А вот по времени сколько тот же будем так говорить вернее как все пишут не сильно ударенный биток из Америки едет к нам и потом его делают и потом ездят. И машину которую везут с Германии целой. И ещё а почему с Германии не возят битки? Или их там не бьют? В моем понимание если надо авто то или с Германии или тут по месту искать хорошее авто. А если есть свободные деньги и не на завтра надо авто то может и имеет смысл с Америки везти. Но там например нет Т-5 как у меня но есть мерс типа Вито и только бензин. Так что вот лично мне уже америка не подходит если я захочу сменить своего Буса на новее
Магия. Первый же снег заметный и на горку среднюю монопривод не поедет на любой резине.
Што?!
Ничего. От пресловутой Шелковичной и частного сектора вокруг пр Лобановского, до банальных Владимирского спуска или какой улицы бывш Котовского.
возможно для заднеприводных жигулей на всесезонке эти улицы и были проблемными, но для современного авто с хорошей зимней резиной проблемы проехать по этим улицам нет даже на моно приводе
по теме и с 4вд
...
та ну, не зайдет по бюджету в живом состоянии
21куе Октавия Скаут 2.0 ТДИ (185 лошадей) 4 моушен. 18 года. Была куплена в сентябре.
Хотя некоторые индивидуумы предложат купить новый Джак.
Вы купили Скаут?
Нет, не я.
Ну вчасно я зайшов на форум, тільки жоріка захотів міняти на фьюжн) Друже, що саме за роки експлуатації тобі не подобається? Питаюсь, може що б самому не стати на ці граблі
Buick Envision
тогда уж и buick regal можно вспомнить
А таки - да! К слову, вы чуть выше отличный вариант показали. С точки зрения практичности близко к идеалу требований ТС.
К слову, вы чуть выше отличный вариант показали.
Даже американские товарищи сильно ругают сей агрегат за очень НЕочень управляемость. А про привод и зиму - тут все мастера, а кто по снегу скользит и заставляет ползать по сугробам, сие науке неведомо. Кто на пузотерках лихо ездит по запаркованным впритык и покрытых ледяными колеями дворам ПОХа - тот тож мастер с фтуи
Ну вчасно я зайшов на форум, тільки жоріка захотів міняти на фьюжн) Друже, що саме за роки експлуатації тобі не подобається? Питаюсь, може що б самому не стати на ці граблі
Та все хорошо в общем. Я или обменяю на более новый Форд, или что-то из универсалов. Бьюик это ж Опель инсигния. Очень любопытно.
Ну вчасно я зайшов на форум, тільки жоріка захотів міняти на фьюжн) Друже, що саме за роки експлуатації тобі не подобається? Питаюсь, може що б самому не стати на ці граблі
Та все хорошо в общем. Я или обменяю на более новый Форд, или что-то из универсалов. Бьюик это ж Опель инсигния. Очень любопытно.
Как бы Опель Инсигния. Но я Регалы не смотрел, а вот в Энкорах ( Мокка) и Энвиженах (Антара )поковырялся, себе подбирал машину. К сожалению, под мои запросы ни один из этих вариантов не подошел ( погрубее нужно было ), но комплектации и двигуни там поинтереснее, пабагатому . А Бюик GX свежий ( но слегка биток ) вчера на СТО разглядывал, пока колеса мне меняли. Красава! Не нужны были бы подвеска\привод\обвес повнедорожнее - взял бы Бюик Энвижн до 16-20 года ( последний кузов не нравится ), в Премиуме или Премиуме 2. Очень понравился.
вот и мне эти бьюики нравятся. что-то у меня любовь к фольксвагену не начнется - по цифрам все круто, а сяду - ну не мое.
Ну вчасно я зайшов на форум, тільки жоріка захотів міняти на фьюжн) Друже, що саме за роки експлуатації тобі не подобається? Питаюсь, може що б самому не стати на ці граблі
Та все хорошо в общем. Я или обменяю на более новый Форд, или что-то из универсалов. Бьюик это ж Опель Инсигния. Очень любопытно.
Вот где то это правильно.. .Но по моему опыту велик в стоячем положении входит только в "пирожок", в универсал нужно класть, да и то не факт, что в потолок не упрётся, даже в мой пирожок ФИАТ Кубо велик входит, правда, сидушки надо складывать и кроме него - мало чего...Габаритное возить - только в пирожках или микроавтобусах, но у них с комфортом проблема, с шумностью, это ж грузовички, заточенные под работу, а не под отдых, имхо
Но по моему опыту велик ... в универсал нужно класть, да и то не факт, что в потолок не упрётся, даже в мой пирожок ФИАТ Кубо велик входит, правда, сидушки надо складывать и кроме него - мало чего...Габаритное возить - только в пирожках или микроавтобусах, но у них с комфортом проблема, с шумностью, это ж грузовички, заточенные под работу, а не под отдых, имхо
В Аутбек велосипед елементарно влазить із складеною половинкою (навіть меншою) заднього сидіння.
ну если так мерить, то я в форде своем вожу. но неудобно. и собаку неудобно.
по факту на сейчас: решил брать buick regal tourx. нравится дизайн, мотор, коробка, привод. а еще то, что редкий авто. вот только поймать для посидеть тяжело)
сейчас только думаю над тем где купить: тут или привезти.
вот и мне эти бьюики нравятся. что-то у меня любовь к фольксвагену не начнется - по цифрам все круто, а сяду - ну не мое.
ну да, ваговский "минимализм" внутреннего дизайна не всем по душе, мне тоже..хотя задним числом скажу, что по надёжности и экономичности они круче америкосов, думаю...
Как по мне, комфортный автомобиль - это тяжёлая (под 2т, прижимается к дороге), заднеприводная (толкает, а не тянет) длиннобазовая (не прыгает из-за короткой базы) машинка, типа Мерседеса Е-класса (5 лет катал такой). В которой можно книжку читать на заднем сидении, ездя по нашим дорогам...Но ей нужна постоянно качественная, нелысая резина и ровные дороги, на бездорожье и грунтовке она не едет хорошо. На остальных, среднего класса переднеприводных это не удастся
все чаще задумываюсь, что для меня неудобство седана сейчас перевешивает все его достоинства. посему ищу что-то более практичное. главные критерии: бюджет строго до 20 (15-17); должно быть удобно бросить сноуборд, или удочки, или собаку, или велосипед.... комфорт в городе и по трассе; не привык часто ездить на сто и не хочу проблемное авто.
для себя пока присматриваю форд Ford Transit Connect. еще не ездил. что еще посмотреть? накидайте идей.
Минивэн не рассматривается? Тот же гранд Сценик?
Почему же, смотрел минивены. Какой-то компромисс. Мне много посадочных не нужно. Так и не увидел подходящего себе.
Почему же, смотрел минивены. Какой-то компромисс. Мне много посадочных не нужно. Так и не увидел подходящего себе.
Я предложил не из-за количества мест, а удобного багажника. Высокий - удобно собаке, легко загружать/выгружать. У меня просто были легковушка, минивэн и паркетник сейчас. Самый удобный и практичный это минивэн. Посмотри ещё ФВ Туран. Из универсалов наверное брал бы В8 Passat 4motion. До 20 можно взять в топовой комплектации. Если конечно пробег по автобану не смущает в 200тык.
ну если так мерить, то я в форде своем вожу. но неудобно. и собаку неудобно.
по факту на сейчас: решил брать buick regal tourx. нравится дизайн, мотор, коробка, привод. а еще то, что редкий авто. вот только поймать для посидеть тяжело)
сейчас только думаю над тем где купить: тут или привезти.
А инсигнию не проще найти? Или Бьюик субъективно больше нравится?
мое имхо, если есть инсигния, то нет смысла брать американского аналога. внешне то они 1 в 1, бьюик звучит красивее:)), но по итогу опель будет практичнее и вазможно ( тут я ХЗ) по зап.частям проще ( может оно и одинаковое все. а может и нет)
ну если так мерить, то я в форде своем вожу. но неудобно. и собаку неудобно.
по факту на сейчас: решил брать buick regal tourx. нравится дизайн, мотор, коробка, привод. а еще то, что редкий авто. вот только поймать для посидеть тяжело)
сейчас только думаю над тем где купить: тут или привезти.
А инсигнию не проще найти? Или Бьюик субъективно больше нравится?
Инсигнии в основном дизеля с приличным пробегом. Да и в рестайле ух существенно дороже. Ну и Buick звучит))