В мой личный топ по соотношению цены/характеристик вышли 2 варианта:
1. Jeep Cherokee от 15 г.в. с 3.2 Pentastar (275 л.с., разгон до 100 км/ч - 8.1 сек)
2. Ford Escape от 17 г.в. (хотелось бы Edge, но он будет постарше/подороже) с 2.0 Ecoboost (240 л.с., разгон до 100 км/ч - 7.4 сек)
Вне конкурса Cadillac SRX от 14 года с 3.6 (316 л.с., разгон до 100 км/ч - 8.1 сек), смущает его возраст и редкость в наших краях...
Сейчас езжу на Колеосе 2,5 (171 л.с., разгон до 100 км/ч - 10.3 сек), хотелось бы немного резвее
Буду рад послушать аргументы в пользу вариантов либо расширить список претендентов
ищи тигуан с 2.0тси и 220лс, качаешь безпроблемно до 320 и 500Нм, будет 5.5-6сек до 100
джук нисмо на 190 коней или нисмо рс на 218, но их по-моему официальных не было
по автоуашной традиции посоветую добавить 5 тыс долларов и смотреть в сторону кадиллака хт 5. имеется такой,едет хорошо.
битки из США можно рассматривать только если сам себе притянешь, но гемор на полгода. лучше брать старше, но официального. например тигуан от 2012 будет пушка. 320 дуть не надо, 250 достаточно, это стейдж 1
джук нисмо на 190 коней или нисмо рс на 218, но их по-моему официальных не было
Джук по размеру маловат
по автоуашной традиции посоветую добавить 5 тыс долларов и смотреть в сторону кадиллака хт 5. имеется такой,едет хорошо.
XT5 очень нравится. К сожалению, в бюджете только его предшественник Cadillac SRX, но смущает вопрос его обслуживания и надёжности
Черри тиго 8 люкс из салона
Черри тиго 8 люкс из салона
А смысл? Он же в самой мощной версии всего 170 л.с. и аж 10.3 с до 100 Да и ликвидность его под огромным вопросом...
по автоуашной традиции посоветую добавить 5 тыс долларов и смотреть в сторону кадиллака хт 5. имеется такой,едет хорошо.
XT5 очень нравится. К сожалению, в бюджете только его предшественник Cadillac SRX, но смущает вопрос его обслуживания и надёжности
я бы не брал SRX, устаревшая модель, нет, мое ИМХО, смысла. разве что дешево кто то будет отдавать, ибо слабо ликвидное , для сдвинутых:)
зубару форестер хт 2.0 не? 250лс, около 6.5сек. до сотни, расход вменяемый, у товарища был с амерекосии биток привезенный... 2014г, ехал очень бодро и расход по городу радовал, в среднем 12л 95го..
В мой личный топ по соотношению цены/характеристик вышли 2 варианта:
1. Jeep Cherokee от 15 г.в. с 3.2 Pentastar (275 л.с., разгон до 100 км/ч - 8.1 сек)
2. Ford Escape от 17 г.в. (хотелось бы Edge, но он будет постарше/подороже) с 2.0 Ecoboost (240 л.с., разгон до 100 км/ч - 7.4 сек)
еще как вариант чероки с 2л турбо (270лс.), до сотни однозначно меньше чем 8сек., но они с 19 (или 18 года) пошли вроде как. эйдж не плох с 2.7 турбо(315лс.), или 3.5 обычная бензинка, насчет эскейпа хз... а так же еще есть тигуан, х3 и ку5 с турбой...
вольво хс-60, как моя, 2.0 240 сил
Готов предложить Infiniti QX50 3.7 AWD, 2017 год, разгон до 100 - 6,4 сек., 333 л.с., в Японии продавался как Nissan Skyline Crossover, после рестайлинга ему обновили внешку и удлинили на 10 см., благодаря чем он стал самым просторнм в классе.
еще как вариант чероки с 2л турбо (270лс.), до сотни однозначно меньше чем 8сек., но они с 19 (или 18 года) пошли вроде как. эйдж не плох с 2.7 турбо(315лс.), или 3.5 обычная бензинка, насчет эскейпа хз... а так же еще есть тигуан, х3 и ку5 с турбой...
чероки с 2.0 от 25к. Edge хорош с любым двигателем, главное найти хороший экземпляр немцы смущают возможной дороговизной в обслуге, да и постарше они на пару лет минимум...
Готов предложить Infiniti QX50 3.7 AWD, 2017 год, разгон до 100 - 6,4 сек., 333 л.с., в Японии продавался как Nissan Skyline Crossover, после рестайлинга ему обновили внешку и удлинили на 10 см., благодаря чем он стал самым просторнм в классе.
спасибо, посмотрел-поизучал отличный аппарат, но в дорестайле тесноват сзади. А еще, как я понимаю, расход в городе с пробками под 20л?
зубару форестер хт 2.0 не? 250лс, около 6.5сек. до сотни, расход вменяемый, у товарища был с амерекосии биток привезенный... 2014г, ехал очень бодро и расход по городу радовал, в среднем 12л 95го..
форик 2.0 интересный, но их почти нет на рынке в бюджете до 20к, а те что есть котлеты конкретные
Готов предложить Infiniti QX50 3.7 AWD, 2017 год, разгон до 100 - 6,4 сек., 333 л.с., в Японии продавался как Nissan Skyline Crossover, после рестайлинга ему обновили внешку и удлинили на 10 см., благодаря чем он стал самым просторнм в классе.
спасибо, посмотрел-поизучал отличный аппарат, но в дорестайле тесноват сзади. А еще, как я понимаю, расход в городе с пробками под 20л?
Так рестайл пошёл с 2015 года, т.е. это и есть рестайл, город 16-18, но при желании газ легко становиться, впрыск обычный.
форик 2.0 интересный, но их почти нет на рынке в бюджете до 20к, а те что есть котлеты конкретные
...надо искать или оттуда тянуть, но сейчас цены конкретно поднялись...
2013г. (модельный 2014) с пробегом около 90к.км был продан за 14200 пару недель назад, цвет белый перламутр (зачетно смотрелся), из повреждений было стреляны шторки, подуха в руле и торпеде (восстанавливались все но за дорого и с хорошими пиропатронами)+ бампер передний с усилителем замена и одна фара, вся остальная кузовщина была целая и не красилась машин хороший был...
Подпишусь на тему.
Чероки мелкий. QX50 тоже мелкий. Особенно если туда воткнуть газ. А обе машины как бы на это намекают (если речь про 3.2 и 3.7 соответственно)
Едж так себе едет в сравнении с ними, если не 2.7.
3.5 прет и жрет и вроде неплохо, но сарай большой.
Кстати, накину г-на на вентилятор, santa-fe 2.0 турбо.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
