брать в этом году, но на карантине задолбался ходить пешком, метро не работает, за город на природу не выехать...
так что авто нужно хотя бы для того, чтобы выезжать из города
До сих пор владел всего одним авто - Мазда 3 1.6 автомат 2008 года выпуска, куплена в салоне в 2009 и без проблем
А чем не устраивает проверенная и обслуженная Мазда? Ей еще лет 5 гоцать Чем вызвано желание сменить шило на мыло? Зы: Хюндай Ай30 АТ смотреть?
Вот у меня тоже такой вопрос возник
Может, подгнила? Фокусы и прочие мазды 3 из Америки посвежее вроде в бюджете... А так, навскидку элантра, соната из той же Америки вполне влезут
надежный двигатель/коробка/кузов, расход до 8 литров в городе, клиренс хотя бы от реальных 15-16 см.
Средний пробег последние годы стабильный - 14000 км в год. Ездим втроем
Кліренс від 15-16 см це майже паркетник, у легкових авто реальних 15-16 см практично нема.
Відносно "до 8 літрів бензину по місту на автоматі": Автомати на таких авто як шукаєте можна поділити на 2 типи: 1) гідротрансформатор; 2) робот. 2-ий варіант дає чуть меншу витрату палива, більш плавно передачі переключає, та при цьому частіше ламається і більш дорогий в ремонті. При річному пробізі 14 тисяч якщо б Ви 2 роки назад встановили ГБО, то воно б давно вже окупилось.
P.S. Якщо мазда 3 повністю задовільняє то для чого її міняти? Ваша 12-річна мазда це таке авто яке уже з кожним роком в ціні практично не втрачає, навіть якщо є нюанси по кузову у вигляді рижиків і т.д. то зробити і їздити далі.
За 20 000 точно покупать не буду, до работы 10 минут пешком, школа - в 100 метрах от дома, 5 супермаркетов и рынок в радиусе от 500 м до 2 км. Машина нужна не так уж и часто, чтобы вкладывать в нее такую сумму.
если финансово сейчас не сахар - я б и не брал пока машину. если прям-прям давит и надо по городу кататься - поискал бы какую-то короллу 2-3 лет с пробегом до 50к.
там вроде по отзывам ничего космического нет = надежно.
Такая Королла будет стоить почти как новая. Хотя в плане ликвидности согласен, но вот вряд-ли она будет 12тыс на автомате, вангую в половину больше ибо это же тойота
1.6L Valvematic Multidrive S City (я так понимаю это вариатор) 535к гривен в салоне. 3 летняя процентов 30 должна скинуть. вроде как на 14к можно выйти. если уж оч нужен автомат, то можно и напрячься. а можно и поторговаться в кризиное время.
Кліренс від 15-16 см це майже паркетник, у легкових авто реальних 15-16 см практично нема.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
