снова здорова! Паректник с конкретными вводными (2/5) / Вибір автомобіля

За выходные просмотренно.

1. Opel Grandland комплектация Innovation 1.5 (130 лс), 8 ст. автомат. Прайс - 845 тыс. грн

2. Renault Kadjar, Intense, 1.5 (110), EDC 6. - 730 тыс

3. Citroen C5 Aircross, Feel, 2.0 (180), 8 ст. автомат - 850 тыс.

4. Peugeot 3008, катались на GT-line c 2.0 (180), 8 ст. автомат. Но он слишком дорогой, да и не нужны кожа и массаж. Есть покупать, то Allure с допами. С допами (пакет Безопасность и панорамный люк) он будет 915 тыс. И у него 150 лс на 6-ти ступенчатом автомате.

Как видно, что самый дешевый это Каджар, но он оставил и самое невнятное ощущение. Пустой руль, никуда не едущий дизель и пинающаяся коробка. Да внутри как-то бедненько. Но зато достаточно дешево. Не понравился.

Опель выглядит классично снаружи, и эктсерьер нравится больше, чем у других авто. Прекрасные сидушки. Но простенький салон, млабый дизель и очень пустой и малоинформативный руль. Сильно переоценен, имхо. Ему бы цену как Каджару.

Ситроен, всем хорошо-мягкий, при этом как-то едет. рулиться неплохо. Но 2 минуса-он выглядит как " бабушкин сундук и гамбургер вместе",визуально он самый здоровенный, и задний диван-гадость: высоко, коротко. Совсем неудобно. Но много машины за разумные деньги, с прекрасными ездовыми качествами как для кроссовера.

Пежо самый дорогой. В минусе - в средних комплектациях двигатель на 150 лс и 6 ст автомат, а не как в Ситроене уже 180 и 8. Мы не пробовали связку 150 и 6 , сложно экстраполировать на основе тестдрайва 180 и 8. Внутри удобней всего в пежо и едет он лучше всех также. Рулится прекрасно. Есть возможность добрать за 20+ тыс грн набор из активных помощников и за 30+ шикарную панораму с люком.

Пежо пока выигрывает в зачете. Отправились сильно размышлять.