Это да, этот лозунг фашикии прочие нацики полюбляли. смотри, что б не вспомнили:)))
я сразу от страха в Украину сбегу, бандеровцы помогут, договорятся между собой. Свои своих из далека видят
не тесле далеко не убежишь
не тесле далеко не убежишь
У меня Теслы нет, не заработал еще
в тебя не только я, все автоуа верит
но на всякий случай дизельку припрячь, в сарайчике, ато как вспомнят фашики лозунг, что ты писал...а ты бац в теслу ( ну или электро ауди) и тикать. и тут возле Бухенвальда закончится заряд и все, попался.
... и все, попался.
Для этого случая есть еще фраза:
Arbeit macht frei
ну да, сможет еще преданность делу фюрера ЕСа доказать и возьмут в надсмотрщики или полицаи
МБ сезонное накопление аварийного резерва энергии (водород) в комплексе с историческими данными для этой местности? Никто ж не ставит солнце/ветер без понимания потенциала конкретного места
У екошизофобів "зелена енергетика" асоціюється виключно із вітряками та фотовольтаїкою, про існування всього іншого вони не здогадуються.
Да, да. Вот моя фирма ожидает в следующем году серьезные заказы на гигаваттные HVDC коридоры сквозь всю Европу от нескольких европейских операторов. И конечно, они это делают для того, чтобы лучше перекачивать халявную атомную и угольную электроенергию из Украины.
Это под интеграцию в ENTSO-e? 100% вся зеленка будет шпарить в ЕС в таком случае
...
Не редкость, пасмурная погода на протяжении пары недель, а если ещё штиль - энергию где тогда брать?
МБ сезонное накопление аварийного резерва энергии (водород) в комплексе с историческими данными для этой местности? Никто ж не ставит солнце/ветер без понимания потенциала конкретного места
У екошизофобів "зелена енергетика" асоціюється виключно із вітряками та фотовольтаїкою, про існування всього іншого вони не здогадуються.
Ветряки и солнце формируют простой и легкий первый этап. Еще год-два и пойдут массово промышленные батарейки для балансирования системы и сглаживания пиков, а там и суточный перенос подоспеет. За 3-5 лет водород дозреет до коммерчески адекватных цифр и все - большой привет традиционным сетям. Причем, что самое интересное - по цене ниже традиционной генерации и распределения
Ветряки и солнце формируют простой и легкий первый этап. Еще год-два и пойдут массово промышленные батарейки для балансирования системы и сглаживания пиков, а там и суточный перенос подоспеет. За 3-5 лет водород дозреет до коммерчески адекватных цифр и все - большой привет традиционным сетям. Причем, что самое интересное - по цене ниже традиционной генерации и распределения
Ти дуже складні речі якісь говориш, все має бути простіше: промисловість - значить чугуній, авто - значить дизель, електрику роблять на вугільних ТЕС ахмєтава - а все інше - це виверти збочених екошизоідів із пересиченої Європи, бо: - не влаштовує "патрєбнастєй" - не "вигадна"
Напомним, что несмотря на растущую популярность, доля электромобилей в структуре продаж автомобилей США составляет всего около 2%.
Отличный распил бабла. + на других сайтах писали, что чтоб повысить популярность электричек подыму цену на топливо.
Отличный распил бабла.
Пам"ятаєш історію із розпилом бабла на "спасіння рядового Крайслера" у 1979?
Ветряки и солнце формируют простой и легкий первый этап. Еще год-два и пойдут массово промышленные батарейки для балансирования системы и сглаживания пиков, а там и суточный перенос подоспеет. За 3-5 лет водород дозреет до коммерчески адекватных цифр и все - большой привет традиционным сетям. Причем, что самое интересное - по цене ниже традиционной генерации и распределения
Ти дуже складні речі якісь говориш, все має бути простіше: промисловість - значить чугуній, авто - значить дизель, електрику роблять на вугільних ТЕС ахмєтава - а все інше - це виверти збочених екошизоідів із пересиченої Європи, бо: - не влаштовує "патрєбнастєй" - не "вигадна"
В моих сообщениях нет ни слова про экологию. Первично то, что возобновляемые источники уже по цене конкурентны с традиционной генерацией и даже дешевле и этот тренд не остановить. Экология - это правильный и приятный бонус
Предвосхищая сообщения о зеленом тарифе в Украине - это результат не дороговизны технологии, а страновой кредитный профиль. В стране физически не кредитуют бизнес на срок дольше 5 лет (за крайне редким исключением). В странах, где возможно кредитование на 10-15 лет, можно увидеть тарифы и 3 и 4 цента за квт ч. Справедливости ради - посчитайте в таком случае справедливую стоимость квт ч атома/ тепловой генерации при подобных вводных. Сильно удивитесь
Справедливости ради - посчитайте в таком случае справедливую стоимость квт ч атома/ тепловой генерации при подобных вводных. Сильно удивитесь
Атомну і теплову генерацію ще побудувати треба. Скільки часу знадобиться для побудови атомного блоку "з 0" за умови, що його будують не мишєбраття, а нормальні компанії - років 10? Вітряк поставлять за рік Скільки персоналу і якої кваліфікації треба для роботи на атомному блоці, де його брати, навчати, де йому жити? Вітряк обслуговують двоє чоловіків на бусіку. Скільки площадок в Старому Світі, придатних для будівництва нових блоків? Зважаємо на сейсміку, наявність водойми для охолодження, радісне населення із гаслами "not in my backyard". Вітряк можна приткнути на неугіддях, в горах та в морі.
А тепер до цифр: такі маленькі і смішні вітрячки в Німеччині мають сукупну встановлену потужність у... 55 тисяч МВт, або еквівалент 46 (сорока шести) атомних блоків типу ВВЕР-1200, і виробляють до 27% від загального обсягу генерації.
Отличный распил бабла.
Пам"ятаєш історію із розпилом бабла на "спасіння рядового Крайслера" у 1979?
Напомним, что несмотря на растущую популярность, доля электромобилей в структуре продаж автомобилей США составляет всего около 2%.
Отличный распил бабла. + на других сайтах писали, что чтоб повысить популярность электричек подыму цену на топливо.
Это ж, прикиньте, какое поле для деятельности сторонников культа теорий заговоров, ждунов апокалипсиса, чипизации и т.д. Это ж нас хотят теперь всех на электромобили посадить, чтоб в случае чего рубильник выключить у усе, приехали.
Напомним, что несмотря на растущую популярность, доля электромобилей в структуре продаж автомобилей США составляет всего около 2%.
Отличный распил бабла. + на других сайтах писали, что чтоб повысить популярность электричек подыму цену на топливо.
Это ж, прикиньте, какое поле для деятельности сторонников культа теорий заговоров, ждунов апокалипсиса, чипизации и т.д. Это ж нас хотят теперь всех на электромобили посадить, чтоб в случае чего рубильник выключить у усе, приехали.
Та не, просто бабло пилят что у нас, что там... А без кнутов и пряников ни про какие 50% речь бы и не шла.
Справедливости ради - посчитайте в таком случае справедливую стоимость квт ч атома/ тепловой генерации при подобных вводных. Сильно удивитесь
Атомну і теплову генерацію ще побудувати треба. Скільки часу знадобиться для побудови атомного блоку "з 0" за умови, що його будують не мишєбраття, а нормальні компанії - років 10? Вітряк поставлять за рік Скільки персоналу і якої кваліфікації треба для роботи на атомному блоці, де його брати, навчати, де йому жити? Вітряк обслуговують двоє чоловіків на бусіку. .
Я мав на увазі, що будівництво 1 МВт традиційної генерації буде суттєво дорожче за 1 МВт сонця/вітру. Собівартісь е\е, як наслідок, також
А тепер до цифр: такі маленькі і смішні вітрячки в Німеччині мають сукупну встановлену потужність у... 55 тисяч МВт, або еквівалент 46 (сорока шести) атомних блоків типу ВВЕР-1200
Так трохи неправильно рахувати. На відміну від реактора вітряк працюе на повну потужність дуже рідко, а іноді взагалі простоює. Тому для порівнюівання різних видів генерації прийнято оперувати таким показником як Коефіціє́нт використа́ння встано́вленої поту́жності (КВВП) В реактора він дорівнює 80%. В вітряка - десь 30% в середньому. В оншорному менше, в офшорному більше. В сонячної ще менше, тому що вона вночі взагалі не працює і має дику сезонність. Тобто враховуючи КВВП 55 тисяч МВт встановленої потужності вітряків згенерують десь так само електроенергії, як 20МВт встановленої потужності АЕС.
Справедливости ради - посчитайте в таком случае справедливую стоимость квт ч атома/ тепловой генерации при подобных вводных. Сильно удивитесь
Атомну і теплову генерацію ще побудувати треба. Скільки часу знадобиться для побудови атомного блоку "з 0" за умови, що його будують не мишєбраття, а нормальні компанії - років 10? Вітряк поставлять за рік Скільки персоналу і якої кваліфікації треба для роботи на атомному блоці, де його брати, навчати, де йому жити? Вітряк обслуговують двоє чоловіків на бусіку. .
Я мав на увазі, що будівництво 1 МВт традиційної генерації буде суттєво дорожче за 1 МВт сонця/вітру. Собівартісь е\е, як наслідок, також
Не просто дорожче - але й довше, організаційно складніше, та й OPEX там вже не такі й низькі в порівнянні із зеленою енергією - і це навіть якщо повністю закрити очі на техногенні ризики від експлуатації (просту, панятну і вигадну Фукусіму всі ж пам"ятають?)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
