Народ посоветуйте толкового инжекторщика из личного опыта. Авео 2005 1.5, газ/бензин. Плохой запуск двигателя после простоя. Сначала заводилась после 3-4 раза, потом после 6-7, 9-10, сейчас на бензине завести практически невозможно. Были сделаны тыщапятсот комп. диагностик, заменены бензонасос, сеточка, топливный фильтр, провода, свечи, регулятор давления топлива, прочищены форсунки со снятием, промыта дроссельная заслонка и ещё чего то там - всё без толку.
Попробуй заглушить на бензине, при этом закрутив кран подачи газа, и потом как заведется?
пробовал . так же плохо . никакой разницы .
пробовал . так же плохо . никакой разницы .
Нужно не глушить на бензине. А поездить с полчасика на бензине, и потом на нём-же заглушить. Это позволит откинуть уплывающие коррекции от езды на газу.
пробовал . так же плохо . никакой разницы .
Нужно не глушить на бензине. А поездить с полчасика на бензине, и потом на нём-же заглушить. Это позволит откинуть уплывающие коррекции от езды на газу.
я в курсе.
Проверь работу МАП сенсора, после простоя, включи зажигание и посмотри показания
Приветствую! Уточните, машину после простоя заводите обычно без нажатия на педаль газа? Если да, то можно попробовать немного приоткрыть дроссельную заслонку и попробовать опять заводить. Далее, можно проверить разъем датчика положения коленвала на предмет окисления. Да и сам датчик можно было бы другой подкинуть, на всякий случай. То же самое можно проделать и с разъемом подключения датчика температуры охлаждающей жидкости. Когда вы приезжаете на диагностику, двигатель уже прогрет и выявить какой-либо неконтакт гораздо сложнее.
У вас прослеживается тенденция постепенного ухудшения запуска двигателя. А что там с компрессией? Ее проверяли диагносты или только, как обычно, воткнулись в диагностический разъем?
коленвальный , распредвальный негерметичность форсунок подтравливает редуктор газом во впуск регулятор ХХ подкклинивает протухший бензин , если давно не подливал иили был залит спиртовой
ок, а есть у кого то надёжный человек чтобы можно было проверить вот это всё что посоветовали выше ?)
коленвальный , распредвальный негерметичность форсунок подтравливает редуктор газом во впуск регулятор ХХ подкклинивает протухший бензин , если давно не подливал иили был залит спиртовой
Если на газу более 100-150 тыс., возможно, и клапана подгорели. Попробую тебе контакты в личку.
У меня была точно такая же проблема на точно таком же Авео, тоже 2005 год и 1,5, только без ГБО, в итоге оказалось датчик коленвала. После замены на оригинальный проблема ушла. Дешевые лучше не ставить.
ну сделай сам следующее -
закрой баллон и проедься на бензе перед постановкой на стоянку
- станет норм - значит газ
чуть чуть при запуске приоткрой дроссель буквально чуть
- заведется - знаачит клапан ХХ или датчик температуры двигателя
посмотреть впрыск на газу если покказывает 4 и больше милисекунд значит скорее всего умер датчикк распредвала и иидет попарно параллельный впрыск
если стрелка тахометра оживает сразу - значит коленвальный скореее жив ( они обычно при наагреве мрут )
пробовал . так же плохо . никакой разницы .
Нужно не глушить на бензине. А поездить с полчасика на бензине, и потом на нём-же заглушить. Это позволит откинуть уплывающие коррекции от езды на газу.
я так и делал.
У меня была точно такая же проблема на точно таком же Авео, тоже 2005 год и 1,5, только без ГБО, в итоге оказалось датчик коленвала. После замены на оригинальный проблема ушла. Дешевые лучше не ставить.
а как вы определили что проблема в датчике коленвала?
Когда датчик коленвала помер то вообще не заводится Массу на движке проверяли? Был у меня провод не докручен, тоже еле заводилась и то не всегда.
ок, а есть у кого то надёжный человек чтобы можно было проверить вот это всё что посоветовали выше ?)
едь на клубное СТО на Оранжерейной его собственник в свое время тоже ездил на Авео поэтому шарит))
ок, а есть у кого то надёжный человек чтобы можно было проверить вот это всё что посоветовали выше ?)
едь на клубное СТО на Оранжерейной его собственник в свое время тоже ездил на Авео поэтому шарит))
контакты могли бы дать?
контакты могли бы дать?
о63 2З5 69 7О Олег только с ним обговори проблему т.к. он сейчас мало касается работ, а приемщик тупит))
нафига полчаса ездить ? там все устаканивается за минуту ровной езды , на 1.8 гдето за 5 минут
виїздити бензин в ноль і заправити знову, або промивка бензобака -як дешевий варіант. Можливо абсорбер під заміну, якщо таке є в авео. Коли вирішите проблему, відпишіться про причину глюка. Удачі
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
