Barrel 19.11.2021 10:00 пишет: ...Вот как так можно в 2021 году проектировать без парковки?? Один департамент мэрии футкорт открывает, второй - рисует вдоль дороги велодорожку, типа нам пофиг, у нас тут по плану она
Очень просто. Если вы еще не поняли, стратегия города - максимально усложнить передвижение на авто и его парковку. Вы спросите - какая альтернатива? Ее нет.
Ivrad 21.11.2021 17:51 пишет: Краще один раз самому побачити))) Бульвар Праці
вопрос не в том, почему они нарисовали. вопрос в том - зачем на двух односторонних дорогах делать двустороннее движение для веселопедистов?! велу, чтобы попасть на внутреннюю полосу, один фиг надо проехать по ПП. по расстоянию нет разницы, что ты будешь это делать по внешнему кольцу или по внутреннему, а ширина проезжей части сократилась на 3,6 метра в угоду веллерам, которых там не было и не будет в том количестве, как нарисовали.
Це нова реальність. Одна з проблем чому мешканці не пересідають на вело відсутність велодоріжок. Я цього року намагаюся пересісти. Навіть деяки виїзди по справах на вело.
Я тільки вітаю збільшення велосмуг у місті.
Вот реально сколько, среди Ваших знакомых, людей которые не ездят на вело именно из-за отсутствия велодорожек, а не потому, что им лень, они не хотят мокнуть под дождем, они не хотят потными приходить на работу, им далеко?
В Амстері дощ майже кожен день, люди звикають до суворих умов.
обращаюсь с просьбой: пожалуйста, НЕ ПУГАЙТЕ НАС ЕВРОПОЙ! спасибо.
я был противником велодорожек, но начинаю менять своё мнение. я вижу что "псевдотранспорта" в городе становится всё больше, не только велики, но и всякие электросамокаты, моноколёса... весной я наверно буду думать, что велодорожки действительно нужны многим. но делать надо с умом (а вот это фантастика!).
Оценил Басейную и Бесарабку воочию. Ну, что сказать.. "Развалинами Рейхстага Бесарабки удовлетворен!" (с) Заценил и дорожечки и бортики, и Бесарабский проезд, и Басейную с одной полосой. Красота! Воздал должное всем богам, которые унесли меня из Гуливера.
Предлагаю новую бизнес идею. Бесплатно. Что-то не видно у нас велопарковок нигде, а это непорядок, ибо не может успешный лисапедист тащить своего коня в офис на 32-й этаж Гуливера, или там в министерство какое то. Нужны велопарковки, много, красиво, "как в Европах", и бесплатно (не точно). Вот начать надо с того самого Б. проезда, отдать его под велосвалкупарковку. Как идея, взлетит? Отстегнете тогда % с прибыли)
есть другая идея сделать грандиозную велодорожку - от бывшего Ленина на Бессарабке и... до Воздухофлотского моста! вот! там сейчас бомжатник на бульваре, и скамеечки для пивасика и картофана, а будет полезный для многих велопроспект! немаловажно - ни один автомобиль не пострадает. полосы для ОТ, конечно, надо убрать. везде.
Подкину еще одну, навеяно знаком "Спільний рух". Закатать все в асфальт и повесить такой знак для пешеходов, вело и авто. Гужевым запретить, а то они портят ароматы.
Вот где все эти толпы любителей крутить педали, призванные оправдывать лозунг "Київ - велосипедне місто"? Неужто внезапно стали привлекательнее личные транспортные средства, с подогревом сидений, отсутствием ветра и т.п.?
RiderUA 22.12.2021 10:33 пишет: Вот где все эти толпы любителей крутить педали, призванные оправдывать лозунг "Київ - велосипедне місто"? Неужто внезапно стали привлекательнее личные транспортные средства, с подогревом сидений, отсутствием ветра и т.п.?
ты не поверишь, но одного чудика на велике в 7:30 видел на полосе общественного транспорта. одного за 30+км..
Смотрю на молодых людей и их отношение к автомобилям и понимаю, что автомобили будут выминать вместе с автолюбителями. У молодёжи совсем другие приоритеты. Они, за стоимость автомобиля, запустят стартап или облетят пол мира. Опросил примерно 30 людей в возрасте 16-25 и только один имеет права, и ещё двое задумываются. Забавно, что эти трое девчонки. Так что все скоро станет на свои места: одним будет достаточно места для велосипеда, а другим для машины.
PS. Я очень большой любитель автомобилей, но мне уже не комфортно передвигаться по Украине, не говоря о Киеве. Был противником автопилотов, а сейчас смотрю на это как на хорошую перспективу. Терпеть не мог метро, а теперь езжу без тошноты. Правда радости мало. Наш ОТ просто ужасен.
PPS. Присматриваю работу так, чтобы можно было на самокате доехать. Или на роликах.
DimonDSV 22.12.2021 11:03 пишет: Смотрю на молодых людей и их отношение к автомобилям и понимаю, что автомобили будут выминать вместе с автолюбителями. У молодёжи совсем другие приоритеты. Они, за стоимость автомобиля, запустят стартап или облетят пол мира. Опросил примерно 30 людей в возрасте 16-25 и только один имеет права, и ещё двое задумываются. Забавно, что эти трое девчонки. Так что все скоро станет на свои места: одним будет достаточно места для велосипеда, а другим для машины.
PS. Я очень большой любитель автомобилей, но мне уже не комфортно передвигаться по Украине, не говоря о Киеве. Был противником автопилотов, а сейчас смотрю на это как на хорошую перспективу. Терпеть не мог метро, а теперь езжу без тошноты. Правда радости мало. Наш ОТ просто ужасен.
PPS. Присматриваю работу так, чтобы можно было на самокате доехать. Или на роликах.
Все эти молодые идеалисты ровно до того как обзаведутся семьей или перевалит за 30. И все они стройными рядами побегут сдавать на права и покупать машины.
Все эти молодые идеалисты ровно до того как обзаведутся семьей или перевалит за 30. И все они стройными рядами побегут сдавать на права и покупать машины.
Нет нет нет, они и после этого продолжат быть идеалистами, поставят на свои электросамокаты\моноколеса детские кресла, дополнительные фильтра на свои вейпы\айкосы и двойную порцию смузи и повезут детишек в садики\школы\поликлиники\ТЦ. Ну и сразу чтоб 2 раза не вставать прикрутят и корзины для пакетов с покупками Нет они все будут заказывать в службах доставки.