Я даже на автомате так не делаю. Всегда завожу машину на тормозе. Изначально надо учиться пользоваться авто правильно. Чтобы потом не переучиваться.
так машина на автомате без тормоза и не заведется...
Моя заводится. Один раз испробовала. Когда снегом замело.
Автомат с кнопкой - нажать тормоз. С ключом, тормоз нажимать не нужно.
...
так машина на автомате без тормоза и не заведется...
Моя заводится. Один раз испробовала. Когда снегом замело.
Автомат с кнопкой - нажать тормоз. С ключом, тормоз нажимать не нужно.
Автомат с ключом - без тормоза не заводится. ВАГ.
...
так машина на автомате без тормоза и не заведется...
Моя заводится. Один раз испробовала. Когда снегом замело.
Автомат с кнопкой - нажать тормоз. С ключом, тормоз нажимать не нужно.
Хонда с ключом заводится Фиат на кнопке не проверяла.
Ну у Шумахера, как пишут, вообще это фишка была, обе ноги использовать.
Это неудивительно, поскольку он пришел из картинга. Любопытно сравнить телеметрии (сорри, сейчас не найду сходу) газ/тормоз Шумахера и Баррикелло. Сейчас в спорте торможение левой ногой - маст хэв.
в картинге двумя ногами - самое то, имхо на формуле не ездил да и не сел бы никогда даже если предложили на более-менее спорт заточеных авто на которых давали поездить (бмв м5, эво, 200сх) везде была мкпп - не представляю как левой тормозить на акпп никогда даже в голову мысль не приходила двумя ногами педалировать - может потому что слишком много отъездил на мкпп, или просто гонять на среднестатистическом авто с акпп это надо быть удареным с детства
так машина на автомате без тормоза и не заведется...
Да шо вы говорите?
У коллеги американский Пассат на Айсине заводится без нажатия на тормоз. Я был немного удивлён и даже позавидовал))
ага, иногда бесит когда надо по быстрому завестись - ан нет нифига, сядь нажми тормоз (а в моем случае еще жди пока распознается ключ)
И как кстати твой знакомый с тех пор машину оставляет? На нейтралке? С ручником? И как он в морозы трогается потом?
а що нет так з ручним гальмом? все життя користуюсь, може щось не так роблю?)
+1
Я даже на автомате так не делаю. Всегда завожу машину на тормозе. Изначально надо учиться пользоваться авто правильно. Чтобы потом не переучиваться.
так машина на автомате без тормоза и не заведется...
моя заводится. Но глушу всегда на Р
Ну у Шумахера, как пишут, вообще это фишка была, обе ноги использовать.
Это неудивительно, поскольку он пришел из картинга. Любопытно сравнить телеметрии (сорри, сейчас не найду сходу) газ/тормоз Шумахера и Баррикелло. Сейчас в спорте торможение левой ногой - маст хэв.
в картинге двумя ногами - самое то, имхо на формуле не ездил да и не сел бы никогда даже если предложили на более-менее спорт заточеных авто на которых давали поездить (бмв м5, эво, 200сх) везде была мкпп - не представляю как левой тормозить на акпп никогда даже в голову мысль не приходила двумя ногами педалировать - может потому что слишком много отъездил на мкпп, или просто гонять на среднестатистическом авто с акпп это надо быть удареным с детства
Не знаю як в інших авто, але в мене лівою на гальма натискати, банально не зручно, бо педаль зміщена вправо до акселератора.
Не знаю як в інших авто, але в мене лівою на гальма натискати, банально не зручно, бо педаль зміщена вправо до акселератора.
так пишут же: этому учиться нужно
ну раз у нас пошел такой разговор, то и я признаюсь я бывает по привычке глушу на драйве но машина сразу телеграфирует на панель - здрасте, бегом поставь на паркинг теперь прежде чем заглушить то концентрируюсь, собираюсь и только потом глушу
Да все просто объясняется, все зло от того, что автомат с отпущенной педалью газа - едет, а не стоит на месте. Подсознательно, если машину надо остановить, ты не думаешь о том, что надо нажать на тормоз, просто перекидываешь ногу и давишь "другую" педаль. Теперь возвращаемся к автомату. Из-за того, что он, подлец, едет без газа, многие при медленном движении (пробка, парковка, выезд со дворов и т.д.) все время держат ногу на торомозе: просто отпускают тормоз, чтобы машина поехала и нажимают, чтобы остановилась. Ну типа газ не нужен, зачем ногу с тормоза на газ переносить - вполне логично звучит. Только до тех пор, пока вот при таких маневрах резко не случается какая-то непредвиденная ситуация, тогда включается подсознательная реакция: машина едет -> надо остановить -> жмем другую педаль -> все, приехали. Именно поэтому есть уйма роликов, когда машины при медленных маневрах вдруг ни с того ни с сего срываются в газ и уходят в закат. Это, кстати, на своем опыте почувствовал Как-то ехал на машине жены в лютой пробке второй час, ну и нога все время на тормозе была: отпустил-нажал - "ну круто же для пробки" думал я И в какой-то момент это все так убаюкало, что я поймал гаву, а когда надо было резко остановится - "проснулся" и натурально автоматически влупил по газу, потому что "машина едет - давим другую педаль" Ну, опыт не пропьешь, потому я моментально понял, что херню спорол и вернулся на тормоз, снаружи, может, даже никто и не заметил (спасибо, что автомат слегка задумчивый). Отакэ. С тех пор на автомате, как только отпустил тормоз - всегда перевожу ногу на газ, даже если это надо делать 30 раз в минуту.
Да все просто объясняется, все зло от того, что автомат с отпущенной педалью газа - едет, а не стоит на месте.
Поучительно, спасибо!
Иду сегодня по Жилянской. Стоит девушка в выезде, и буксует, дым из под колес. Машина подпрыгивает. Подхожу, она как раз просит у охранника лопату. Ну, я девушке предложил машину снять с ручника, оно ведь поможет выехать. Ответ убил наповал: "у меня коробка автомат, и тут такого нет", и дальше рвёт коробку.
ну раз у нас пошел такой разговор, то и я признаюсь я бывает по привычке глушу на драйве но машина сразу телеграфирует на панель - здрасте, бегом поставь на паркинг теперь прежде чем заглушить то концентрируюсь, собираюсь и только потом глушу
у меня на драйве банально зажигание не выключишь - не поворачивается
у меня на драйве банально зажигание не выключишь - не поворачивается
у меня кнопочка и она матюкается если драйв или фары горят например
у меня на драйве банально зажигание не выключишь - не поворачивается
у меня кнопочка и она матюкается если драйв или фары горят например
понакупали машин... У меня в космиче 412 висела перед глазами на скоче бумажка: а ты с ручника снял?
понакупали машин... У меня в космиче 412 висела перед глазами на скоче бумажка: а ты с ручника снял?
тю, я лет 20 с ручника порой трогалась теперь славтегоспади ручник автоматом ставится при паркинге и снимается при драйве
в картинге двумя ногами - самое то, имхо на формуле не ездил да и не сел бы никогда даже если предложили на более-менее спорт заточеных авто на которых давали поездить (бмв м5, эво, 200сх) везде была мкпп - не представляю как левой тормозить на акпп никогда даже в голову мысль не приходила двумя ногами педалировать - может потому что слишком много отъездил на мкпп, или просто гонять на среднестатистическом авто с акпп это надо быть удареным с детства
В ралли торможение левой ногой исторически очень давно распространено:
Иду сегодня по Жилянской. Стоит девушка в выезде, и буксует, дым из под колес. Машина подпрыгивает. Подхожу, она как раз просит у охранника лопату. Ну, я девушке предложил машину снять с ручника, оно ведь поможет выехать. Ответ убил наповал: "у меня коробка автомат, и тут такого нет", и дальше рвёт коробку.
у меня тоже ручника нету. У меня ножник ))
Иду сегодня по Жилянской. Стоит девушка в выезде, и буксует, дым из под колес. Машина подпрыгивает. Подхожу, она как раз просит у охранника лопату. Ну, я девушке предложил машину снять с ручника, оно ведь поможет выехать. Ответ убил наповал: "у меня коробка автомат, и тут такого нет", и дальше рвёт коробку.
у меня тоже ручника нету. У меня ножник ))
К ней подошёл ещё один желающий заехать на парковку, и помог снять с ручника. Всё нашлось Глюкнула электроника, и не сняла автоматически с ручника, а девушка и не знала .
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Как-то ехал на машине жены в лютой пробке второй час, ну и нога все время на тормозе была: отпустил-нажал - "ну круто же для пробки" думал я 
Ну, опыт не пропьешь, потому я моментально понял, что херню спорол и вернулся на тормоз, снаружи, может, даже никто и не заметил (спасибо, что автомат слегка задумчивый). Отакэ. С тех пор на автомате, как только отпустил тормоз - всегда перевожу ногу на газ, даже если это надо делать 30 раз в минуту.
Поучительно, спасибо!
