Маю вибір між Туром та Грандом. Роки плюс мінус однакові. Бюджет теж. Призначений на кожен день для пересування в провінції по розбитому асфальту. Іноді поїздки в ліс та річки (без офроуда), іноді по трасам України, але більшість поїздок - короткі по 50 км в день по колдобинам. Тому питання номер раз ходовка, питання номер два шумоізоляція. Питання номер три обсяг та комфорт салону (сімейка велика). Тур 3.0 тді буде швидше пригнаним з пробігом під 200 ткм, Гранд офіційний з пробігом в районі 100-150 ткм. дивлюсь тільки на 3.6 бенз. Перший жертиме менше пального, але в обслузі мабуть своє добере. В салоні більше комфорту у Джипу, але корозія кузова та ліквідність при продажу мабуть буде мінусом. Відпочатку Тур був номер 1 але коли сів за кермо несподівано було не дуже комфортно (поганий огляд та якось тісно, позаду другий ряд теж не ідеальний як для 3х дітей), зато посадка висадка, управління нічогеньке. Гранд цікавий ззовні, таких автівок не так багато як Турів, для мене це плюс. Але в салоні попри простір не все ідеально з точки зору ергономіки. Автівку вибираю років на 5-6. Хтось може володів цими автівками, поможіть з порівнянням та вибором.
Пригнанный тур, с пробегом под 200- це фантастика!!!
В мене тур з Німеччини з пробігом під 200. Тут поки 17 тис накатав. Нуль проблем. В плані надійності тур буде краще за джип і обслуговування не дороге відносно
Все залежить від бюджету, при бажанні можна Тур знайти і в Україні і в ЄС з пробігом близько 100 ткм, але цінник буде відповідний. Питання в іншому. Якщо у Тура на пневмі буде 200 ткм, а в Гранда 150 ткм, то що очікує власника, який мучає їх по розбитому горбатому асфальту щодня протягом 5 років (це в моєму випадку 20 ткм щороку) в плані ремонтів та замін. Особливо цікавить ходова та вікові болячки та заміни (пневма, рейка, мотор, акпп, кузов ітд). Маю Туран, знаю що можнв проїхати 50 ткм тільки масла фільтра, а потім ходовка мотор маховик турбіна зжере грошей більше ніж вартував цей туран в Німеччині. Але в нього пробіг був 300+ а не 200. До планових ремонтів готовий морально, ще б розуміти яких і як часто.
Гранд офіційний з пробігом в районі 100-150 ткм. дивлюсь тільки на 3.6 бенз.
Разве были официалы на бензиновом 3.6?
Наче 2014-15 були овер та лімітед
Если гранд, то однозначно без пневмы. Слишком уж она дорогая в ремонте. 3.6 после 2010 довольно надежные моторы, без проблем газируются. В обслуге гранд будет однозначно дешевле таурега Ну а дальше дело вкуса
Пробіги будуть невеликі, сенсу в газі не бачу, хоча при продажі звісно це буде плюс. А що саме дорожче в обслуговуванні у Туарега?
Гранд офіційний з пробігом в районі 100-150 ткм. дивлюсь тільки на 3.6 бенз.
Разве были официалы на бензиновом 3.6?
и даже сейчас есть, правда раскуплены все наперед
Гранд офіційний з пробігом в районі 100-150 ткм. дивлюсь тільки на 3.6 бенз.
Разве были официалы на бензиновом 3.6?
и даже сейчас есть, правда раскуплены все наперед
Сейчас есть 3.0 на 238 сил, а не 3.6.
...
Разве были официалы на бензиновом 3.6?
и даже сейчас есть, правда раскуплены все наперед
Сейчас есть 3.0 на 238 сил, а не 3.6.
хм, глянул в прайс - таки да. Можно взять бензин пентастар 3.6 треилхок, но это было 3 месяца назад под заказ
Я был владельцем Гранда 3.6 пентастар с салона . 3 года 45 тыс км , с проблем потекла одна гидроопора двигателя . Авто покупалось за границей и там же эксплуатировалось. На нашем «качественном» дорожном покрытии будет очень жестким , машине характерно козление . Эти 2 авто нельзя сравнивать , абсолютно разные
Дякую, але думаю ідеальної ходовки для наших доріг і не існує. Наприклад, взяв Прадо 150, ніби добре хаває наші колдойобіни, але ж його так розгойдувало на швидкості до 100 км на годину що ввдчуття що пливеш в кориті по желе :-). М'якість підвіски та кліренс має свою ціну - фігова управляємість. Колись мав на мою думку пристойний баланс - Тойота Венза, але то інша історія.
Можливо хтось порадить альтернативу тим 2м автам в заголовку. Я готовий миритись з архаїчністю (тобто відсутністю всіляких асистентів ітд) аби авто пристойно їхало по хреновому асфальту не витрясаючи душу з пасажирів заднього ряду і не допікало частими ремонтами. Дивився на Паджеро Вагон 4 - але там так трясло і тарахтіло що викреслив із списку.
Можливо хтось порадить альтернативу тим 2м автам в заголовку. Я готовий миритись з архаїчністю (тобто відсутністю всіляких асистентів ітд) аби авто пристойно їхало по хреновому асфальту не витрясаючи душу з пасажирів заднього ряду і не допікало частими ремонтами. Дивився на Паджеро Вагон 4 - але там так трясло і тарахтіло що викреслив із списку.
Ну тогда стоит бюджет озвучить.
Можливо хтось порадить альтернативу тим 2м автам в заголовку. Я готовий миритись з архаїчністю (тобто відсутністю всіляких асистентів ітд) аби авто пристойно їхало по хреновому асфальту не витрясаючи душу з пасажирів заднього ряду і не допікало частими ремонтами. Дивився на Паджеро Вагон 4 - але там так трясло і тарахтіло що викреслив із списку.
toyota higlander
Бюджет 28 т.дол. Хайлендер 2016-17 р відпочатку був обраний як найбільш відповідний потребам варіант. Але.. в цьому бюлжеті тільки битки із США... Офіційні навіть за 35 нереально вихватити...
Бюджет 28 т.дол. Хайлендер 2016-17 р відпочатку був обраний як найбільш відповідний потребам варіант. Але.. в цьому бюлжеті тільки битки із США... Офіційні навіть за 35 нереально вихватити...
Посмотри на прошлое поколение хаев, машина безгемоная, в обслуге дешевая, комфортная. Даже несмотря на больший возраст головняка доставит значительно меньше чем таурег или чирок.
Ну и битка нужно смотреть как ударен и как сделан, или притащить и сделать
До 30 я не зміг нічого путнього знайти. Навіть 2014-15 роки хіба що 2.7 монопривід і то розбирають як гарячі пиріжки. А ухайдохані варіанти після 4-5 власників затерті та замучені з мутним сервісом (це ж тойота що їй буде) я не розглядаю. Битки незатоталені не утоплені стартують від 30... І то пробіги бцдуть за 100ткм. Короче Тойоти перецінені і попит як завжди перевищує пропозицію. Ганятись не буду, є чим займатись по життю. Битки по фото діагностувати, а тим пачи везти та ремонтувати та ну нафіг, не мож це все.
Гранд Чероки реально отличная тачка на свои деньги
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
