Друзья, спасибо за ответы! Не будем останавливаться на этом - уже очень машина запала в душу. Открытым остается вопрос, где диагностировать и обслуживать, если срастется. В идеале, конечно, и сразу выбрать, кто привезет-отремонтирует. Или дерзать своими силами?
Бери Т6, тот который 3,0 турбо ,отличный двиг, и гбо без проблем. Комплектации из США, да странные, но если выбирать то можно взять и с активным круизом, и с ксеноном. Альтернативы под ГБО: Лексус Рх 2011-2015. Но чуток дороже. Из немецкой тройки, под гбо нет вариантов, прийдеться мириться с конским расходом. Или искать дизель.
Т6 как раз самый желанный. С расходом около до 15-16 литров готов мириться и в бензине - был когда-то x-trail 2.5, кушал аналогично по городу с пробками и моим стилем вождения для своих 165 лс
Оставь в Личке номер, про ХС60 больше чем я , тебе ни кто не расскажет, хоть Европа, хоть Америка. А то когда начинаю читать поо галогеныый ксенон, диву даюсь ))
От Владимира могу рекомендовать смело по Вольво, мне помог и словом и делом
Друзья, спасибо за ответы! Не будем останавливаться на этом - уже очень машина запала в душу. Открытым остается вопрос, где диагностировать и обслуживать, если срастется. В идеале, конечно, и сразу выбрать, кто привезет-отремонтирует. Или дерзать своими силами?
Бери Т6, тот который 3,0 турбо ,отличный двиг, и гбо без проблем. Комплектации из США, да странные, но если выбирать то можно взять и с активным круизом, и с ксеноном. Альтернативы под ГБО: Лексус Рх 2011-2015. Но чуток дороже. Из немецкой тройки, под гбо нет вариантов, прийдеться мириться с конским расходом. Или искать дизель.
Т6 как раз самый желанный. С расходом около до 15-16 литров готов мириться и в бензине - был когда-то x-trail 2.5, кушал аналогично по городу с пробками и моим стилем вождения для своих 165 лс
покупать машину эмоциями... такое себе
Самое То!
Брал себе Субару, все говорили, ты что ужас... Машина вышла суупер! Была одной из любимых. Сейчас Х3, ну вот хотелось. Тоже норм, кроме расхода , зато едет это бобик ух как.
Ибицу взял по расчёту,новую из салона, 1,2 л ТДИ на механике, что б экономней. Все кричали машина Агонь. Продал, через 3 месяца, мрак. Расход был на 0,7 л меньше чем на 2,0 л Гольфе на ДСГ, но он же едет и размер в половину больше.
Следующая эмоция это Вольво, но она параллельно была с БМВ. Но мне ХС70 или V60СС, а жене ХС60 хочется. Я бы конечно смотрел на D5 AWD, но их из США нет, а из Европы там цена
...
поясни?
20i - слабоват 28i - расход почти как у 3 литра - смысл уже экономить?
смысл в цене. из америки будет 28 скорее всего в любом фарше, от полубубна, до приличного. А таможить 2.0 дешевле, чем 3.0
Таможить, это да. Но 2,0 (который маркировка 2,8 на 245 л.с.) кушает знатно в Киеве, в среднем около 15, бывает и 13,5 уложишься, а бывает как сегодня вечером - 18,5.
Бери Т6, тот который 3,0 турбо ,отличный двиг, и гбо без проблем. Комплектации из США, да странные, но если выбирать то можно взять и с активным круизом, и с ксеноном. Альтернативы под ГБО: Лексус Рх 2011-2015. Но чуток дороже. Из немецкой тройки, под гбо нет вариантов, прийдеться мириться с конским расходом. Или искать дизель.
Т6 на 3 л был с 2008 по 2013, в годах ТС, это уже второе поколение, в нём Т6 уже 2 л. Вроде так.
Друзья, спасибо за ответы! Не будем останавливаться на этом - уже очень машина запала в душу. Открытым остается вопрос, где диагностировать и обслуживать, если срастется. В идеале, конечно, и сразу выбрать, кто привезет-отремонтирует. Или дерзать своими силами?
Бери Т6, тот который 3,0 турбо ,отличный двиг, и гбо без проблем. Комплектации из США, да странные, но если выбирать то можно взять и с активным круизом, и с ксеноном. Альтернативы под ГБО: Лексус Рх 2011-2015. Но чуток дороже. Из немецкой тройки, под гбо нет вариантов, прийдеться мириться с конским расходом. Или искать дизель.
Т6 как раз самый желанный. С расходом около до 15-16 литров готов мириться и в бензине - был когда-то x-trail 2.5, кушал аналогично по городу с пробками и моим стилем вождения для своих 165 лс
покупать машину эмоциями... такое себе
Откуда такой вывод? Как раз не эмоциями и это обсуждение тому подтверждение. А по сути есть что сказать?
Неа. В рестайле прошлого поколения Т6 был 3л. Drive-E Т6 начали ставить только в текущем поколении
Друзья, спасибо за ответы! Не будем останавливаться на этом - уже очень машина запала в душу. Открытым остается вопрос, где диагностировать и обслуживать, если срастется. В идеале, конечно, и сразу выбрать, кто привезет-отремонтирует. Или дерзать своими силами?
Бери Т6, тот который 3,0 турбо ,отличный двиг, и гбо без проблем. Комплектации из США, да странные, но если выбирать то можно взять и с активным круизом, и с ксеноном. Альтернативы под ГБО: Лексус Рх 2011-2015. Но чуток дороже. Из немецкой тройки, под гбо нет вариантов, прийдеться мириться с конским расходом. Или искать дизель.
Т6 как раз самый желанный. С расходом около до 15-16 литров готов мириться и в бензине - был когда-то x-trail 2.5, кушал аналогично по городу с пробками и моим стилем вождения для своих 165 лс
покупать машину эмоциями... такое себе
Та да, нащо себе балувати - трохи потрепіти до пенсії, а там вже й смерть не за горами Ото придумають жеж таке - "емоційні купівлі" і носяться з ним, хіпстери срані
Друзья, спасибо за ответы! Не будем останавливаться на этом - уже очень машина запала в душу. Открытым остается вопрос, где диагностировать и обслуживать, если срастется. В идеале, конечно, и сразу выбрать, кто привезет-отремонтирует. Или дерзать своими силами?
Бери Т6, тот который 3,0 турбо ,отличный двиг, и гбо без проблем. Комплектации из США, да странные, но если выбирать то можно взять и с активным круизом, и с ксеноном. Альтернативы под ГБО: Лексус Рх 2011-2015. Но чуток дороже. Из немецкой тройки, под гбо нет вариантов, прийдеться мириться с конским расходом. Или искать дизель.
Т6 как раз самый желанный. С расходом около до 15-16 литров готов мириться и в бензине - был когда-то x-trail 2.5, кушал аналогично по городу с пробками и моим стилем вождения для своих 165 лс
покупать машину эмоциями... такое себе
почему нет, если есть возможность и по кайфу? Ездить то человеку, а не советчикам
...
20i - слабоват 28i - расход почти как у 3 литра - смысл уже экономить?
смысл в цене. из америки будет 28 скорее всего в любом фарше, от полубубна, до приличного. А таможить 2.0 дешевле, чем 3.0
Таможить, это да. Но 2,0 (который маркировка 2,8 на 245 л.с.) кушает знатно в Киеве, в среднем около 15, бывает и 13,5 уложишься, а бывает как сегодня вечером - 18,5.
так это нормальный расход
Друзья, спасибо за ответы! Не будем останавливаться на этом - уже очень машина запала в душу. Открытым остается вопрос, где диагностировать и обслуживать, если срастется. В идеале, конечно, и сразу выбрать, кто привезет-отремонтирует. Или дерзать своими силами?
...
Т6 как раз самый желанный. С расходом около до 15-16 литров готов мириться и в бензине - был когда-то x-trail 2.5, кушал аналогично по городу с пробками и моим стилем вождения для своих 165 лс
покупать машину эмоциями... такое себе
почему нет, если есть возможность и по кайфу? Ездить то человеку, а не советчикам
как показывает практика жизни, эмоции быстро проходят, и наступает момент адекватной оценки того что купил и крайне часто бывает, что эмоции подвели .... и начинается вынос мозга себе "как я мог это купить?"
покупать машину эмоциями... такое себе
почему нет, если есть возможность и по кайфу? Ездить то человеку, а не советчикам
как показывает практика жизни, эмоции быстро проходят, и наступает момент адекватной оценки того что купил и крайне часто бывает, что эмоции подвели .... и начинается вынос мозга себе "как я мог это купить?"
и на помощь приходит Шкода или Тойота?
...
смысл в цене. из америки будет 28 скорее всего в любом фарше, от полубубна, до приличного. А таможить 2.0 дешевле, чем 3.0
Таможить, это да. Но 2,0 (который маркировка 2,8 на 245 л.с.) кушает знатно в Киеве, в среднем около 15, бывает и 13,5 уложишься, а бывает как сегодня вечером - 18,5.
так это нормальный расход
это ненормальный расход
...
покупать машину эмоциями... такое себе
почему нет, если есть возможность и по кайфу? Ездить то человеку, а не советчикам
как показывает практика жизни, эмоции быстро проходят, и наступает момент адекватной оценки того что купил и крайне часто бывает, что эмоции подвели .... и начинается вынос мозга себе "как я мог это купить?"
как показывает практика жизни, если купил "на последние" то хоть рацио, хоть эмоции - мозг выносить начнешь. Просто не надо впадать в крайности и думать что если эмоции - так сразу нечто с перламутровыми пуговицамми и на квадратных колесах.
...
Таможить, это да. Но 2,0 (который маркировка 2,8 на 245 л.с.) кушает знатно в Киеве, в среднем около 15, бывает и 13,5 уложишься, а бывает как сегодня вечером - 18,5.
так это нормальный расход
это ненормальный расход
а сколько по твоему должен жрать такой бобик?
...
так это нормальный расход
это ненормальный расход
а сколько по твоему должен жрать такой бобик?
я б ставил вопрос по-другому. как должен ехать бобик, жрущий 15 (местами 18) литров? и не оптимальнее ли взять бобик литром больше и с расходом на 10% больше?
...
это ненормальный расход
а сколько по твоему должен жрать такой бобик?
я б ставил вопрос по-другому. как должен ехать бобик, жрущий 15 (местами 18) литров? и не оптимальнее ли взять бобик литром больше и с расходом на 10% больше?
разница в цене какая? 18 литров - это очень жесткие пробки, там и твоя будет жрать 15
...
покупать машину эмоциями... такое себе
почему нет, если есть возможность и по кайфу? Ездить то человеку, а не советчикам
как показывает практика жизни, эмоции быстро проходят, и наступает момент адекватной оценки того что купил и крайне часто бывает, что эмоции подвели .... и начинается вынос мозга себе "как я мог это купить?"
Гораздо хуже, когда покупаешь безразличное авто подходящее по параметрам и потом ездишь из точки а в точку б, не получая никаких емоций от обладания авто.
...
это ненормальный расход
а сколько по твоему должен жрать такой бобик?
я б ставил вопрос по-другому. как должен ехать бобик, жрущий 15 (местами 18) литров? и не оптимальнее ли взять бобик литром больше и с расходом на 10% больше?
Ну этот бобик по паспорту 6,7 сек по 100 км/ч, по факту, по не особо ровной дороге вышло у меня 7,9 сек. Думаю не плохо для 7 летней машины, весом 1820 кг, на полном пиводе и с зеркалами размером с фару у некоторых машин
Вопрос в другом, что как по мне это многовато. У меня Субарик 2,5 атмо на 4 ступенчатом автомате больше 14,5 не кушал. А сейчас называют мегаэкономией и 15 л в Киеве, та же Мазда со своим 2,5 л.
Интересно какой действительный расход в Киеве у ХС60 в Т5 и Т6 модификациях?
...
а сколько по твоему должен жрать такой бобик?
я б ставил вопрос по-другому. как должен ехать бобик, жрущий 15 (местами 18) литров? и не оптимальнее ли взять бобик литром больше и с расходом на 10% больше?
разница в цене какая? 18 литров - это очень жесткие пробки, там и твоя будет жрать 15
Верно, это я вчера 25 км ехал 1 час 45 мин, у меня даже Гольф 2,0 ТДИ в такой опе за 10 л кушает.
...
а сколько по твоему должен жрать такой бобик?
я б ставил вопрос по-другому. как должен ехать бобик, жрущий 15 (местами 18) литров? и не оптимальнее ли взять бобик литром больше и с расходом на 10% больше?
Ну этот бобик по паспорту 6,7 сек по 100 км/ч, по факту, по не особо ровной дороге вышло у меня 7,9 сек. Думаю не плохо для 7 летней машины, весом 1820 кг, на полном пиводе и с зеркалами размером с фару у некоторых машин
Вопрос в другом, что как по мне это многовато. У меня Субарик 2,5 атмо на 4 ступенчатом автомате больше 14,5 не кушал. А сейчас называют мегаэкономией и 15 л в Киеве, та же Мазда со своим 2,5 л.
Интересно какой действительный расход в Киеве у ХС60 в Т5 и Т6 модификациях?
у меня зимой 13 причем режим движение мерзкий, короткие поездки по 3-5км
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, зато едет это бобик ух как.
