и стоит из за этого покупать электричку и еще что то? да она за пару лет подешевеет на огого сколько.
На скільки подешевшає 8-10-річний Ліф куплений за 6к?
не знаю. и не знаю как долго будет ездить. но ТС оно не надо, так что это все не имеет значение.
якщо все таки потрібен Кросс.. то є Тойота Рав4 електричка. вона покриє всі хотілки автора і майже влізе в бюджет.
норм рав4 электричка и близко не влезет в бюджет( На месте автора смотрела бы на форестер 2015
ХV/Crosstrek - варіант непоганий але відмовились через дороговизну обслуговавання,
А что там его обслуживать, обычный японский бобик, все как у всех ипонцев, какое там такое особое обслуживание надо? Тем более что там дорогого? Все как у всех Лучше правда брать форик или аут. ХВ конеш красивый, но багажник там совсем нивкуда
ХV/Crosstrek - варіант непоганий але відмовились через дороговизну обслуговавання, відсутністю нормального сервісу в регіоні. розгядався біток за 13-15к
Там все как у всех
Но надо брать второе поколение, оно сильно лучше. Но тогда 15к уже на грани
Да, первое брать не стоит
Читаю відгуки від власників про Форестер 2.0А, 13-16л в місті.(
Больший Аутбек с большим двиглом жрет 10-11 13 будет с пробками.
При коротких поездках по 2-3 км? Ну-ну.
ХV/Crosstrek - варіант непоганий але відмовились через дороговизну обслуговавання, відсутністю нормального сервісу в регіоні. розгядався біток за 13-15к cr-v 15 року - гарний варіант але вилазить за бюджет
Звідкіля ці міфи про дорогі субару на фоні дешевих хонд? Ви ціни на запчастини порівнювали?
А это тут причем? На таком варианте будет жрать больше, как и все остальные. Я к тому, что Форик не экономичнее и не прожорливее других конкурентов.
Читаю відгуки від власників про Форестер 2.0А, 13-16л в місті.(
Больший Аутбек с большим двиглом жрет 10-11 13 будет с пробками.
При коротких поездках по 2-3 км? Ну-ну.
какая разница, какой расход на дистанциях 2-3 км?
При коротких поездках по 2-3 км? Ну-ну.
А это тут причем? На таком варианте будет жрать больше, как и все остальные. Я к тому, что Форик не экономичнее и не прожорливее других конкурентов.
Ты первое сообщение топикстартера читал? Короткие поездки 2-3 км и твое сообщение про форика с расходом до 10 л вводит как минимум в заблуждение.
Накидав табличку по витратам, враховуючи пробіги ТСа. Велика різниця, скажімо між автівками, що споживають 10 та 15л на сотню км, чи ні - вирішувати кожному
Народ, а кто может рассказать за Peugeot 2008 2016 года, 1,2 на айсине. Жене нравится, просит купить. Что за зверь? В пежо не сидел ни разу)
ы первое сообщение топикстартера читал? Короткие поездки 2-3 км и твое сообщение про форика с расходом до 10 л вводит как минимум в заблуждение.
Сорян, просто с таким пробегом смущает вообще вопрос о расходе
Сорян, просто с таким пробегом смущает вообще вопрос о расходе
В кожного своє розуміння багато-мало. Для мене лишніх 1-2л/100 за кращу машину чи комфорт ще норм. 3-4 перебор.
Накидав табличку
Дякую, так дійсно легше зорієнтуватися. Для справки, 3км туди-сюди не означає 1 раз в день, а декілька. Денний пробіг виходить від 10 до 25км. Приблизно раз в тиждень їдуть в обласний центр, в такий день пробіг ~100-120км. Говорив їм за Ліфа, аргументів проти низьких витрат і відсутності прогрівів немають, але старомодність їхніх поглядів переважає. От був би Ліф кроссовером, я б їх напевно переконав. Треба їх прокатати, можливіть знайду, тільки треба витягнути їх з райцентру, обоє працюючі. Пошуршав по оголошеннях, в наших краях взагалі нема Вітар на продаж, як і SX4 ІІ. Найближчі за 150км.
В кожного своє розуміння багато-мало. Для мене лишніх 1-2л/100 за кращу машину чи комфорт ще норм. 3-4 перебор.
Да все одноклассники плюс-минус одинаково жрут, не читай ты эти отзывы
Но решать тебе
Накидав табличку
Пошуршав по оголошеннях, в наших краях взагалі нема Вітар на продаж, як і SX4 ІІ. Найближчі за 150км.
Їздив до батьків, обговорили вибір машини. Виявилось, що вони хочуть, щоб було 2 додаткових місця, тобто 7-місна. І тут ніби напрошуються мінівени, але дороги там реально ніякі. Пройшовся по Авторіа, якщо відкинути великі джипи з великими моторами і все, що має турбіну, то залишається буквально декілька варіантів: Кашкай+2, Rogue+2, Outlander III(+2). Outlander і Рог їм сподобався, але оскільки машина береться на багато років, то варіатор напевно не кращий варіант. Хоча манера їзди буде спокійна. Чи можна хоч якось продіагностувати варіатор на Рог і Ауті?
Чи можна хоч якось продіагностувати варіатор на Рог і Ауті?
В теории есть Аутлендер на 3-х литрах с автоматом. Как и на каком рынке это сочетается с двумя доп. местами - ХЗ.
-----------------------------
А родители пробовали реально попробовать, как теми доп. местами можно пользоваться?
Может тогда искать Мультик/Транспортер - у него вроде с клиренсом ОК. Правда тяжелый и застрянет, но зато там будет 7 полноценных мест. И ... ну не в говнах же ездить вроде планируют, а просто по грунтовке можно на любой машине аккуратненько проехать
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
