2400 он никогда не проедет,у меня один из самых экономичных двигателей и большой бак на 72 литра,не думаю что элантра сможет показать похожие цифры,это запас хода на полном баке.
Катаюсь сейчас на дизельной Элантре, коробка 7 ступ.гидротрансформатор - расход просто удивительный, на без малого 600 км четверть бака ушло. Но это идеальные и пустые трассы Турции и я тошню 90.
Бак в Элантре литров 50, соответственно, четверть - 12.5л. 12.5 на 600 км - чуть больше 2л на сотню. Все автопроизводители (кроме Hyundai, конечно) - лохи, тратят деньги на всякие технологичные штуки, а в Hyundai - ну просто гении работают (куда там Тойоте!): на обычном дизеле обеспечили расход ниже, чем у гибрида.
Осетра нужно все таки урезать.
2. Бензин/газ или дизель. Если бензин - до 6 литров бенза (газа до 7.5), если дизель - идеал до 5 и это все в городском режиме с пробками. Не электрическая. Можно гибрид.
абсолютная и полная фантастика никто такого не умеет. а кто говорит, что умеет - врёт.
ЗЫ возможно... теоретически возможно.. но совсем не факт - современные гибриды. Но они по цене не влезут.
+1 За дизель не скажу, а от щоб бензинка без гібрида по Києву до 6 л/100 км - немає таких. Або дуже специфічні маршрути і час проїзду мають бути. Можливо новий гібридний яріс вкладеться (і то не факт), але він таки дорожче буде.
Не скажу, насколько врёт боровик в Хонде Джаз 1.3 вариатор второго поколения, но показывает 5.8-6.2 в Киеве. За городом можно уложиться и в 4.1, если не баловать себя обогонами и держать 80/час. Сивик 5Д, 1.8 АТ, показывает 8.5 по Киеву в спокойном режиме.... Смело можно прибавлять 0.5 литра к показаниям борта и получим реальный расход.
Шевроле Вольт.
...
абсолютная и полная фантастика никто такого не умеет. а кто говорит, что умеет - врёт.
ЗЫ возможно... теоретически возможно.. но совсем не факт - современные гибриды. Но они по цене не влезут.
+1 За дизель не скажу, а от щоб бензинка без гібрида по Києву до 6 л/100 км - немає таких. Або дуже специфічні маршрути і час проїзду мають бути. Можливо новий гібридний яріс вкладеться (і то не факт), але він таки дорожче буде.
Не скажу, насколько врёт боровик в Хонде Джаз 1.3 вариатор второго поколения, но показывает 5.8-6.2 в Киеве. За городом можно уложиться и в 4.1, если не баловать себя обогонами и держать 80/час. Сивик 5Д, 1.8 АТ, показывает 8.5 по Киеву в спокойном режиме.... Смело можно прибавлять 0.5 литра к показаниям борта и получим реальный расход.
Плюсую за +0,5 к бортовику. По крайней мере у меня тоже на 0,5 врет. Проверял на одной и той же заправке и колонке пару раз. Ну или у них на заправке литр бензина не литр, а чуть меньше
Смело можно прибавлять 0.5 литра к показаниям борта и получим реальный расход.
Не завжди, як показав мій нещодавній тріп. За 2500км, БК показав 5.4, а фактично по чекам, вийшло 4.7. Тобто, -0.7 від показів БК.
Шевроле Вольт.
+1
Шевроле Вольт.
+1
Машины 11-12 годов как раз можно начиная от 10К искать.
Покупка автомобиля это уже затраты какая экономия в этом может быть? Дальше еще расходы (только разницей в зависимости от того что купил) на обслуживание, страховка, допы в виде коврики, сигналка..... расходе топлива, хранении автомобиля(стоянка, гараж..) в 22:00 в воскресенье стоял в пробке на бажана Сам сейчас крепко подумаю ехать на авто или метро с такими пробками Езжу на выходных чаще, реже в рабочие дни, иногда такси(чтоб не искать где припарковаться и чтоб не покоцали другие "экономщики" Если бы у нас был развит цивилизованный прокат авто то продал бы нахрен свое авто! Годовой пробег с 25000 км упал до 10000 км уже года три
Катаюсь сейчас на дизельной Элантре, коробка 7 ступ.гидротрансформатор - расход просто удивительный, на без малого 600 км четверть бака ушло. Но это идеальные и пустые трассы Турции и я тошню 90.
Бак в Элантре литров 50, соответственно, четверть - 12.5л. 12.5 на 600 км - чуть больше 2л на сотню. Все автопроизводители (кроме Hyundai, конечно) - лохи, тратят деньги на всякие технологичные штуки, а в Hyundai - ну просто гении работают (куда там Тойоте!): на обычном дизеле обеспечили расход ниже, чем у гибрида.
Осетра нужно все таки урезать.
Списываю на нелинейность шкалы плюс заправлял под горловину. Но все равно было приятно, на дизеле раньше не ездил )
Ну и тошнить надо уметь. Я на мазде сх5 с 4 взрослыми в салоне на 100 км показал недавно расход 5.8
Списываю на нелинейность шкалы плюс заправлял под горловину.
Это чушь. Никакими нелинейностями расход чуть больше 2л на сотню не объяснить. Я ездил на небольших дизельных авто - форд фокус (на механике), гольф, Audi A3 (обе - с DSG). Ничего даже отдаленно похожего на 2л/100км не было. Даже если равномерно и долго рулить по идеальной дороге на небольшой скорости.
Ну и тошнить надо уметь. Я на мазде сх5 с 4 взрослыми в салоне на 100 км показал недавно расход 5.8
Такой расход я по приколу получал даже на профильном Туареге. Вот только между 5.8 и ~2л на сотню - пропасть.
Бортовик считает по длительности впрыска форсунок, там погрешность только в недоливе колонок
Думаю, мається на увазі, що чверть бака по приборці може насправді бути ледь не половиною фактично (нелінійні покази датчика, стрьомна форма бака). Плюс горловина, як каже камрад, плюс не 600, а трохи менше кілометрів, і от виходимо на витрату ближче до 3,8-4 літрів, що для дизеля за певних умов не так уже й нереально. 2 літра, звичайно, там і не пахне, скоріш за все)
По темі, то, мабуть, таки гібрид якийсь підійде. Не знаю, що в бюджеті буде, але витрати палива десь такі й будуть. Було діло, каталися на Ф‘южені гібриді в Штатах: ЛА-Лас Вегас-Брайс Каньйон - Гранд Каньйон з півочі й півдня і назад в ЛА. Тріп десь біля 1700 миль, четверо людей, повний багажник. В сумі вийшло 45 мпг, що по-нашому 5,2 літра. Тож якась гібридна машинка поменше, думаю, цілком влаштує в плані витрат палива і розмірів. Тре шукати.
Бортовик считает по длительности впрыска форсунок, там погрешность только в недоливе колонок
а если бортовик показал на пол литра больше? У меня было, что на полном баке бортовой показал расход 6.5, а реально по деньгам на колонке вышло 6.1
Бортовик считает по длительности впрыска форсунок, там погрешность только в недоливе колонок
а если бортовик показал на пол литра больше? У меня было, что на полном баке бортовой показал расход 6.5, а реально по деньгам на колонке вышло 6.1
Перелив!? Показания бака цифровой или аналог стрелка?
Бортовик считает по длительности впрыска форсунок, там погрешность только в недоливе колонок
а если бортовик показал на пол литра больше? У меня было, что на полном баке бортовой показал расход 6.5, а реально по деньгам на колонке вышло 6.1
Можна спробувати почистити форсунки. Упала пропускна здатність. Комп довше тримає відкритими і думає що більше влив.
По темі, то, мабуть, таки гібрид якийсь підійде
Та тут без варіантів - тільки тойотівський дрібний гібрид вкладеться з запасом Навіть б/у в бюджеті автора А оці танці з мікродизелями на механіці нафіг воно треба - в місті гарантовано лише гібрид буде економним
Соглашусь: в городе лучше всего гибрид. Максимально свежий. На дальные расстояния дизель должен быть хорош.
Но что бы не говорили, эти минимальные траты, только частные случаи. В гражданской езде показатели будут выше. Нужно быть готовым.
Ну и главное: расход горючего это не самая большая часть трат на автомобиль.
Катаюсь сейчас на дизельной Элантре, коробка 7 ступ.гидротрансформатор
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Сам сейчас крепко подумаю ехать на авто или метро с такими пробками 
Езжу на выходных чаще, реже в рабочие дни, иногда такси(чтоб не искать где припарковаться и чтоб не покоцали другие "экономщики" Если бы у нас был развит цивилизованный прокат авто то продал бы нахрен свое авто! Годовой пробег с 25000 км упал до 10000 км уже года три
