наоборот больше на Патрол сделали похожим, от Пежо может есть какие-то линии похожие а с уродским РАВ вообще ничего похожего не нашел, но европейский вариант думаю будет отличаться (а может и нет )
наоборот больше на Патрол сделали похожим, от Пежо может есть какие-то линии похожие а с уродским РАВ вообще ничего похожего не нашел, но европейский вариант думаю будет отличаться (а может и нет )
Європейський варіант, може відрізнятись по моторам і коробкам, а кузов найімовірніше буде той же. Так як і на поточному поколінні.
Доречі дійсно є спільні риси з Пижом 3008. Пиж доречі мені теж подобається, але в них немає повного приводу, що для мене принципово, тож від ідеї взяти Пежо, я доволі швидко відмовився.
Пиж доречі мені теж подобається, але в них немає повного приводу, що для мене принципово, тож від ідеї взяти Пежо, я доволі швидко відмовився.
с манагером пыжо не общался? им грамотно мозг моют на тренингах, как он мне пел про 5008-й что и [*****] тот полный надо, тут трильен электронных помощников, которые гребут даже лучше, чем некоторые машины на полном на ютубе хватает видео с жертвами их маркетинга, которые садятся в сугроб 20 см под защитой мотора.
с манагером пыжо не общался? им грамотно мозг моют на тренингах, как он мне пел про 5008-й что и [*****] тот полный надо, тут трильен электронных помощников, которые гребут даже лучше, чем некоторые машины на полном на ютубе хватает видео с жертвами их маркетинга, которые садятся в сугроб 20 см под защитой мотора.
Ні не спілкувався... на мою думку кросовер без повного приводу, то як секс без дівчини - признак дурачини! Я почитав інтернети і зразу відкинув цей варіант.
Є правда в них гібрид, який крутить задню вісь окремим електромотором (типу без кардана обійшлися). Цікавий варіант, але там ціна непідйомна.
на мою думку кросовер без повного приводу, то як секс без дівчини - признак дурачини! Я почитав інтернети і зразу відкинув цей варіант.
То на вашу думку і ваші вологі мрії. 40% американців їздять на моноприводі.
на мою думку кросовер без повного приводу, то як секс без дівчини - признак дурачини! Я почитав інтернети і зразу відкинув цей варіант.
То на вашу думку і ваші вологі мрії. 40% американців їздять на моноприводі.
я в 2012 році дивився на туксон, але моноприводи розгребли вже тоді, купив сід, в 2021 купив х-трейл моно, теж не розумію навіщо окрім кліренса повний привід
нє, ну напевно, в 1/99 випадків він мені допоміг би, але напуркуа ))
Клиренс нужен в 99из100, а полный привод , 1 из100 имхо. Полный привод это хорошо, но лучше клиренс и монопривод, чем пузотерка.
сто процентов
Клиренс нужен в 99из100, а полный привод , 1 из100 имхо. Полный привод это хорошо, но лучше клиренс и монопривод, чем пузотерка.
Клиренс не нужен в подавляющем большинстве случаев. А вот полный привод отличная штука в любых условиях.
Клиренс нужен в 99из100, а полный привод , 1 из100 имхо. Полный привод это хорошо, но лучше клиренс и монопривод, чем пузотерка.
Клиренс не нужен в подавляющем большинстве случаев. А вот полный привод отличная штука в любых условиях.
Мне нужен, я потому на паркетник и пересел. За 5 месяцев я наездил 15тыс км Клиренс пригодился не один десяток раз. А вот полный привод ни разу.
Клиренс нужен в 99из100, а полный привод , 1 из100 имхо. Полный привод это хорошо, но лучше клиренс и монопривод, чем пузотерка.
Нужно и то и другое в разных ситуациях по своему. Толку от высокого клиренса зимой без полного привода, если застраняешь в сугробе или не сможешь забраться на горку по льду. Меня всегда смешат переднеприводные недоджипы зимой когда шлифуют снег/лёд на равне с пузотёрками... не понимаю я таких машин. Бутофория какая то На полном приводе всегда едешь уверенно в любой снегопад, в лесах по песку.. я недавно ездил за грибами, заехали на какой то танкодром в Десне, там песка насыпано для танка, а мы типа заблудились малёхо пришлось через этот песочный танкодром ехать, чувствовал себя конечно хорошей мишенью зато проехали весь этот танкодром очень легко
Мне нужен, я потому на паркетник и пересел. За 5 месяцев я наездил 15тыс км Клиренс пригодился не один десяток раз. А вот полный привод ни разу.
Ну так 5 мес ещё зимы не было.. зимой оценишь
На полном приводе всегда едешь уверенно в любой снегопад,
это не совсем так. Есть горочьки типа ул. Широкой которую в хороший снегопад можно не взять и на полном приводе. Можно конечно рассказать о прокладке, но факт такой имеется когда при спуске полный привод торчит капотом в периле или при подъеме шлифует. Я понимаю что полные приводы они разные есть, но на x-trail полный привод таки недополный Хотя мое мнение если брать x-trail то с полным. По-моему там не такая уж большая разница в цене. Потому что даже отот псевдолок прошлой зимой давал возможность выехать из сугроба, когда просто авто буксовало. Но что так уж совсем все нипочем, так нет.
так икстреил и не считался никогда рамным мегаджипом.. городской кроссовер, но проходимость у него отличная приближённая к рамному джипу. Я его как новый купил в 13м году поехал в Крым Евпаторию, начался дождь все убежали с пляжа, я поехал по пляжу и по неопытности закопался всеми колёсами буквально по пузо в песок в метре от волн.. методом тыка с локом и без я таки выбрался и выехал на берег без всякой помощи Для зимы особенно также брать хорошую резину, она тоже много значит, надо будет заехать на Широкую зимой потестить
на мою думку кросовер без повного приводу, то як секс без дівчини - признак дурачини! Я почитав інтернети і зразу відкинув цей варіант.
То на вашу думку і ваші вологі мрії. 40% американців їздять на моноприводі.
я в 2012 році дивився на туксон, але моноприводи розгребли вже тоді, купив сід, в 2021 купив х-трейл моно, теж не розумію навіщо окрім кліренса повний привід
нє, ну напевно, в 1/99 випадків він мені допоміг би, але напуркуа ))
у кожного свої маршрути і вподобання до них, мені теж 4х4 взагалі не потрібен а от кліренс так, а в колеги навпаки кліренс 50/50 а от 4х4 щонайменше разів 10 на рік потрібен (це не враховуючи зиму)
так икстреил и не считался никогда рамным мегаджипом.. городской кроссовер, но проходимость у него отличная приближённая к рамному джипу. Я его как новый купил в 13м году поехал в Крым Евпаторию, начался дождь все убежали с пляжа, я поехал по пляжу и по неопытности закопался всеми колёсами буквально по пузо в песок в метре от волн.. методом тыка с локом и без я таки выбрался и выехал на берег без всякой помощи Для зимы особенно также брать хорошую резину, она тоже много значит, надо будет заехать на Широкую зимой потестить
у меня нет желания и возможностей сейчас заезжать в такие места где нужен 4х4, все места куда мне хотелось заехать в какие-то дебри я заезжал еще на низком седане и хетче кучу лет назад и ничего меня не останавливало, застревал 0,0 раз зимой иногда хотелось бы 4х4 объехать тошнотов по целине/обочинам - но туда по ПДД выезжать нельзя мне даже последний год и клиренс не особо пригодился (ну может пару раз и для проезда лежачек не притормаживая) - немного поменялись маршруты и дороги чуть поделали
Клиренс нужен в 99из100, а полный привод , 1 из100 имхо. Полный привод это хорошо, но лучше клиренс и монопривод, чем пузотерка.
Нужно и то и другое в разных ситуациях по своему. Толку от высокого клиренса зимой без полного привода, если застраняешь в сугробе или не сможешь забраться на горку по льду. Меня всегда смешат переднеприводные недоджипы зимой когда шлифуют снег/лёд на равне с пузотёрками... не понимаю я таких машин. Бутофория какая то На полном приводе всегда едешь уверенно в любой снегопад, в лесах по песку.. я недавно ездил за грибами, заехали на какой то танкодром в Десне, там песка насыпано для танка, а мы типа заблудились малёхо пришлось через этот песочный танкодром ехать, чувствовал себя конечно хорошей мишенью зато проехали весь этот танкодром очень легко
Если расставить в порядке приоритета лично для меня. Расход, клиренс, полный привод. Получается полный привод был не так критичен, как именно клиренс. Ибо задолбало чиркать днищем и высматривать Как проехать и по какой траектории. По факту, полный привод получился как бонус.
Там, говорят, Колеосы завезли по 24 в отличном фарше 2.5 валик. Может актуально
Ой, а что это Рено-Ниссан вдруг... Они же так долго "разводили" Колеос и Икстрэйл и скажем не в пользу первого. Возили Колеос только с 2.0 дизелем и православным автоматом и стоил он как чугунный мост. Можно было желание загадывать, если увидишь на дороге. Не брали его, в те цены куда более интересные авто были и есть. Ещё и жрал от 10-11 л. дизеля. А тут вдруг бензин...Чудны дела твои)))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
на ютубе хватает видео с жертвами их маркетинга, которые садятся в сугроб 20 см под защитой мотора.
методом тыка с локом и без я таки выбрался и выехал на берег без всякой помощи 
