так а было где-то, хоть какое-то объяснения этой клумбы? аварии там не часто... блокировать перекресток - так с этой клумбой вообще все 4 направления встанут
так а было где-то, хоть какое-то объяснения этой клумбы? аварии там не часто... блокировать перекресток - так с этой клумбой вообще все 4 направления встанут
я взагалі не знаю, хто, коли, навіщо затіяв це будівництво. )))
так а было где-то, хоть какое-то объяснения этой клумбы? аварии там не часто... блокировать перекресток - так с этой клумбой вообще все 4 направления встанут
я взагалі не знаю, хто, коли, навіщо затіяв це будівництво. )))
ХТО - абсолютно зрозуміло. Я вище наводив повідомлення Укравтодору: "«Інфрапроєкт» не є в структурі Укравтодору та напряму підпорядковується Міністерству інфраструктури України та реалізує 5% Державного дорожнього фонду на заходи безпеки дорожнього руху." Міністерство Інфраструктури. Себто - ЗЕ-ЛІ-БО-БІ-КИ
Как то не очень оно выглядит
так а было где-то, хоть какое-то объяснения этой клумбы? аварии там не часто... блокировать перекресток - так с этой клумбой вообще все 4 направления встанут
я взагалі не знаю, хто, коли, навіщо затіяв це будівництво. )))
Междоусобицы Ирпень-Буча из-за смещения административного центра, такая себе пакостная месть Ирпеня. Не IMHO.
Междоусобицы Ирпень-Буча из-за смещения административного центра, такая себе пакостная месть Ирпеня. Не IMHO.
та ну?? карплюк має такий вплив на міністерство??
Междоусобицы Ирпень-Буча из-за смещения административного центра, такая себе пакостная месть Ирпеня. Не IMHO.
та ну?? карплюк має такий вплив на міністерство??
ну как минимум попросить водоканал раскопать в этот же момент дорогу возле Жирафа - он может. Ирпенские уже много десятилетий такой народец, от них что хочешь можно ждать
Так этот круг - это просто жирный довесок к тому, как гробили международную трассу последние 15 лет, то есть превращали ее во внутреннюю улицу Бучи.
Междоусобицы Ирпень-Буча из-за смещения административного центра, такая себе пакостная месть Ирпеня. Не IMHO.
та ну?? карплюк має такий вплив на міністерство??
Не обязательно влиять на целое министерство, достаточно грамотно пролоббировать.
Ну ладно Карплюк или как там его, но ведь проклятая клумба целиком на территории Гостомеля! Гостомель кто обидел?
Междоусобицы Ирпень-Буча из-за смещения административного центра, такая себе пакостная месть Ирпеня. Не IMHO.
та ну?? карплюк має такий вплив на міністерство??
ну как минимум попросить водоканал раскопать в этот же момент дорогу возле Жирафа - он может. Ирпенские уже много десятилетий такой народец, от них что хочешь можно ждать
А кто попросил сейчас в районе бучи на варшавке одну полосу колупать ? А мост с новым покрытием ( от варшавки в сторону забучья) опять пошкрябать ? Сегодня ездила в ворзель, не в час пик, после 11 и там оппа нормальная такая(
Так этот круг - это просто жирный довесок к тому, как гробили международную трассу последние 15 лет, то есть превращали ее во внутреннюю улицу Бучи.
В очередной раз сегодня это заметила Светофоры, нерегулируемые пп на каждом шагу и по одной полосе. Норм так, по международному Еще лежачих для полноты картины не хватает
По лежачим - тут ирпенчанам должно быть привычно, это просто столица ЛП, лежищих где попало, и под светофорами тоже. Иногда мерзкого качества, сделанные так, будто у Карплюка еще бизнес по сварке поддонов и рихтовке бамперов.
По лежачим - тут ирпенчанам должно быть привычно, это просто столица ЛП, лежищих где попало, и под светофорами тоже. Иногда мерзкого качества, сделанные так, будто у Карплюка еще бизнес по сварке поддонов и рихтовке бамперов.
Дык сами ирпенчане и просят их ставить)) Просьбы идут, как правило, от безлошадных онижематерей и изнывающих от избытка энергии ФБ-пенсионеров - и здесь Ирпень мало чем отличается от Киева.
КМК, в Киеве хоть и много ЛП, но все они получше сделаны - или резиновые, или длинный плавный бугор. И Ирпене часто такая высокая балда, будто столб положили на бок и слегка натолкали цемента по бокам, типа сьезд. И я не встречал в Киеве ЛП на регулируемом перекрестке, как в Ирпене.
По лежачим - тут ирпенчанам должно быть привычно, это просто столица ЛП, лежищих где попало, и под светофорами тоже. Иногда мерзкого качества, сделанные так, будто у Карплюка еще бизнес по сварке поддонов и рихтовке бамперов.
Дык сами ирпенчане и просят их ставить)) Просьбы идут, как правило, от безлошадных онижематерей и изнывающих от избытка энергии ФБ-пенсионеров - и здесь Ирпень мало чем отличается от Киева.
Ну вот я лошадный эвридей 90% по ирпеню И я за лежачих И выехать со второстепенной проще и пешеходам безопасней
КМК, в Киеве хоть и много ЛП, но все они получше сделаны - или резиновые, или длинный плавный бугор. И Ирпене часто такая высокая балда, будто столб положили на бок и слегка натолкали цемента по бокам, типа сьезд. И я не встречал в Киеве ЛП на регулируемом перекрестке, как в Ирпене.
один такой убийственный знаю - возле 1й школы Остальные норм Главное, что б знаки были и сами полиц отличались цветом от асфальта
https://www.youtube.com/watch?v=4Ac58n7YHzs&feature=youtu.be Вот такие вот товарищи, которых я где-то понимаю, начинают активность вокруг очередного перекрестка, потом там появляется светофор, потом появляется очередная инициативная группа в районе какого-нибудь ЖК и там появляется очередной переход. И так 15 лет. Ну то есть власть Бучи и автодоры с ГАИ реагируют как амебы - на ситуативные вызовы, вместо того, чтобы создать в начале 2000х, когда начался стройбум со всеми известными персонажами, какую-то стратегию этой оси. Застроили трассу и автоматически ухудшили транспортную логику, что теперь тут пишут, что лучше жить 80 км по житомирской, чем 30 по варшавской.
так а было где-то, хоть какое-то объяснения этой клумбы? аварии там не часто... блокировать перекресток - так с этой клумбой вообще все 4 направления встанут
я взагалі не знаю, хто, коли, навіщо затіяв це будівництво. )))
ДП «Фінінпро» на чолі з директором Тарасюком Олегом Борисовичем продовжує влаштування розв’язок кільцевого типу на дорогах України. В межах реалізації Державної Програми підвищення рівня безпеки дорожнього руху розпочато капітальний ремонт (влаштування) транспортної розв’язки в одному рівні кільцевого типу з середнім діаметром центрального острівця на автомобільній дорозі загального користування державного значення М-07 Київ-Ковель-Ягодин (на Люблін) на ділянці км 24+050 в Київській області. 🚧 Капітальним ремонтом передбачено: - фрезування існуючого покриття; - розбирання існуючого дорожнього одягу та дорожніх знаків; - зрізання існуючого земляного полотна до низу дорожнього одягу; - досипання земляного полотна з пошаровим ущільненням тіла насипу пневмокотками; - ущільнення верху земляного полотна пневмокотками; - влаштування нового дорожнього одягу; - досипання присипних узбіч; - влаштування дорожнього одягу на острівцях безпеки, фартуху вантажівки; - укріплення узбіч та центрального острівця засівом трав по рослинному шару ґрунту; - укріплення укосів засівом трав по рослинному шару ґрунту; - влаштування нових елементів організації дорожнього руху (дорожніх знаків, горизонтальної та вертикальної розмітки, напрямних стовпчиків). -влаштування зовнішнього електроосвітлення 💡. 🚘 Прийняті інфраструктурні рішення забезпечать покращення транспортно-експлуатаційних показників автомобільної дороги та забезпечать комфортний і безпечний рух транспортних засобів.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, що клумба буде добудовуватись під снігом 
