... на что-то новое/свежее. Х3F25 дизель, пакетный с м-обвесом. Все нравится, не ломается, ттт, и даже на гарантии пока. Когда покупал авто уже было пристаркуватим внешне, сейчас и подавно. Можно доустановить НБТ, чипонуть и отложить этот вопрос на годик. Но давайте поговорим) Поменять хочется на что-то, от чего будет вау эффект. В динамике, во нвутеннем оформлении по сравнению с f25. Сараи типа Ку7, gle, х5 не подходят как размерами, так и ценой. Размер х3 самое то. Предпочтительнее дизель или гибрид, хотя разницу в 5+ денег между бензом и дизелем практически никогда не отбиваю)))
без привязки к бюджету - макан.
... на что-то новое/свежее. Х3F25 дизель, пакетный с м-обвесом. Все нравится, не ломается, ттт, и даже на гарантии пока. Когда покупал авто уже было пристаркуватим внешне, сейчас и подавно. Можно доустановить НБТ, чипонуть и отложить этот вопрос на годик. Но давайте поговорим) Поменять хочется на что-то, от чего будет вау эффект. В динамике, во нвутеннем оформлении по сравнению с f25. Сараи типа Ку7, gle, х5 не подходят как размерами, так и ценой. Размер х3 самое то. Предпочтительнее дизель или гибрид, хотя разницу в 5+ денег между бензом и дизелем практически никогда не отбиваю)))
без привязки к бюджету - макан.
Ладно, на следующей неделе буду езить день макан/день х3)))
... на что-то новое/свежее. Х3F25 дизель, пакетный с м-обвесом. Все нравится, не ломается, ттт, и даже на гарантии пока. Когда покупал авто уже было пристаркуватим внешне, сейчас и подавно. Можно доустановить НБТ, чипонуть и отложить этот вопрос на годик. Но давайте поговорим) Поменять хочется на что-то, от чего будет вау эффект. В динамике, во нвутеннем оформлении по сравнению с f25. Сараи типа Ку7, gle, х5 не подходят как размерами, так и ценой. Размер х3 самое то. Предпочтительнее дизель или гибрид, хотя разницу в 5+ денег между бензом и дизелем практически никогда не отбиваю)))
без привязки к бюджету - макан.
Є у мене цей макан))) Ну як є - стоїть, продається.
Grand Cherokee SRT
... на что-то новое/свежее. Х3F25 дизель, пакетный с м-обвесом. Все нравится, не ломается, ттт, и даже на гарантии пока. Когда покупал авто уже было пристаркуватим внешне, сейчас и подавно. Можно доустановить НБТ, чипонуть и отложить этот вопрос на годик. Но давайте поговорим) Поменять хочется на что-то, от чего будет вау эффект. В динамике, во нвутеннем оформлении по сравнению с f25. Сараи типа Ку7, gle, х5 не подходят как размерами, так и ценой. Размер х3 самое то. Предпочтительнее дизель или гибрид, хотя разницу в 5+ денег между бензом и дизелем практически никогда не отбиваю)))
без привязки к бюджету - макан.
...
без привязки к бюджету - макан.
Є у мене цей макан))) Ну як є - стоїть, продається.
Галогенки в фарах, музыка базовая никакая. По сравнению даже с hi-fi на БМВ и bose на ауди. Отсутствие подсветки нормальной, даже в макияжных зеркалах. Это чувствуется очень сильно. Как будто в спортедж какой-то сел, но с мощным мотором и хорошей ходовой)))
ПС после мегаэкранов новых Мерсов с отсутствующей функциональностью и извращениями Ауди/ФВ груп на этом поприще тачей, к немцам даже прикасаться не хочется. Уж лучше Велар или Вольво на худой случай.
А чем Велар лучше? Там точно такая же куча экранов, частично к месту, частично нет. И эти экраны еще и подглюкивают и тормозят, в отличие от немцев. Велар теоретически может, что называется, "зайти, но точно не из-за тач скринов.
Собирался заказать модел Y. Но какое оно убогое в салоне... Ніт, не приелось. Текущая х3 g01 без тачей особо.
Так ради тачей и надо заказывать. Но Y переоценена, конечно. Но может, тогда хрен с теми тачами - E-tron? Там, вроде, говорят вау-эффект от стеклообесшумки еще к тому, что она электрическая. Да и опций дофигища - я б виртуальные зеркала заказал.
Галогенки в фарах, музыка базовая никакая. По сравнению даже с hi-fi на БМВ и bose на ауди. Отсутствие подсветки нормальной, даже в макияжных зеркалах. Это чувствуется очень сильно. Как будто в спортедж какой-то сел, но с мощным мотором и хорошей ходовой)))
при этом нормальные сиденья (ну ок, не топчик, но и не база), пневмоподвеска с регулируемыми амортами и хотя бы не черный унылый салон
Европейскую машину видно сразу...
Мне макан по ссылке нравится. Подсветки и пр. меня особо не беспокоят, музыку я себе могу и сам запилить (это и др. дооснащения касается, если для себя), цена вменяемая очень.
Жаль, что он не не нужен
Смотри на новый G01, отличий от ф25 просто космос.
Адаптивная подвеска обязательно.
Смотри на новый G01, отличий от ф25 просто космос.
Адаптивная подвеска обязательно.
А можна трохи детальніше? Цікавить саме різниця)
Если детальнее, то на g01/g02 есть обычная подвеска, спортивная м-подвеска и адаптивная подвеска. На последней езда на r20 по нашим дорогам ощущается гораздо комфортней, чем на базовой подвеске на r19.
Если детальнее, то на g01/g02 есть обычная подвеска, спортивная м-подвеска и адаптивная подвеска. На последней езда на r20 по нашим дорогам ощущается гораздо комфортней, чем на базовой подвеске на r19.
Гадаю йшлось не про підвіску, а про всі переваги. Адаптивна була й на f25. Я поки не доїхав до авт. Що там ще змінилось? Акустичне скління? Екран більший? Ходова, няп стала алюмінієвою? Ну колеса виросли на дюйм, було база 245/50-18, стало 245/50-19, що, само собою, теж на комфорті позначилось.
Дам лайфхак по адаптивке... Если денег на адаптку нету - поставьте в Украине Кони Спешл Актив
Будет компфортно =)
Ну так можно взять Макан не «в бубне». Никаких претензий в плане динамики, комфорта, надежности и премиальности. На передних креслах даже высоким людям ничего нигде жать не будет, претензии бывают только к заднему ряду. Но если Х3 нравится больше – то и смотреть в его сторону.
Ну так можно взять Макан не «в бубне». Никаких претензий в плане динамики, комфорта, надежности и премиальности. На передних креслах даже высоким людям ничего нигде жать не будет, претензии бывают только к заднему ряду. Но если Х3 нравится больше – то и смотреть в его сторону.
Да, неделю поездил, больше понял это авто. Отлично и на каждый день тошнить и динамично ездить. Буду искать посвежее/ понапакованей. Одна беда - дизельный макан шел до 18-го. Рестайл онли бенз(
Ну так можно взять Макан не «в бубне». Никаких претензий в плане динамики, комфорта, надежности и премиальности. На передних креслах даже высоким людям ничего нигде жать не будет, претензии бывают только к заднему ряду. Но если Х3 нравится больше – то и смотреть в его сторону.
Да, неделю поездил, больше понял это авто. Отлично и на каждый день тошнить и динамично ездить. Буду искать посвежее/ понапакованей. Одна беда - дизельный макан шел до 18-го. Рестайл онли бенз(
бенз расходом плох?
Ну так можно взять Макан не «в бубне». Никаких претензий в плане динамики, комфорта, надежности и премиальности. На передних креслах даже высоким людям ничего нигде жать не будет, претензии бывают только к заднему ряду. Но если Х3 нравится больше – то и смотреть в его сторону.
Да, неделю поездил, больше понял это авто. Отлично и на каждый день тошнить и динамично ездить. Буду искать посвежее/ понапакованей. Одна беда - дизельный макан шел до 18-го. Рестайл онли бенз(
бенз расходом плох?
Думаю раза в полтора больше будет. 3.0. Ехал со Львова на макане на колесах у которых протектор местами до корда сошел ( развал). Ехал не больше 130 кмч, вышло 5.7. По моим маршрутам (город/пригород 50/50) 7-8. Сейчас выездил бак на инсинии 2.0 диз айсин - 8.5)))
Галогенки в фарах, музыка базовая никакая. По сравнению даже с hi-fi на БМВ и bose на ауди. Отсутствие подсветки нормальной, даже в макияжных зеркалах. Это чувствуется очень сильно. Как будто в спортедж какой-то сел, но с мощным мотором и хорошей ходовой)))
при этом нормальные сиденья (ну ок, не топчик, но и не база), пневмоподвеска с регулируемыми амортами и хотя бы не черный унылый салон
Европейскую машину видно сразу...
Мне макан по ссылке нравится. Подсветки и пр. меня особо не беспокоят, музыку я себе могу и сам запилить (это и др. дооснащения касается, если для себя), цена вменяемая очень.
Жаль, что он не не нужен
Сегодня мой макан уехал к новому владельцу. Взамен куплен такой же, но с перламутровыми пуговицами. Вряд ли меня поймут 90% посетителей данного форума, которые в теме «Понты дороже денег» послали бы меня за новым тигуаном. Спасибо всем советчикам, заставившим меня повнимательнее присмотреться к этому замечательному авто!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Велар теоретически может, что называется, "зайти, но точно не из-за тач скринов.
