Последние зимы в Киеве, ИМХО, значительно понизили спрос на скандинавки. Стало интересно на чем Автоуа справляется с погодой.
Когда-то использовал три комплекта резины на отдельных дисках: 1) Лето - с мая по сентябрь 2) Еврозима - с октября до апреля кроме небольшого перерыва на настоящую зиму 3) Шип - обычно январь-февраль
Позже со сменой машины на кроссовер использовал два комплекта - лето и скандинавку (Бридж DM-V2)
Сейчас вернулся на пузотерку с 17-дюймовыми колесами. Пока докатываю еврозиму и как-то мне стремно с непривычки
Последние зимы в Киеве, ИМХО, значительно понизили спрос на скандинавки. Стало интересно на чем Автоуа справляется с погодой.
Откуда у вас такие данные?
Последние зимы в Киеве, ИМХО, значительно понизили спрос на скандинавки. Стало интересно на чем Автоуа справляется с погодой.
Откуда у вас такие данные?
Ну там как бы ИМХО стоит же) Опровергните? Но трудно ж спорить, что столько снега за раз не было уже довольно давно, и минусы скандинавок во всей красоте можно было почувствовать...
Когда-то использовал три комплекта резины на отдельных дисках: 1) Лето - с мая по сентябрь 2) Еврозима - с октября до апреля кроме небольшого перерыва на настоящую зиму 3) Шип - обычно январь-февраль
Позже со сменой машины на кроссовер использовал два комплекта - лето и скандинавку (Бридж DM-V2)
Сейчас вернулся на пузотерку с 17-дюймовыми колесами. Пока докатываю еврозиму и как-то мне стремно с непривычки
И это на премиальном Континентале стремно?
на шипах Мишлен я уже лет 20 только на шипах зимой езжу, привык
Последние зимы в Киеве, ИМХО, значительно понизили спрос на скандинавки. Стало интересно на чем Автоуа справляется с погодой.
Откуда у вас такие данные?
Ну там как бы ИМХО стоит же) Опровергните? Но трудно ж спорить, что столько снега за раз не было уже довольно давно, и минусы скандинавок во всей красоте можно было почувствовать...
Опровергать не буду, просто поинтересовался откуда у вас эта информация. Езжу на скандинавке, до этого на шипах, еще перед этим на еврозиме, кругом есть свои плюсы и минусы, у нас такой климат что нет универсальной шины для него.
Зараз такі скандинавки, що нічим не поступаються европейкам.
...
Откуда у вас такие данные?
Ну там как бы ИМХО стоит же) Опровергните? Но трудно ж спорить, что столько снега за раз не было уже довольно давно, и минусы скандинавок во всей красоте можно было почувствовать...
Опровергать не буду, просто поинтересовался откуда у вас эта информация. Езжу на скандинавке, до этого на шипах, еще перед этим на еврозиме, кругом есть свои плюсы и минусы, у нас такой климат что нет универсальной шины для него.
Стало сильно больше пп, кмк, ну и зимы помягче стали. У меня пару коллег на полном вообще на всесезонке ездят и не парятся - два ррспорта и тиг)
...
Ну там как бы ИМХО стоит же) Опровергните? Но трудно ж спорить, что столько снега за раз не было уже довольно давно, и минусы скандинавок во всей красоте можно было почувствовать...
Опровергать не буду, просто поинтересовался откуда у вас эта информация. Езжу на скандинавке, до этого на шипах, еще перед этим на еврозиме, кругом есть свои плюсы и минусы, у нас такой климат что нет универсальной шины для него.
Стало сильно больше пп, кмк, ну и зимы помягче стали. У меня пару коллег на полном вообще на всесезонке ездят и не парятся - два ррспорта и тиг)
Ну если взять например зимний Бридж, то основная часть у нас продается это скандинавки (ДМВ2, ДМВ3, ВРХ, Рево), Хакнкук, Кумхо (Марашал), то тоже скандинавские модели преобладают (W616, KW31). А вот у Мишлена, Гудиера - больше продаются у нас европейские модели. Так что надо подсчитывать на самом деле, чтобы понять чего больше продается.
Зараз такі скандинавки, що нічим не поступаються европейкам.
+1.
А вот у Мишлена, Гудиера - больше продаются у нас европейские модели. Так что надо подсчитывать на самом деле, чтобы понять чего больше продается.
А GY Ultragrip Ice 2 (якщо не помилився) - це скандинавський тип?
А контивинтерконтакт это какие?
А GY Ultragrip Ice 2 (якщо не помилився) - це скандинавський тип?
Не знаю якого вона типу, але гума дуже подобається
Когда-то использовал три комплекта резины на отдельных дисках: 1) Лето - с мая по сентябрь 2) Еврозима - с октября до апреля кроме небольшого перерыва на настоящую зиму 3) Шип - обычно январь-февраль
Позже со сменой машины на кроссовер использовал два комплекта - лето и скандинавку (Бридж DM-V2)
Сейчас вернулся на пузотерку с 17-дюймовыми колесами. Пока докатываю еврозиму и как-то мне стремно с непривычки
И это на премиальном Континентале стремно?
Контик TS850. Ничего плохого сказать не могу о них. Просто стремно от мысли, что по таким погодам ездишь на еврозиме
А GY Ultragrip Ice 2 (якщо не помилився) - це скандинавський тип?
Не знаю якого вона типу, але гума дуже подобається
Нє, скандинавка, там навіть край протектору загострений а не закруглений як у єврозими.
А контивинтерконтакт это какие?
TS 850/860 - вангую, теж скандинавки. Одні з кращих . Аналог Ultragrip Ice 2.
А GY Ultragrip Ice 2 (якщо не помилився) - це скандинавський тип?
Не знаю якого вона типу, але гума дуже подобається
+1. Що по трасі на швидкості без питань, що по сніжній каші з льодом.
Последние лет 15 наверное на шипах, сейчас это уже третий комплект резины с гвоздями. Когда на прошлую зиму я выбирал себе новую зимнюю резину - так и не смог себя убедить, что шип мне не нужен.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
