От супер пупер современного двтгателя хочется лучших результатов.
тобто за 15 років прогресу ви очікуєте щоб розхід знизився вдвічі? А ще через 15 років впав взагалі до близьконульових показників?) Авто важче на 500-700 кг, вписується в більш сучасні норми по екології і при цьому споживає мінус 3 літри - так, зовсім не вражає
Дело в другом. От супер пупер современного двтгателя хочется лучших результатов. Такой расхрд и у +- подобних движков с середини 2000-х а то раньше. Без обдумивания древние 2.7 бт от ауди, 2.9 бт от вольви и еще куча моделей от остальних топ ппоизводителей. Даже если там било на 1-2-3л больше, то разница НЕ пропасть и єто странно.
Audi S4 з 2.7 бітурбо ледве вкладалась в 20 літрів, при тому, що потужність значно менша (265 кс проти 340 кс Тура) і важить на півтонни менше. Різниця просто колосальна.
Збирався купляти опель дизельний новий, менеджер сказав що десь 150-200 грамм addblue йде на 1000км. це десь 120 грн.
Чиво? 10 литров нормальной мочевины стоят 20 долларов. т.е. 20 граммов - в районе 16 грн на сегодня
Збирався купляти опель дизельний новий, менеджер сказав що десь 150-200 грамм addblue йде на 1000км. це десь 120 грн.
Чиво? 10 литров нормальной мочевины стоят 20 долларов. т.е. 20 граммов - в районе 16 грн на сегодня
Наверное, всё таки не 20 г. а 200 г. А если исходить от цены на заправке 30 грн/л то получается ещё дешевле, 6 грн за 200 г.
ЗЫ: раз пошла такая пьянка, уточню: можно ли спокойно заправляться мочевиной на заправках или лучше покупать в таре? И если второе - то какое?
Збирався купляти опель дизельний новий, менеджер сказав що десь 150-200 грамм addblue йде на 1000км. це десь 120 грн.
Чиво? 10 литров нормальной мочевины стоят 20 долларов. т.е. 20 граммов - в районе 16 грн на сегодня
Наверное, всё таки не 20 г. а 200 г. А если исходить от цены на заправке 30 грн/л то получается ещё дешевле, 6 грн за 200 г.
ЗЫ: раз пошла такая пьянка, уточню: можно ли спокойно заправляться мочевиной на заправках или лучше покупать в таре? И если второе - то какое?
Завжди купляю в тарі. Орленівську на заправках, бо тепер рідко буваю вдома, де стоїть двадцятка в синій каністрі ( не пам‘ятаю виробника). Днями бачив в тіктоку ролик, в якому категорично не радили лити на заправці з пістолету.
на правах офтопу - у тій AdBlue нічого космічного нема. Якщо вже так хоче економити декілька грн - кілограм карбаміду ЧДА коштує ~2$/kg, дистилят(осмос) - умовно безкоштовно чи хай там 1грн/літр. За 2 доляри отримуєте 3 кг "чарівної" рідини.
Збирався купляти опель дизельний новий, менеджер сказав що десь 150-200 грамм addblue йде на 1000км. це десь 120 грн.
Чиво? 10 литров нормальной мочевины стоят 20 долларов. т.е. 20 граммов - в районе 16 грн на сегодня
Наверное, всё таки не 20 г. а 200 г. А если исходить от цены на заправке 30 грн/л то получается ещё дешевле, 6 грн за 200 г.
ЗЫ: раз пошла такая пьянка, уточню: можно ли спокойно заправляться мочевиной на заправках или лучше покупать в таре? И если второе - то какое?
Я потім випрвився, там нижче повідомлення, 150-200 г. на 100 км. це приблизно 12 грн. Читав то що на АЗС продають для вантажівок і для легкових авто не підходить.
на правах офтопу - у тій AdBlue нічого космічного нема. Якщо вже так хоче економити декілька грн - кілограм карбаміду ЧДА коштує ~2$/kg, дистилят(осмос) - умовно безкоштовно чи хай там 1грн/літр. За 2 доляри отримуєте 3 кг "чарівної" рідини.
Я так понял дизель смысла нет брать, цена на него выше, жидкость эта, ЕГР(((
на правах офтопу - у тій AdBlue нічого космічного нема. Якщо вже так хоче економити декілька грн - кілограм карбаміду ЧДА коштує ~2$/kg, дистилят(осмос) - умовно безкоштовно чи хай там 1грн/літр. За 2 доляри отримуєте 3 кг "чарівної" рідини.
Я так понял дизель смысла нет брать, цена на него выше, жидкость эта, ЕГР(((
я думаю тут каждый решает сам. зависит от разницы в цене дизеля и аналогичного бенза авто.
на правах офтопу - у тій AdBlue нічого космічного нема. Якщо вже так хоче економити декілька грн - кілограм карбаміду ЧДА коштує ~2$/kg, дистилят(осмос) - умовно безкоштовно чи хай там 1грн/літр. За 2 доляри отримуєте 3 кг "чарівної" рідини.
Я так понял дизель смысла нет брать, цена на него выше, жидкость эта, ЕГР(((
егр сейчас почти везде есть, ну кроме чистых электричек
ЗЫ: раз пошла такая пьянка, уточню: можно ли спокойно заправляться мочевиной на заправках или лучше покупать в таре? И если второе - то какое?
ВАГи прям совсем не любят паленую мочевину. Датчик количества оксидов азота в выхлопе от души засвечивает джекичаном за попытки поэкономить...
ЗЫ: раз пошла такая пьянка, уточню: можно ли спокойно заправляться мочевиной на заправках или лучше покупать в таре? И если второе - то какое?
ВАГи прям совсем не любят паленую мочевину. Датчик количества оксидов азота в выхлопе от души засвечивает джекичаном за попытки поэкономить...
то що? Пежо?
ЗЫ: раз пошла такая пьянка, уточню: можно ли спокойно заправляться мочевиной на заправках или лучше покупать в таре? И если второе - то какое?
ВАГи прям совсем не любят паленую мочевину. Датчик количества оксидов азота в выхлопе от души засвечивает джекичаном за попытки поэкономить...
то що? Пежо?
Бензин!
Я так понял дизель смысла нет брать, цена на него выше, жидкость эта, ЕГР(((
зате як їде (с)
ЗЫ: раз пошла такая пьянка, уточню: можно ли спокойно заправляться мочевиной на заправках или лучше покупать в таре? И если второе - то какое?
ВАГи прям совсем не любят паленую мочевину. Датчик количества оксидов азота в выхлопе от души засвечивает джекичаном за попытки поэкономить...
забей на джекичана - эта лампадка результат давления экологов на производителя, ее обязательно зажигают когда авто может быть неэекологичным, а если может просто кончиться - не факт что включиться. тик-ток прям в авторитете: поле битвы маркетологов.
Я так понял дизель смысла нет брать, цена на него выше, жидкость эта, ЕГР(((
зате як їде (с)
І як їде задушений еконормами дизель vs турбобенз на Туарегу? Не поспішаючи?
Я так понял дизель смысла нет брать, цена на него выше, жидкость эта, ЕГР(((
зате як їде (с)
І як їде задушений еконормами дизель vs турбобенз на Туарегу? Не поспішаючи?
Нормально він їде. Особливо, якщо в спорті. Навіть з еконормами 6 секунд до 100 зробити може. Хз багато це чи мало
...
зате як їде (с)
І як їде задушений еконормами дизель vs турбобенз на Туарегу? Не поспішаючи?
Нормально він їде. Особливо, якщо в спорті. Навіть з еконормами 6 секунд до 100 зробити може. Хз багато це чи мало
Ну гуд якщо так. Памятаю після дизельгейту були скарги на розгін дизельних вагів тоді як бенз показував свої цифри практично завжди
Не знаю, дизельгейтне у мене, чи ні. Машина 18-го року. Але воно тупе, як валянок. Сподіваюсь, що нові кращі. Дизельні євро4,5 не задушені і без мочевини однозначно кращі, та де ж ти його візьмеш.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
