Появился прайс на форментор. Если добавить все нужное, включая брембо, получается 51$. Но срок поставки огорчил - 5 месяцев
ну так четко попадает во все критерии (ну +1куе можно ж докинуть)!! Щаз вот еще выйдет инфокаровский обзор, конечно он будет слегка в розовых очках - но все реальные недостатки уже разобраны на seatcupra.net и в принципе то все мелочи.
Конечно 5-ти горшковый монстр был бы просто полные штаны, но и двушка тож будет наваливать не хуже того макана ну и понятный двиг, по желанию и st1 можна запилить и будет 360-370 \ ~500 нм.
Появился прайс на форментор. Если добавить все нужное, включая брембо, получается 51$. Но срок поставки огорчил - 5 месяцев
Жаль что с адаптивным круизом не срослось, я бы взял.
Да, с адаптивом не понятно. Он в машине есть точно, или в прайсе не указано, или выключено для нас по каким-либо причинам. Нужно узнавать.
двушка тож будет наваливать не хуже того макана
Ну про макан то понятно - объезжает как стоячего, главное 73 тыщи на тормоза нормальные не забыть. А вот объезжяет ли старую купру по бориспольке? Вопрос гораздо более интересный.
Ну про макан то понятно - объезжает как стоячего, главное 73 тыщи на тормоза нормальные не забыть. А вот объезжяет ли старую купру по бориспольке? Вопрос гораздо более интересный.
подгорело? Бывает еще купишь чтото шустрее купры в след раз. ну зато твой макан лодку таскает, как положено тру порше!
Появился прайс на форментор. Если добавить все нужное, включая брембо, получается 51$. Но срок поставки огорчил - 5 месяцев
Старт з 1.18млн? Та це ж шара для такого хетчокроса з такою начинкою
Треба бігти й замовляти
Ну про макан то понятно - объезжает как стоячего, главное 73 тыщи на тормоза нормальные не забыть. А вот объезжяет ли старую купру по бориспольке? Вопрос гораздо более интересный.
как положено тру порше!
Никто не знает лучше что такое тру порше, чем аудивод.
Появился прайс на форментор. Если добавить все нужное, включая брембо, получается 51$. Но срок поставки огорчил - 5 месяцев
Старт з 1.18млн? Та це ж шара для такого хетчокроса з такою начинкою
Треба бігти й замовляти
підтримую - супер ціна, якщо без фронтасіста терпимо за 47-50К$ в залежності від кольору буде круте авто (при поточному курсі євро - через 5 міс невідомо як буде) і якраз буде 22 року в техпаспорті дуже ймовірно, що ціну незабаром на 1-2К$ піднімуть - чомусь так деколи буває
Появился прайс на форментор. Если добавить все нужное, включая брембо, получается 51$. Но срок поставки огорчил - 5 месяцев
Старт з 1.18млн? Та це ж шара для такого хетчокроса з такою начинкою
Треба бігти й замовляти
підтримую - супер ціна, якщо без фронтасіста терпимо
Така смачна ціна що в мене рука не піднімається зафейспалмити відсутність фронтасиста А шо невже навіть в старій Європі нема?
апд. Сам запитав сам відповідаю: все є в Європі - і активний круїз, і фронт-асист. Тому мабуть помилка в нашому прайсі
...
Старт з 1.18млн? Та це ж шара для такого хетчокроса з такою начинкою
Треба бігти й замовляти
підтримую - супер ціна, якщо без фронтасіста терпимо
Така смачна ціна що в мене рука не піднімається зафейспалмити відсутність фронтасиста А шо невже навіть в старій Європі нема?
В зарубежных конфигураторах есть. В официальной брошюре на нашем сайте, кстати, тоже. ACC + Front Assist. Нужно уточнять
В зарубежных конфигураторах есть. В официальной брошюре на нашем сайте, кстати, тоже. ACC + Front Assist. Нужно уточнять
Уточнил - нет и не будет, не сертифицирован радар...
В зарубежных конфигураторах есть. В официальной брошюре на нашем сайте, кстати, тоже. ACC + Front Assist. Нужно уточнять
Уточнил - нет и не будет, не сертифицирован радар...
Спасибо за уточнение. Придется или ждать атеку, или собирать деньги на 3008 гибрид
все є в Європі - і активний круїз, і фронт-асист.
хз почему, но бритиши хаят форменторовский активный круиз и лайн ассист (по форуму у многих такой же опыт):
"I had a few hiccups on this journey – the front crash detection system was a bit trigger happy, activating 8 times, and applied the brakes 6 of those times. Most of the time, the vehicles it was worried about were nowhere near me, or I was passing by in another lane. However, I believe there is a software update to address this."
"The lane assist is also a bit sketchy, with it trying to force me to stay in lane even when I’m trying to avoid an obstacle in my lane, like go around a parked car on the side of the road. "
"I have a few gripes around the lane assist and front crash assist trying to kill me every now and then, but it keeps you on your toes!"
Так что может даже и хорошо, что такие "помогаторы" отключены.
В зарубежных конфигураторах есть. В официальной брошюре на нашем сайте, кстати, тоже. ACC + Front Assist. Нужно уточнять
Уточнил - нет и не будет, не сертифицирован радар...
Интересно. Я нагуглил что Front Assist + ACC для Форментора идут в базе. Получается в железе они есть, но просто выключены программно? Интересны причины, конечно. Из-за частот? P.S. Интересно, в 8 GTI тоже нет адаптивного круиза, но при этом в Октавии в конфигураторе он есть (можно ли заказать вопрос открытый). В Туареге отдельной позиции нет и адаптивный круиз тоже никак не упоминается, но есть упоминание Travel Assist, что странно. Если есть владельцы моделей после 20 года, интересно услышать есть ли это в ваших машинах.
Ещё по прайсу интересный момент: доплата за "спортивні покришки". Зная ВАГ, походу в стоке стоят дешманские бриджи, не удивлюсь если Туранза. PS4 в это размере стоит 5к, то есть 20к за комплект.
В зарубежных конфигураторах есть. В официальной брошюре на нашем сайте, кстати, тоже. ACC + Front Assist. Нужно уточнять
Уточнил - нет и не будет, не сертифицирован радар...
Як показує приклад ВАГа "нет и не будет" інколи означає реально нема і не буде, а інколи просто відключено програмно і зі шнурком впринципі вмикається натисканням кількох галочок
Якщо другий варіант, то впринципі йой най буде
Сейчас у ВАГа новая фишка появилась, SFD. Просто так включить шнурком уже не получится, гемора будет чуть больше. В принципе, это всё вписывается в стратегию озвученную ранее. Поставить сразу топовое железо и программно отключать в различных комплектациях. И соответственно включать по подписке.
Сейчас у ВАГа новая фишка появилась, SFD. Просто так включить шнурком уже не получится, гемора будет чуть больше. В принципе, это всё вписывается в стратегию озвученную ранее. Поставить сразу топовое железо и программно отключать в различных комплектациях. И соответственно включать по подписке.
Це вже з нових генерацій? Бо 7.5 тут народ норм поактивовував функцій шнурком
Сейчас у ВАГа новая фишка появилась, SFD. Просто так включить шнурком уже не получится, гемора будет чуть больше. В принципе, это всё вписывается в стратегию озвученную ранее. Поставить сразу топовое железо и программно отключать в различных комплектациях. И соответственно включать по подписке.
Це вже з нових генерацій? Бо 7.5 тут народ норм поактивовував функцій шнурком
Да, начиная с MQB Evo (Golf 8, 2020+).
Ещё по прайсу интересный момент: доплата за "спортивні покришки". Зная ВАГ, походу в стоке стоят дешманские бриджи, не удивлюсь если Туранза. PS4 в это размере стоит 5к, то есть 20к за комплект.
"My VZ2 has 245/40 R19W (94) Bridgestone Turanza T005."
Главное чтобы опция "спорт покрышки" не означало бридж потенза если не нужны диски в медном колоре, может таки лучше сток и потом заапгрейдить на то что хочется. Кстати Fulda SportControl 2 в этом размере стоит 3.5к, если не на трек где нужен максимум возможного - шина хорошая и сбалансированная.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ну и понятный двиг, по желанию и st1 можна запилить и будет 360-370 \ ~500 нм.
если не нужны диски в медном колоре, может таки лучше сток и потом заапгрейдить на то что хочется. Кстати Fulda SportControl 2 в этом размере стоит 3.5к, если не на трек где нужен максимум возможного - шина хорошая и сбалансированная.
