В ответ на: It looks like this item is restricted for export under the International Traffic in Arms Regulations, ITAR (22 CFR, Parts 120-130) or the Export Administration Regulations, EAR (15 CFR, Parts 730-774). Please ensure you comply with any regulatory licensing and documentation requirements associated with this product. For more information and guidance on these regulations, see the US Department of State website, the Bureau of Industry and Security website, and our military items policy.
В ответ на: It looks like this item is restricted for export under the International Traffic in Arms Regulations, ITAR (22 CFR, Parts 120-130) or the Export Administration Regulations, EAR (15 CFR, Parts 730-774). Please ensure you comply with any regulatory licensing and documentation requirements associated with this product. For more information and guidance on these regulations, see the US Department of State website, the Bureau of Industry and Security website, and our military items policy.
Попадают ли такие насадки под запрет?
Много чего попадает. И флиры в том числе. Нужно оформлять разрешение. Для единичной покупки это не рентабельно. Оптовые экспортеры занимаются. Но и они не все могут выввезти, на последнее поколение флиров например разрешения никому не дадут.
В ответ на: It looks like this item is restricted for export under the International Traffic in Arms Regulations, ITAR (22 CFR, Parts 120-130) or the Export Administration Regulations, EAR (15 CFR, Parts 730-774). Please ensure you comply with any regulatory licensing and documentation requirements associated with this product. For more information and guidance on these regulations, see the US Department of State website, the Bureau of Industry and Security website, and our military items policy.
Попадают ли такие насадки под запрет?
Продавці зазвичай відслідковують власні потенційні проблеми, відповідно якщо попереджають про дію ITAR - так воно і є. P.S. При виявленій спробі вивезти "верблюду" буде непереливки. P.P.S. Навіть вдале вивезення з території США потрапить під бан за ввезення за нашим законодавством. І питання не тільки у Flir'ах.
Лучше не надо. Есть у них бюро, местами круче чем ФБР. Которое следит за выполнением этих гадких экспортных запретов на товары двойного назначения, коими считаются с точки зрения американского законодательства порой милые и безобидные вещи.
Violations of the Export Administration Regulations, 15 C.F.R. Parts 730-774 (EAR) may be subject to both criminal and administrative penalties. Under the Export Control Reform Act of 2018 (50 U.S.C. §§ 4801-4852) (ECRA), criminal penalties can include up to 20 years of imprisonment and up to $1 million in fines per violation, or both. Administrative monetary penalties can reach up to $300,000 per violation or twice the value of the transaction, whichever is greater. In general, the administrative monetary penalty maximum is adjusted for inflation annually.
Violators may also be subject to the denial of their export privileges as further described below. A denial of export privileges prohibits a person from participating in any way in any transaction subject to the EAR. Furthermore, it is unlawful for other businesses and individuals to participate in any way in an export transaction subject to the EAR with a denied person. ... (https://www.bis.doc.gov/index.php/enforcement/oee/penalties)
В ответ на: It looks like this item is restricted for export under the International Traffic in Arms Regulations, ITAR (22 CFR, Parts 120-130) or the Export Administration Regulations, EAR (15 CFR, Parts 730-774). Please ensure you comply with any regulatory licensing and documentation requirements associated with this product. For more information and guidance on these regulations, see the US Department of State website, the Bureau of Industry and Security website, and our military items policy.
Попадают ли такие насадки под запрет?
Берите seek thermal compact или аналоги, если подойдут, там ограничена скорость сканирования до 8-9 кадров/сек, их можно экспортировать. Не знаю, не придет ли к вам потом СБУ, но это уже другой вопрос
У меня Flir One, забавная вещь. Но при покупке надо согласиться что из страны не вывозишь и не продаешь никому. У Китайцев полно аналогов, с разрешением получше и дешевле, так что лучше у них взять.
Я тащил свой Testo из Штатов лет 6-7 назад через украинского перевозчика - были проблемы, решили, но лучше не рисковать. Была большая вероятность остаться и без денег - на те времена 1600$ - и без прибора.
Yuriy T4 10.04.2021 11:47 пишет: Я тащил свой Testo из Штатов лет 6-7 назад через украинского перевозчика - были проблемы, решили, но лучше не рисковать. Была большая вероятность остаться и без денег - на те времена 1600$ - и без прибора.
6, а тим паче 7 років назад "дерева були вищими". Якраз з осені 14 почали більш прискіпливо слідкувати за вантажами. З 16 вже і на нашому боці відкрили очі. P.S. Ладно гроші, за це статті підшивають.
Yuriy T4 10.04.2021 11:47 пишет: Я тащил свой Testo из Штатов лет 6-7 назад через украинского перевозчика - были проблемы, решили, но лучше не рисковать. Была большая вероятность остаться и без денег - на те времена 1600$ - и без прибора.
6, а тим паче 7 років назад "дерева були вищими". Якраз з осені 14 почали більш прискіпливо слідкувати за вантажами. З 16 вже і на нашому боці відкрили очі. P.S. Ладно гроші, за це статті підшивають.
Что за статьи ? Себе покупала с али пару лет назад. Никаких вопросов небыло. Сейчас смотрю на Али, куча тепловизоров, в том числе и flir one pro. Куча отзывов , в том числе и от украинцев что все гуд, все окей. В чем смысл тянуть именно из штатов ?
Drinkens 10.04.2021 22:39 пишет: Себе покупала с али пару лет назад. Никаких вопросов небыло. Сейчас смотрю на Али, куча тепловизоров, в том числе и flir one pro. Куча отзывов , в том числе и от украинцев что все гуд, все окей. В чем смысл тянуть именно из штатов ?
Flir как бы шведский и выпускается в Эстонии , Testo немецкий и выпускается в Германии Я как бы понимаю, что сейчас расскажут, что в 21 году Китай выпускает все... но исходя из тематики форума - у вас китайский автомобиль?
Yuriy T4 10.04.2021 11:47 пишет: Я тащил свой Testo из Штатов лет 6-7 назад через украинского перевозчика - были проблемы, решили, но лучше не рисковать. Была большая вероятность остаться и без денег - на те времена 1600$ - и без прибора.
6, а тим паче 7 років назад "дерева були вищими". Якраз з осені 14 почали більш прискіпливо слідкувати за вантажами. З 16 вже і на нашому боці відкрили очі. P.S. Ладно гроші, за це статті підшивають.
Что за статьи ? Себе покупала с али пару лет назад. Никаких вопросов небыло. Сейчас смотрю на Али, куча тепловизоров, в том числе и flir one pro. Куча отзывов , в том числе и от украинцев что все гуд, все окей. В чем смысл тянуть именно из штатов ?