Здравствуйте. Этот карантин походу не скоро закончится. На велосипеде уже накатался, пора выбирать авто. Вообщем хочу такое авто что бы было дёшево ездить. Низкий расход, дешёвый ремонт. Ну и что бы не часто ломалась. Бюджет 3000$. Не евробляха. Что посоветуете?
Восени шукав авто дружині перше до 3 із гідропідсилювачем. Із нормального були лише десятки і Nexia. Навіть ланос в гарному стані був вище бюджета. В результаті взяв Матіз максимальний, але щоб сказати що воно нормальне... Правда з пробігом 1 тис.км. в рік достатньо.
Восени шукав авто дружині перше до 3 із гідропідсилювачем. Із нормального були лише десятки і Nexia. Навіть ланос в гарному стані був вище бюджета. В результаті взяв Матіз максимальний, але щоб сказати що воно нормальне... Правда з пробігом 1 тис.км. в рік достатньо.
а вот поменял бы аммики по кругу на каябу, машина сразу бы стала нормальной.
Навіть ланос в гарному стані був вище бюджета.
Да, до трёх - это "Сенс". "Ланос" можно смотреть в диапазоне 3,5 - 4 тыс.
5 лет назад я купил себе первым Сивика конца 90х. Но бюджет чуть повыше был, 4 с хвостом. И от знакомого. Никаких втеков, никаких турбин, атмо двигатель отличный. Но по факту неплохая машинка оказалась, откатал тысяч 60 за 3 года, расходники недорогие, довольно экономичная. Были нюансы, но все больше от старости - пластмасски то там то там лопнут. А продал т к ржаветь стала как все японцы того времени, возиться с кузовней не хотел, а тут и "каноничный" турик подоспел.
Выше там уже "Карину" посоветовали. Хорошее авто, но (блин!) 95-й год...
Приличный Ланос это 3500 уже. Приоры, калины, гранты и тп)) Сенс. Логан если попадется..
Выше там уже "Карину" посоветовали. Хорошее авто, но (блин!) 95-й год...
Да, 25 лет это что хочешь когда хочешь может "отвалиться", просто от времени.
Приличный Ланос это 3500 уже. Приоры, калины, гранты и тп)) Сенс. Логан если попадется..
Зачем приличный ланос на год-два покататься научится? брать с ржавчиной вмятинами царапинами.. до 3К но смотеть чтобы ходовка и движок были не ушатанные, покататься годик-два и за те же деньги продать добавив пару новых царапин и вмятин)))
Приличный Ланос это 3500 уже. Приоры, калины, гранты и тп)) Сенс. Логан если попадется..
Зачем приличный ланос на год-два покататься научится? брать с ржавчиной вмятинами царапинами.. до 3К но смотеть чтобы ходовка и движок были не ушатанные, покататься годик-два и за те же деньги продать добавив пару новых царапин и вмятин)))
+. Заодно устройство авто подучит.
Приличный Ланос это 3500 уже. Приоры, калины, гранты и тп)) Сенс. Логан если попадется..
Зачем приличный ланос на год-два покататься научится? брать с ржавчиной вмятинами царапинами.. до 3К но смотеть чтобы ходовка и движок были не ушатанные, покататься годик-два и за те же деньги продать добавив пару новых царапин и вмятин)))
товарищ, так купил, два года поездил, продал за 1200. Сперва были рыжики и пузыри, через два года, филенок, порогов и арок, были только контуры.
я за сенс
товарищ, так купил, два года поездил, продал за 1200. Сперва были рыжики и пузыри, через два года, филенок, порогов и арок, были только контуры.
я за сенс
За два года так не сгнивают машины... даже сильно ржавые. То если купил уже все выгневшее и шпаклевкой затянутое.. то может быть. Да даже если и сгниет все то на разборке за 400 баксов почти все поменять можно в цвет) Любая другая машина за 2 года потеряет имхо больше чем ланос в цене.
То если купил уже все выгневшее и шпаклевкой затянутое.. то может быть.
О этом же и речь. Шпакли намажут, закрасят - и всё как новое, а через месяц-другой начнётся... Впрочем, сейчас толщиномер стоит недорого и пользоваться им не сложно.
То если купил уже все выгневшее и шпаклевкой затянутое.. то может быть.
О этом же и речь. Шпакли намажут, закрасят - и всё как новое, а через месяц-другой начнётся... Впрочем, сейчас толщиномер стоит недорого и пользоваться им не сложно.
Так я и пишу лучше взять не намарафеченное коцаное с ржавчиной.. подешевле.. поучится на нем и за те же деньги продать. А за это время подкопить на что-то получше.
Повністю підтримую ідею брати побите-покоцане, головне щоб в дорозі купи трималось, вода в салон не текла, в мотор і ходовку не треба після купівлі вкладувати суттєво. Перша машина це 1-2 роки повчитись їздити і продати. Бажано першу машину брати з міцними бамперами.
А щось можна з мінівенів пас. до 4-х найти зараз щоб не розсипалося через місяць-два? Наприклад форд-транзіт, фольскваген Т4, рено,сітроєн, фіат, форд, пежо? Об"Яви є на сайтах але ж (года-года - мое богатство)))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
